电动车放电 用放点电阻的话应如何选择？

电动车放电 用放点电阻的话应如何选择？

根据你的叙述，20安时的电瓶在10－20分钟放电，估算这个放电电阻的电流在几十安培，功率要近千W，这价钱可贵了去了，而且放电时非常热，你可以用汽车大灯的灯泡（24V的2个一串）根据灯泡的功率决定使用多少个就可以了。而且放电时还能附带照明提示。

铅电池在理论上是需要把剩余的电放完，说是对电瓶好。但对正常使用的电动车来说，其实没那个必要，看电量指示剩余量就行了，用完了就充，一次性充满再使用。追问额....那个我是经销商，需要测量电池，打算用放电电阻替换现有的钨丝.用的时间长了钨丝已经有点脆了..而且用钨丝感觉不太利落。追答钨丝在常温与热态的电阻是不一样的，热态的电阻要大一些。放电的电阻取值也不能小了，那样会损伤电瓶，相当于电瓶短路。我建议你找个旧的电热丝取暖器，自己动手做，电热丝的总长电压是220V，取4分之一长的丝就能承受50V电压了，如果功率不够可以再并联一根丝上去，不知你说的电瓶电压是多少？放电电阻型号有两个参数：一是电阻值，必须与钨丝的电阻值相当，用万用表测量一下阻值。二是放电电阻的功率，用并联电阻的方法能做到。

买几个低压100-150W的灯泡并联一块，放点速度也不慢而且便宜。