铃木品牌怎么样
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解决时间 2021-01-03 13:39
- 提问者网友:泪痣哥哥
- 2021-01-02 18:47
铃木品牌怎么样
最佳答案
- 五星知识达人网友:西风乍起
- 2021-01-02 20:13
问题一:铃木的品牌介绍 1920年3月设立铃木式纺织机株式会社;1954年6月将公司名称改为铃木自动车工业株式会社;1990年10月 将公司名称改为铃木株式会社。主要产品:汽车、摩托车、舷外机、摩托艇、电梯等等。铃木认为,为每位客户提供“高品质” 、“高性能”、“客户使用方便”、“乘坐舒适的汽车”,是铃木的使命。最近几年以来,我们以“Way of life”这一新的口号为基准,以为每位客户制造可提供“多彩生活建议”的产品为目标,将“Way of life”的精神渗透到铃木的全部产品中,提供给客户。从1979年以来,公司生产的微型汽车在日本销售量居首位。地址:日本国静冈县滨松市高冢町300创始人:铃木道雄成立时间:1920年3月注册资本:120,210百万日元(截至2006年3月31日)董事长(取缔役会长):铃木修Chairman&CEO Osamu Suzuki总经理(取缔役社长):津田紘President&COO Hiroshi Tsuda员工人数:14180人(截至2006年7月)铃木公司于2012年11月5日宣布退出美国汽车销售市场。 铃木在美子公司“美国铃木汽车”向美国联邦法院申请了破产保护,今后将集中于摩托车销售业务。2012年财富世界500强排行榜排名第350位。铃木汽车是日本第四大汽车制造商,1955年生产首台Suzulight系列汽车。公司以生产微型轿车为主,同时还生产摩托车、舷外机、摩托艇等,产品销往世界127个国家和地区。 在中国市场,铃木于1984年首次开始向中国提供技术,1993年与长安汽车合资成立长安铃木,1995年与昌河汽车合资成立昌河铃木,在中国伙伴的大力协助下,生产、销售铃木开发的产品。铃木在中国已拥有20年以上的历史,2005年两家合资公司的累计销量已经超过100万辆,在中国市场带S标志的汽车受到众多客户的青睐。2005年4月,长安铃木与日本、匈牙利、印度同时生产销售铃木的世界战略车“SWIFT”(雨燕),并且,从去年年底开始生产销售在北京国际车展上发布的天语SX4。昌河铃木于2005年9月开始,将搭载新型小型发动机的北斗星投入了市场,并且分别于2005年12月、2006年3月开始生产销售利亚纳三厢、利亚纳两厢轿车,近期,还将开始生产销售在北京国际车展上发布的新车浪迪。今后,铃木在中国的汽车事业将形成由长安铃木、昌河铃木、以及即将开始销售铃木进口车的铃木中国这三家公司构成的布局。铃木中国是2004年10月在北京成立的投资性公司,在中国市场的投资方面,已经实施了对昌河铃木的投资,以及对位于广东省的摩托车开发中心(铃木摩托车研究开发有限公司)的投资。作为今后的投资计划,铃木中国还预定投资长安铃木以及增资昌河铃木。在进口车销售方面,2006年8月从商务部获得了有关铃木汽车的进口销售许可。铃木中国此次请大家体验、试乘的铃木旗舰车型“GRANDVITARA超级维特拉”,以及真正的越野车“JIMNY吉姆尼”将很快在中国市场销售。这两款车在世界各国均获得好评,并且一直保持良好的销售势头,所以我们相信,这两款车必能满足中国市场的消费者的需求。关于进口车的销售渠道,预定通过长安铃木的一部分4S店、昌河铃木的一部分4S店与合资车辆共同销售,以及在铃木中国的专卖店专门销售这三种渠道进行销售。关于销售店的数量,首批选定了约40家位于沿海和省会城市的4S店。销售计划方面,第一年度计划销售2000台。今后,铃木中国将进一步加强与铃木、以及两家合资公司的协作关系,为中国汽车工业的发展助一臂之力。公司名称:铃木(中国)投资有限公司成立:2004年10月资本金:5,5......余下全文>>问题二:铃木是中国的牌子吗?怎么样? 是的,现在国产车都不行呀,没办法问题三:铃木是那个国家的品牌 铃木公司成立于1920年,
