液压制动系统驻车制动不良故障如何诊断与排除?
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解决时间 2021-10-13 02:53
- 提问者网友:咪咪
- 2021-10-12 05:52
液压制动系统驻车制动不良故障如何诊断与排除?
最佳答案
- 五星知识达人网友:往事隔山水
- 2021-10-12 06:19
(1)故障现象。①拉紧驻车制动器,汽车很容易起步;②在坡道上停车时,拉紧驻车制动器,汽车不能停止而发生溜车现象。(2)故障原因。①驻车操纵杆的自由行程过大;②驻车操纵杆系或绳索断裂、松脱、发卡等;③驻车制动器间隙过大;④驻车制动器摩擦片磨损过甚或有油污;⑤驻车制动鼓磨损过甚、失圆或有沟槽;⑥驻车制动蹄运动发卡;⑦驻车制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面积太小。(3)诊断与排除。①将汽车停放在平坦的地面上,拉紧驻车制动器操纵杆,挂入低速挡起步,若汽车很容易起步而发动机不熄火,说明驻车制动不良。②从驻车制动器操纵杆放松位置往上拉,直至拉不动为止。检查操纵杆的行程,若行程过大。说明操纵杆的自由行程过大,应调整。检查拉动操纵杆时的阻力,若感觉没有阻力或阻力很小,说明操纵杆或绳索断裂或松脱,应更换或修复;若感觉很沉,说明操纵杆或绳索及制动器发卡,应拆检修复。③从检视孔检查中央驻车制动器(东风EQ1092、解放CA1092型汽车)或后轮制动器(奥迪、桑塔纳等轿车)的间隙是否符合要求,若制动器间隙过大,应调整。④经上述检查均正常,应拆检驻车制动器。检查制动蹄摩擦片是否磨损过甚或有无油污;检查制动鼓是否磨损过甚、失圆或有沟槽;检查制动蹄运动是否发卡,若有发卡现象,应修复或润滑;检查制动蹄摩擦片与制动鼓的接触面积是否符合要求,若接触面积过小,应更换或修整。
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