汽车在海拔多少米动力会减弱吗

汽车在海拔多少米动力会减弱吗

这个怎么说呢,说太专业的话这涉及到物化(主要涉及气压变,热值变,化变),原理就不深究.简单的说的话,会有,但是不会太多.汽车设计制造公司都把你的这个问题考虑了的.
在高海拔地区主要考虑的是汽油会不会结冰(不会,因为+了其他的化学抗冻剂),还有就是打火问题(没有问题,现在的汽车采用的都是电子打花),
我尽量用中学知识给你讲(太专业的你也听不懂).仔细一点的话用一个公式来说明P=FxV(P是汽车输出功率F是拉力V是速度).你说的动力应该指的是P(汽车输出功率),你要考虑的也是P的问题
P的问题其实比较简单，答案是会受到影响，高海拔大气压减小之间导致气体密度下降，也就是说空气稀薄，及仍然空气稀薄那波空气中的氧气也会变得稀薄。而你也应该知道汽油的燃烧少不了氧气，既然氧气少了之然或影响汽油瞬间燃烧放出的能量，这也就导致了P（汽车输出功率就是你说的动力）减小。
以上的解决方案很简单，直接加助燃剂（作用是提供氧气）就行了，加油的地方有得卖。
.但是作为一个多年驾驶车的人来说,给你的建议是不要过份考虑P的问题,相反你要考虑的是F的问题(你在这个11月份的时间提出在高海拔驾车的问题说明你将要或者已经在路上了,根据时节,你要面对的问题是冬天的路况).
路况介绍:路面结冰,雪花覆盖
导致的最大问题:轮胎与地面的摩擦减小。引起的灾难频发。
所以你实际上要考虑的问题是F（如何将摩擦力增加到最大）。
原理也很简单，你说一辆玩具车用同样大的力气推出去是在棉被上跑得远还是玻璃板上跑得远。
坑定是在玻璃板上跑得远，因为玻璃板是滑的（真实原因是轮胎与玻璃板接触面的摩擦力较小）。
解决方案也简单：给汽车轮胎装防滑链

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