1952年开始生产摩托车,
1955年开始生产汽车。
铃木汽车公司(SUZUKI)成立于1954年,以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。
铃木于1984年首次提供技术给中国市场,也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。
铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母问题四:长安铃木车质量怎么样 长安铃木汽车的发动机技术、底盘技术和调校水平都不错,相比原车型,在安全配置方面没有缩水,原车型可是经受过WRC的考验,得到过好成绩的,本身铃木也是世界有名的小型车生产厂家。唯有舒适性配置缩水,长安装配水平不够,纯家用不推荐,年轻人想玩车,那是可以推荐的。问题五:长安铃木车质量怎么样 对于普通的家庭使用,不到7个油的油耗,算是相当出色的。我不是省油高手,但只要注意养成好的开车习惯,自然而然的油耗就会降下来了。
保养
保养总体来说费用偏高,3个月或5000km保养一次有点频繁。对于日常家用,一年最多也就15000km,算下来一年要做3-4次保养,不是很划算的。再者,3个月或5000km的时候,上次保养换的机油刚刚达到最优状态,没必要再次更换。所以导致一批人打算脱保……
售后
我这的4s店,服务相当不错。不管是保养索赔,还是加装改装一些配件,都会满足车主的需求。虽然也很能忽悠,但哥不上当,就行了。
质量
总体来说,质量还是靠的住的。四门 胶条、后摄像头都换过了。大毛病目前还没发现。至于网传的馈电、共振、异响,我可以肯定的说,我的车没有!
其他
吐槽了:3月份买车,啥优惠也没有。到现在,各地优惠力度不一,但都很大,还有节能补贴,我勒个去。为啥买的早的就没有呢!
车主点评
优点
简简单单一句话,鱼和熊掌,不可兼得。我要的就是性价比。引用自己的一段话:你要问我问啥买锋驭,那我告诉你,我就图这车安全(撞不过坦克),油耗低(低不过自行车),功能多(多不过大灰机),空间大(大不过货车),够舒适(舒服不如躺着-后排座椅放倒确实可以当床),够敞亮(亮不过敞篷车-全景天窗是小点),动力强(强不过火箭-SPORT模式的推背感很强的)。 我是锋驭车主,我为自己代言,我选择、我喜欢!
缺点
起步偏肉,这是cvt的通病,但如果舍得给油,此条忽略;风噪稍大,特别是开窗的时候最为明显;钣金接缝处有点大,不过没发现不对称;
外观
动感时尚,线条流畅,让人一看就不是街车(我喜欢)。整体还是相当不错的,如果能稍加改进,会获得更多的用户。例如LED日行灯、LED后尾灯,欧版的黑色中网...
内饰
中规中矩,黑色内饰对比白色车身,少了一些浮华,多了一些沉稳。
空间
本人175cm,前排空间相对舒服一些。后排纵向:腿部空间还算宽敞,头部由于全景天窗的存在,个子高点的人,会觉得很压抑。后排横向:坐三个人,一点问题没有。就是中间因为有安全带卡扣的存在会觉得屁股不太舒服。后备箱是要大赞的,空间超大,每次回老家弄些土特产品,就一句话:装,继续装!
配置
这个价位的合资车,配置绝对要数第一。行车电脑(居然不是汉化的)6安全气囊、全景天窗、一键启动、多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、氙气大灯及自动调节清洗、智能全时四驱、17寸运动轮毂、全尺寸备胎.....换成别的车,价格绝对要高出不少...
