手动挡荣威550打火操作步骤

手动挡荣威550打火操作步骤

左脚踏 ，踩下离合器 右手挂 挂上前进挡（一档） 左右看， 看下汽车左右有没有障碍物 然后松开手刹，右脚慢慢踩油门，左脚慢慢抬高离合器 这样，车就启动起来了。 最忌讳 猛踩油门或者不看左右的情况，就贸然启动车辆

正常的操作步骤就可以了。

1.钥匙到电源，等自检。2，及安全带3.踩离合跟刹车，点火 4.放手刹，挂档，走

此次率先上市的荣威550 1.8l dvvt手动挡车型，搭载了全新的kavachi 1.8l dvvt发动机，动力性、经济性及排放性能最大程度提高：该发动机缸体、缸盖以航空级铝合金铸造，并运用当下最先进的dvvt进排气双连续可变气门正时技术，以及德国schaeffler公司的叶片式液压调相系统，进排气完全独立，可实现同时连续调节，令发动机静音高效、省油节能、耐久可靠，动力性提高10%，燃油耗降低5%，保证高速扭矩的同时兼顾了低速区的动力性，具有低转速大扭矩、高转速高功率的优异特性。当发动机转速在2500rpm时，即可达到90%以上的有效扭矩输出；最大扭矩可达170nm，最高时速达到188公里/小时。 此外，上汽荣威与世界知名零部件厂商litens公司共同开发的变曲率半径的正时带轮，则能有效降低轮系负荷，减少振动，让荣威550 1.8l dvvt在最大限度地发挥发动机性能的同时，确保良好的驾乘舒适性。同时，荣威550 1.8l dvvt配备的两级催化器可保持最佳温度条件，大幅提高催化效率，排放更清洁，达到欧iv排放的环保标准。 外形和内饰上，荣威550 1.8l dvvt车型的外形和内部空间都毫无保留地继承了之前荣威550 1.8t车型的优势。动感时尚的外观与数字化内饰深受消费者的喜爱，整车鲜明的现代审美风尚个性十足，充满未来感设计的航空式中控台也极具现代动感。 配置方面，荣威550深受消费者喜爱的 “d5全时数字轿车”配置得到了保留，如一键启动系统等依旧是标配，并且继续沿用了1.8t车型的赛车级四轮独立悬架系统，使得荣威550 1.8l dvvt在操控性与乘坐舒适性上继续走在同级别车型的前列。 荣威550 1.8l dvvt手动挡的正式上市，令荣威550系列产品已经达到7款，随着荣威 550 1.8 l dvvt自动挡车型的后续推出，该系列车型还将进一步丰富。作为08年荣威品牌最重要的产品之一，荣威550 1.8l dvvt车型将与1.8t车型一起进军国内中级车市场，并在节能环保方面开辟了全新的细分市场，在降低数字化轿车价格门槛的同时，将让更多消费者体验到荣威550带来的数字享受

1、踩下离合，将变速杆推至空档 2、继续踩下离合，向右旋转钥匙到第一档让车自检 3、待车辆自检完毕后，继续向右旋转钥匙点火（此时仍然要踩下离合） 4、发动机启动后，因之前离合已经踩下，所以直接挂一档 5、慢松离合，同时慢慢加油，车子起步！