汽车的ABS EBP等等一些字母代表的含义是什么

它们都对汽车性能产生什么作用 详尽点 谢谢

ABC-车身主动控制系统
ABS+T 防死锁刹车系统+循迹系统
ABS-防抱死制动系统
Ap-恒时全轮驱动
ASC 加速防滑控制器
ASM 动态稳定系统
ASR-加速防滑系统
AS-转向臂
A-TRC－－车身主动循迹控制系统
AYC主动偏行系统
Az-接通式全轮驱动
BAS-制动辅助系统
BCM - 车身控制模块~
BF-钢板弹簧悬挂
B-水平对置式排列多缸发动机
CVTC-连续可变气门正时机构
DAC-下坡行车辅助控制系统
DB-减震器支柱
DCS-车身动态控制系统
DD-德迪戎式独立悬架后桥
DD-缸内直喷式柴油发动机
DOHC-顶置气门，双上置凸轮轴
DQL-双横向摆臂
DSC-车身稳定控制系统
DSE 全面安全防护
DSE 全面安全防护
DS-扭力杆
Dynamic.Drive-主动式稳定杆
D-柴油发动机（共轨）
EBA-紧急制动辅助系统
EBD-电子制动力分配系统
EDS-电子差速锁
ED-缸内直喷式汽油发动机
EES 座椅自动调节系统
EGR -废气循环再利用
EM-多点喷射汽油发动机
ESP-电子稳定程序系统
ES-单点喷射汽油发动机
FB-弹性支柱
FF-前轮驱动
FF-前置引擎前轮驱动
Fi-前置发动机（纵向）
Fq-前置发动机（横向）
FR-后轮驱动
FR-前置引擎后轮驱动
FSI-直喷式汽油发动机
GAS 可变几何进气系统
GF-橡胶弹簧悬挂
GOA 全方位车体吸撞结构
GOA 全方位车体吸撞结构
GPS-车载卫星定位导航系统
HAC-坡道起车控制系统
HBA-液压刹车辅助系统
HDC-坡道控制系统
HF-液压悬架
Hi-后置发动机（纵向）
HP-液气悬架阻尼
Hq-后置发动机（横向）
ICM - 点火控制模块
i-Drive－－智能集成化操作系统
ITEC 无离合器电子手排系统
LF-空气弹簧悬挂
LL-纵向摆臂
MAP - 空气流量计
MA-机械增压
Mi-中置发动机（纵向）
ML-多导向轴
Mq-中置发动机（横向）
Multitronic-多极子-无级自动变速器
NOS-氧化氮气增压系统
OHC-顶置气门，上置凸轮轴
OHV-顶置气门，侧置凸轮轴
PCM - 动力控制模块
PD-泵喷嘴
QL-横向摆臂
QS-横向稳定杆
Quattro-全时四轮驱动系统
RR-后置引擎后轮驱动
RSP 电子稳定程序
R-直列多缸排列发动机
SAHR 主动式安全头枕
SAHR-主动性头枕
SA-整体式车桥
SDi-自然吸气式超柴油发动机
SFI-连续多点燃油喷射发动机
SF-螺旋弹簧悬挂
Si-内通风盘式制动
SL-斜置摆臂
SRS-双安全气囊
ST-无级自动变速器
ST-无级自动变速器
S-盘式制动
TA-Turbo（涡轮增压）
TCS 防滑控制系统
TCS-牵引力控制系统
TDi-Turbo直喷式柴油发动机
Tiptronic-轻触子-自动变速器
TRC-牵引力控制系统
T-鼓式制动
VL-复合稳定杆式悬架后桥
VSC-车身稳定控制系统
VVT-i－－气门正时机构
VVTL-i－－气门正时机构
V-V型汽缸排列发动机
V-化油器
WA-汪克尔转子发动机
W-W型汽缸排列发动机

ABS：防锁死制动系统ABS的主要作用是改善整车的制动性能，提高行车安全性，防止在制动过程中车轮抱死（即停止滚动），从而保证驾驶员在制动时还能控制方向，并防止后轴侧滑。其工作原理为：紧急制动时，依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器，一旦发现某个车轮抱死，计算机立即控制压力调节器使该轮的制动分泵泄压，使车轮恢复转动，达到防止车轮抱死的目的。ABS的工作过程实际上是“抱死—松开—抱死—松开”的循环工作过程，使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态，有效克服紧急制动时由车轮抱死产生的车辆跑偏现象，防止车身失控等情况的发生。

ABS 防抱死制动系统 　　ABS是英文Anti-lockBraking System（防抱死刹车系统）的缩写。据统计，汽车突然遇到情况踩刹车时，百分之九十以上的驾驶者往往会一脚将刹车踏板踩到底来个急刹车，这时候的车子十分容易产生滑移并发生侧滑，即人们俗称的“甩尾”，这是一种非常容易造成车祸的现象。造成汽车侧滑的原因很多，例如行驶速度，地面状况，轮胎结构等都会造成侧滑，但最根本的原因是汽车在紧急制动时车轮轮胎与地面的滚动摩擦会突然变为滑动摩擦，轮胎的抓地力几乎丧失，此时此刻驾驶者尽管扭动方向盘也会无济于事。针对这种产生侧滑现象的根本原因，汽车专家就研制出车用ABS这样一套防滑制动装置。

　　EBD的英文全称是Electric Brakeforce Dis-tribution，中文直译就是“电子制动力分配”。自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能（在一定程度上可以缩短制动距离），并配合ABS提高制动稳定性。汽车制动时，如果四只轮胎附着地面的条件不同，比如，左侧轮附着在湿滑路面，而右侧轮附着于干燥路面，四个轮子与地面的摩擦力不同，在制动时(四个轮子的制动力相同)就容易产生打滑、倾斜和侧翻等现象。

　　EBD的功能就是在汽车制动的瞬间，高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值，然后调整制动装置，使其按照设定的程序在运动中高速调整，达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配，以保证车辆的平稳和安全。