动力
家庭日常足够用。本人基本不出远门,主要用途就是上下班、接送孩子,回老家,带家人游玩啥的。安全温柔驾驶,省下的都是自己的。如果带T了,会有更多的人来关注。
操控
走过一些泥水路和土路,通过性还是可以的。减震再软些,底盘再高些,会更加舒服。
油耗
城乡的路走的多一些,县城65,郊区农村15,市里15,高速5。首保后,油耗清零,直到二保,表显6.7,用软件实测7.0。给力,满意!
舒适
前排座椅有点硬,如果配上腰靠和头枕会更舒服。后排座椅有点直,久坐有点累。全景天窗可以抵消一切坏情绪!问题六:长安铃木维特拉这款车的质量怎么样 之前关注过这车。
优点我估计不用说了吧,你看过的话应该对这个车的各方面优点应该比较熟悉了。我个人看过以后觉得有个小有点估计要特别说一下,因为我觉得好像很多人不会留意。就是这个车的扭矩非常大,达到220牛顿米,这个扭矩指数是一般紧凑型SUV才有的,甚至有不少紧凑级SUV的扭矩还不到200.而且维特拉这个最大扭矩达到的转速还非常低,这样的参数得到的结果是,这车在同级别车里,应该是起步提速爆发力最牛的。这个车百公里加速不是8.几秒的吗,成绩真的相当不错。
另外还有,维特拉是全系标配ESP以及其他一些主动安全配置的。这点真的很厚道。小型SUV在10W元价位,全系标配这一大套主动安全配置的车,在合资品牌里铃木算是目前唯一的一个。所以这一点铃木做的最厚道。
再有就是这个车的最小离地间隙,应该也是诸多SUV里最大的。这个应该是得益于它和大哥车型超级维特拉有相同设计思路有关的。虽然维特拉的定位已经和真正的越野车没有任何联系了。但当年超级维特拉在越野车里也是有着一席重要地位的车型。所以现在新款的维特拉也继承了这个很高大的离地间隙的优点。
然后说一下缺点,这个车我去试了几次,后排空间确实很小。后排坐个身高在170以内的女生应该没问题,如果车上4个人,身高都超过175的话,后排乘客腿部空间真的非常紧张。坐进去没问题,但绝对不舒服。。这个没办法,铃木就是做小车很在行。所以维特拉在同级别的小型SUV里,也算是最短小的。所以后排空间是这个车最大的缺陷。
再有就是毁队友的长安汽车公司。按说铃木的车本身素质还是相当不错的,但国内合资的长安铃木实在是。。。长安做工烂是出了名的。不过这个做工烂只是说比如钣金扣减啥的,衔接部分做的很粗糙,有的解封非擦大,再或者是内饰组装粗糙,你要是经常跑烂路的话,要不了多久车里有一些内饰就会松动,然后各种异响。总之是不影响车的性能和安全,但会让你觉得开着不舒服。不过这个做工问题也是分人看的。我个人去看了实车觉得确实做工粗糙了点,不过我个人认为还在可接受的范围内。所以你最好个人先去看看实车。
再有就是铃木在国内的宣传以及广告方面,做的真的很差劲。其实车不错,但买的人很少。就是因为铃木的宣传力度太差。所以铃木的车无论怎么好,你买了以后都会发现很小众。不过这个不算是什么硬伤的缺点。必定车本身没有问题,只是消费车眼界的关系。问题七:铃木维特拉怎么样 铃木维特拉在小型SUV里面还是不错的,价格便宜,质量相对较好,车子特别省油,外形也说的过去,缺点就是空间不算大。问题八:铃木的车怎么样,有什么特点 铃木小车见长,技术不是很先进但是格外省油耐操,省心省钱,车身很硬朗,不张扬,没有过大的召回事件,没有像大众烧机油、断轴的大丑闻,做家用车真心不错,唯一不足就是知名度不高。问题九:各位大神,长安铃木质量怎样? 各位大神,
长安铃木质量怎样?
