车轮过宽的差速问题,总所周知,车有差速器,这是因为转弯时候两边车轮转速不一而设置.这个地球人都知道不用解释了.但我想问的

车轮过宽的差速问题,
总所周知,车有差速器,这是因为转弯时候两边车轮转速不一而设置.这个地球人都知道不用解释了.但我想问的是,假如一个车轮,它的宽度能达到2米,甚至10米（假如,请不要纠结在世界上是不是真的有这种车）那么,这个车轮本身转弯的时候,靠外面的部分是不是就会比靠里面的部分转的慢点或（快点,根据转向方向确定.）但这又是一个车轮啊,不可能产生大量形变,那么,这个车轮可以转弯吗,是如何转弯的?

差速器的作用：汽车发动机的动力经离合器、变速器、传动轴,最后传送到驱动桥再左右分配给半轴驱动车轮,在这条动力传送途径上,驱动桥是最后一个总成,它的主要部件是减速器和差速器.
上面的网址最后的视频很好的解释了这么解决这个问题.
一般的差速器在一个轮子悬空时,就没有动力了,不能行走,为了解决这个问题,出现了机械锁式差速器,这种差速器多用在越野车上,现在的路虎、奥迪Q7、jeep、长城哈弗等就用的这种差速器,你也可以了解一下.
再问： 你根本没看完我的问题。差速器我很清楚。后面说的差速器锁而已，但奥迪是用的托森差速器。
再答： 这个当然能转弯，就是距离移动远的一侧，出现滑动，轮胎是不那么轻易磨坏的，