刹车时车轮被抱死的利和弊
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解决时间 2021-10-17 03:35
- 提问者网友：咪咪
- 2021-10-16 17:04
刹车时车轮被抱死的利和弊
最佳答案
- 五星知识达人网友：深街酒徒
- 2021-10-16 18:11
利：车抱死以后，轮胎由滚动变为滑动，摩擦系数变大，阻力变大，所需要的制动距离变短弊：（1）轮胎由滚动变为滑动，摩擦系数变大，轮胎磨损加大， （2）由于抱死，前轮的转向功能丧失，导致侧滑，使车失去控制，易出事故。
全部回答
- 1楼网友：長槍戰八方
- 2021-10-16 19:36
抱死以后，由滚动变为滑动，摩擦系数变大，阻力变大，所需要的制动距离变短。这是利。由于抱死，前轮的转向功能丧失，导致侧滑，使车失去控制，这是弊。
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