还算可以,
不知道你预算多少?问题十:请教一下老司机,长安铃木算是大品牌吗? 长安铃木是国内合资大品牌之一,不过大品牌没有一个实质的标准,但它的产品品质一直挺好,肯定算是个好品牌。
1952年开始生产摩托车,
1955年开始生产汽车。
铃木汽车公司(SUZUKI)成立于1954年,以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。
铃木于1984年首次提供技术给中国市场,也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。
铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母问题四:长安铃木车质量怎么样 长安铃木汽车的发动机技术、底盘技术和调校水平都不错,相比原车型,在安全配置方面没有缩水,原车型可是经受过WRC的考验,得到过好成绩的,本身铃木也是世界有名的小型车生产厂家。唯有舒适性配置缩水,长安装配水平不够,纯家用不推荐,年轻人想玩车,那是可以推荐的。问题五:长安铃木车质量怎么样 对于普通的家庭使用,不到7个油的油耗,算是相当出色的。我不是省油高手,但只要注意养成好的开车习惯,自然而然的油耗就会降下来了。
保养
保养总体来说费用偏高,3个月或5000km保养一次有点频繁。对于日常家用,一年最多也就15000km,算下来一年要做3-4次保养,不是很划算的。再者,3个月或5000km的时候,上次保养换的机油刚刚达到最优状态,没必要再次更换。所以导致一批人打算脱保……
售后
我这的4s店,服务相当不错。不管是保养索赔,还是加装改装一些配件,都会满足车主的需求。虽然也很能忽悠,但哥不上当,就行了。
质量
总体来说,质量还是靠的住的。四门 胶条、后摄像头都换过了。大毛病目前还没发现。至于网传的馈电、共振、异响,我可以肯定的说,我的车没有!
其他
吐槽了:3月份买车,啥优惠也没有。到现在,各地优惠力度不一,但都很大,还有节能补贴,我勒个去。为啥买的早的就没有呢!
车主点评
优点
简简单单一句话,鱼和熊掌,不可兼得。我要的就是性价比。引用自己的一段话:你要问我问啥买锋驭,那我告诉你,我就图这车安全(撞不过坦克),油耗低(低不过自行车),功能多(多不过大灰机),空间大(大不过货车),够舒适(舒服不如躺着-后排座椅放倒确实可以当床),够敞亮(亮不过敞篷车-全景天窗是小点),动力强(强不过火箭-SPORT模式的推背感很强的)。 我是锋驭车主,我为自己代言,我选择、我喜欢!
缺点
起步偏肉,这是cvt的通病,但如果舍得给油,此条忽略;风噪稍大,特别是开窗的时候最为明显;钣金接缝处有点大,不过没发现不对称;
外观
动感时尚,线条流畅,让人一看就不是街车(我喜欢)。整体还是相当不错的,如果能稍加改进,会获得更多的用户。例如LED日行灯、LED后尾灯,欧版的黑色中网...
内饰
中规中矩,黑色内饰对比白色车身,少了一些浮华,多了一些沉稳。
空间
本人175cm,前排空间相对舒服一些。后排纵向:腿部空间还算宽敞,头部由于全景天窗的存在,个子高点的人,会觉得很压抑。后排横向:坐三个人,一点问题没有。就是中间因为有安全带卡扣的存在会觉得屁股不太舒服。后备箱是要大赞的,空间超大,每次回老家弄些土特产品,就一句话:装,继续装!
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这个价位的合资车,配置绝对要数第一。行车电脑(居然不是汉化的)6安全气囊、全景天窗、一键启动、多功能方向盘、定速巡航、倒车影像、氙气大灯及自动调节清洗、智能全时四驱、17寸运动轮毂、全尺寸备胎.....换成别的车,价格绝对要高出不少...
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家庭日常足够用。本人基本不出远门,主要用途就是上下班、接送孩子,回老家,带家人游玩啥的。安全温柔驾驶,省下的都是自己的。如果带T了,会有更多的人来关注。
操控
走过一些泥水路和土路,通过性还是可以的。减震再软些,底盘再高些,会更加舒服。
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城乡的路走的多一些,县城65,郊区农村15,市里15,高速5。首保后,油耗清零,直到二保,表显6.7,用软件实测7.0。给力,满意!
