请问汽车自动挡好还是手挡好?好处在哪里?谢谢 哪位高手告诉我
答案:6 悬赏:10 手机版
解决时间 2021-04-11 12:11
- 提问者网友:呐年旧曙光
- 2021-04-10 22:27
请问汽车自动挡好还是手挡好?好处在哪里?谢谢 哪位高手告诉我
最佳答案
- 五星知识达人网友:爱难随人意
- 2021-04-10 23:43
手动挡有乐趣 高速长时间驾驶不会太无聊 同排量手动挡动力更强一些 合理驾驶可以更省油 个人认为男人开手动是最帅的
自动挡省心 解放一只手一只脚 开的时间长也不会怎么累 特别是城里堵车 自动挡是最舒服的 松刹车就走
还有什么想知道的可以追问
全手打求采纳
自动挡省心 解放一只手一只脚 开的时间长也不会怎么累 特别是城里堵车 自动挡是最舒服的 松刹车就走
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- 1楼网友:逃夭
- 2021-04-11 04:18
当然自动档好,操作简便,省去了换三四五档的麻烦,
- 2楼网友:不甚了了
- 2021-04-11 03:00
不是每辆车都有自动档的
车的性能不一样
性价比也就不一样
看技术成分了
关于选择手动挡还是自动挡车的问题,身边的许多朋友都存在疑惑。对第一次买车以及女士驾车的朋友,专家建议选择自动挡。
道理很简单,买车图的是方便、舒适、省心,在拥挤的城市道路上频繁进行换挡,不时还得坡起,这对大多数人来说,确实不是件轻松的事。时间长了,左脚脖子会劳损。当然,如果你天生喜欢那种驾驶的感觉,还是手挡更过瘾。
车用变速器通俗来讲有手动、自动两种,但具体又分为手动变速器(mt)、自动变速器(at)、手自动变速器(amt)、手动/自动一体变速器、无级变速器五类。
其中,手自动变速器(amt)是介乎手动与自动之间的一种新型变速器,它的挡位设置与手动挡一样,不同的是通过特殊的电子机械机构,实现自动油离配合,既省却了踩离合的麻烦,又能体会到手动挡换挡的乐趣。
手动/自动一体变速器是目前高档轿车普遍采用的变速器,它的挡位设计与自动挡相仿,只不过将行进挡d挡往旁边一拨,可以通过前推后拉,实现自动的挡位切换,驾驶者可以享受到把握换挡时机的操控感。此外,新奥迪a6l、奥迪a4、蒙迪欧等车型还借鉴f1赛车的设计,把加减挡设置在方向盘上,更方便驾驶者操作。
无级变速器,是与传统齿轮传动自动变速器不同的自动变速器,它通过两个可变直径的滑轮来改变排挡比率,在一定范围内,变速比率逐渐改变,避免了换挡时不同齿比挡位衔接时的顿挫感,驾驶感觉更加平顺。如奥迪的multitronic,本田的cvt、菲亚特的speedgear等。
挑选手动变速器主要看其精密程度,有两个步骤可以进行简单的测试。第一步,坐进车内,踩下离合器,拨动换挡手柄,体会挡位是否清晰、挂挡行程是否较短且精准干脆;第二步,发动汽车,感觉在行驶过程中,离合器的轻重程度、行程长短以及油离结合点的高低,是否符合自己的习惯,同时看车辆在换挡过程中是否平稳。
但是,在自动挡的具体选择和使用过程中,确有很多学问。
自动变速器最直观的判断标准是动力传递有效、冲击感小、运行平稳,最好感觉不到升挡的动力变化。在实际选择中,首先要看是几挡自动变速器,一般来讲,四挡是一般的设计,六挡比较先进。因为挡位越多,齿比之间的差异就越小,衔接就更紧密,而紧密的齿比变化直接带来动力衔接顺畅、转速提升和换挡更为快速。如上海车展期间展出的polo1.6、途安等都采用了科技含量很高的六速手动/自动一体变速器,新奥迪a6l甚至采用了七挡自动变速器。其次,要看是否有运动模式和雪地模式,其中,运动模式可以延迟换挡,使每次换挡的转速较高,从而获得较好的加速性能;雪地模式直接从二挡起步减少起步扭矩,降低打滑可能。
普通自动挡车型的动力输出主要靠油门来调节,如果要省油,可以轻踩油门,少踩刹车;如果要追求动力性,也并非没有可能,通过深踩油门,让换挡时机保持在发动机的最佳转速,依然能获得较好的加速效果
- 3楼网友:人间朝暮
- 2021-04-11 01:34
各自需要吧,手动档是最原始的驾车环节,最大好处是相对省油,自动挡相对不省油,但它多了很多方便,一般较为喜爱简单的人会选择,但最好是适应你那边的路况,崎岖颠簸选手动,平整城市选自动
- 4楼网友:酒安江南
- 2021-04-11 01:04
手动档有着省油,维修成本低,有着一定的驾驶乐趣,自动挡则较手动挡费点油,维修成本较高,但是开起来省事,适合爱享受的人
- 5楼网友:蓝房子
- 2021-04-11 00:37
自动挡开的简单点,手动挡驾驶乐趣多点。看你侧重什么方面。
要是财政宽裕可以买手自一体的
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