为什么坐车会晕

内容如题

发生晕车的原因是当震动过度，内耳前庭、眼睛及感觉神经会将混乱的讯号输送给大脑，使大脑误解这些讯息，当我们的平衡系统发现内耳所接收到的讯息与眼睛所接收到的有出入时，便会发生晕车、晕船或晕机的症状。如果情况严重的话，患者会完全失去协调性。女性较男性容易患此症，二岁以下的儿童及老年人通常不受过度震动、摇晃影响。
除了晕车药之外，注意坐车前不要太劳累（我从来不晕车的人在很累的时候也会晕），在车上不要看书看报看电脑。放松心情，不要太过紧张，我有朋友紧张到看见车就头晕呵呵。现在长途车一般都是空调车，没法开窗换空气，空气确实比较浑浊，有人随身带些新鲜的橘子皮，闻一闻也有一些清新的效果（青的酸橘子好象更能醒神）。我也有些朋友以前晕车，后来坐多了反而就不晕了，好象是适应了，所以放宽心啦，不要太紧张

引起晕车的因素很多。外因是行车的速度和震动的程度；内因是人体本身，包括思想情绪、健康状况和每个人自己保持身体平衡的功能器官等。 其中前庭器官是最主要的平衡器官之一。当外界颠簸震动时，如在高低不平的路面行车，和空间气浪冲击，均会对人体平衡器官产生刺激，当传入中枢，即可出现晕车症状。除在乘车前提前可服用乘晕宁、扑尔敏、苯印胺药物外，重要的是注意旅行中人的视线。注意不要随着车一起移动，不要目视移动着的地面；也不要观看摇晃闪过的物体，以免诱发头晕、恶心。 有可能采取平卧姿势为好，尽量减轻动荡和摇晃。在旅途中忌食油腻食品，以减轻胃肠负担。可以吃些带有咸味的食物，以适当补充盐分。此外，保持通风很重要。消除不良的种种刺激，合理安排休息等都是避免发生晕车的重要因素。

晕车在医学上称为“晕动病”，它与我们耳朵的前庭器官有直接关系。人的耳朵分内耳、中耳、外耳三部分，其中内耳的前庭器官具有调节身体平衡的能力，它经前庭神经与中枢神经连接。乘车时，车辆的变速运动、颠簸、旋转等，都会使人经常不规则地改变体位，使内耳的前庭器官受到刺激，并导致身体局部功能紊乱，出现出冷汗、恶心、呕吐、头晕等症状。不过，每个人的耐受能力都不同，这除了与遗传因素有关外，还受视觉、体质、精神状态和环境等因素的影响，所以在相同的条件下，并不是所有人都会晕车哦！ 现在，科学家研究发现，晕车还受车辆运行时产生的次声波的影响。次声波是指振动频率低于20赫的声波振动，它低于人耳所能听到的频率范围。一般人的晕车是由每秒振动2～20次（即2～20赫）的次声波所引起的。 对晕车的人来说，可以通过特殊的体育锻炼，如荡秋千、练滚轮等，使自己适应回转运动和平衡运动，从而加强自己平衡器官的功能，克服晕车带来的不良反应。 为什么会晕船、晕车、晕机？ 运动病又称晕动病，是晕车、晕船、晕机等的总称。它是指搭乘交通、运输设施时出现的出冷汗、恶心、呕吐、头晕等症状群。确切地讲，晕动病不是真正意义上的疾病，它仅仅是敏感个体对特殊运动刺激的应急反应。 已有的大量研究证明，晕动病的发生与机体的内耳前庭平衡感受器密切相关。人体的前庭平衡感受器官位于内耳，包括三个半规管和椭园囊、球囊，可感受各种特定运动的刺激。半规管感受角加（减）速度运动刺激，而椭园囊、球囊的囊斑感受水平或垂直的直线加（减）速度的变化。当我们乘坐的交通、运输设施发生旋转或转弯时（如汽车转弯，飞机作园周运动），角加速度刺激两侧内耳半规管感受器产生生物电，这些电信号通过神经传向前庭中枢并感知此运动状态；同样当乘坐的设施发生直线加(减)速度变化，如汽车启动、加减速刹车，船舶晃动、颠簸，电梯和飞机升降时，这些刺激使前庭椭园囊和球囊的感受器产生形变放电，向中枢传递并感知，这些前庭电信号的产生、传递在一定限度和时间内人们不会产生不良反应。每个人对这些刺激的强度和时间的耐受性有一个限度，这个限度就是致晕阈值，如果刺激超过了这个限度就要出现运动病症状。 另外，在前庭系统受到病理刺激时，传入大脑的病理体位信息与大脑原来的空间位置定向发生矛盾冲突，人们便产生天旋地转或自身旋转等眩晕感觉。如同眩晕产生的机理相似，交通工具带来的运动刺激犹如人体内部的前庭病理刺激，虽然人体会随车船的运动不知不觉地、下意地、反射性地重新进行空间定向，但它与人脑原来的空间位置定向还是也会产生部分矛盾冲突，这种冲突加强、累计突破一定限度，冷汗、恶心、呕吐、头晕等的一系列症状便相继出现，只不过此刻称这些症状为晕车、或运动病，而不是眩晕。 人群个体对运动刺激的耐受性差别很大，主要与遗传因素有关，也受视觉、体质、精神状态以及客观环境（如空气异味）等因素影响，所以在相同的客观条件下只有部分人出现晕动病症状，或同一个体在类似的客观条件下只在某些时候产生晕动病。 有文献提道，晕动病也可能与声刺激、尤其是次声刺激有关，但该学说尚待进一步证实。

心里作用~还有就是坐车做少啦~~

我原来也晕~

后来几乎 老坐车~就好啦·

还有就是 坐车前一定 要坐前面！这样会比较好的`