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前排座椅有点硬,如果配上腰靠和头枕会更舒服。后排座椅有点直,久坐有点累。全景天窗可以抵消一切坏情绪!问题六:长安铃木维特拉这款车的质量怎么样 之前关注过这车。
优点我估计不用说了吧,你看过的话应该对这个车的各方面优点应该比较熟悉了。我个人看过以后觉得有个小有点估计要特别说一下,因为我觉得好像很多人不会留意。就是这个车的扭矩非常大,达到220牛顿米,这个扭矩指数是一般紧凑型SUV才有的,甚至有不少紧凑级SUV的扭矩还不到200.而且维特拉这个最大扭矩达到的转速还非常低,这样的参数得到的结果是,这车在同级别车里,应该是起步提速爆发力最牛的。这个车百公里加速不是8.几秒的吗,成绩真的相当不错。
另外还有,维特拉是全系标配ESP以及其他一些主动安全配置的。这点真的很厚道。小型SUV在10W元价位,全系标配这一大套主动安全配置的车,在合资品牌里铃木算是目前唯一的一个。所以这一点铃木做的最厚道。
再有就是这个车的最小离地间隙,应该也是诸多SUV里最大的。这个应该是得益于它和大哥车型超级维特拉有相同设计思路有关的。虽然维特拉的定位已经和真正的越野车没有任何联系了。但当年超级维特拉在越野车里也是有着一席重要地位的车型。所以现在新款的维特拉也继承了这个很高大的离地间隙的优点。
然后说一下缺点,这个车我去试了几次,后排空间确实很小。后排坐个身高在170以内的女生应该没问题,如果车上4个人,身高都超过175的话,后排乘客腿部空间真的非常紧张。坐进去没问题,但绝对不舒服。。这个没办法,铃木就是做小车很在行。所以维特拉在同级别的小型SUV里,也算是最短小的。所以后排空间是这个车最大的缺陷。
再有就是毁队友的长安汽车公司。按说铃木的车本身素质还是相当不错的,但国内合资的长安铃木实在是。。。长安做工烂是出了名的。不过这个做工烂只是说比如钣金扣减啥的,衔接部分做的很粗糙,有的解封非擦大,再或者是内饰组装粗糙,你要是经常跑烂路的话,要不了多久车里有一些内饰就会松动,然后各种异响。总之是不影响车的性能和安全,但会让你觉得开着不舒服。不过这个做工问题也是分人看的。我个人去看了实车觉得确实做工粗糙了点,不过我个人认为还在可接受的范围内。所以你最好个人先去看看实车。
再有就是铃木在国内的宣传以及广告方面,做的真的很差劲。其实车不错,但买的人很少。就是因为铃木的宣传力度太差。所以铃木的车无论怎么好,你买了以后都会发现很小众。不过这个不算是什么硬伤的缺点。必定车本身没有问题,只是消费车眼界的关系。问题七:铃木维特拉怎么样 铃木维特拉在小型SUV里面还是不错的,价格便宜,质量相对较好,车子特别省油,外形也说的过去,缺点就是空间不算大。问题八:铃木的车怎么样,有什么特点 铃木小车见长,技术不是很先进但是格外省油耐操,省心省钱,车身很硬朗,不张扬,没有过大的召回事件,没有像大众烧机油、断轴的大丑闻,做家用车真心不错,唯一不足就是知名度不高。问题九:各位大神,长安铃木质量怎样? 各位大神,
长安铃木质量怎样?
还算可以,
不知道你预算多少?问题十:请教一下老司机,长安铃木算是大品牌吗? 长安铃木是国内合资大品牌之一,不过大品牌没有一个实质的标准,但它的产品品质一直挺好,肯定算是个好品牌。
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