什么是滑动装置气缸？

什么是滑动装置气缸？

无锡斯麦特 滑动装置气缸厂家的产品是两个双活塞气缸并联而成，用于位置精度（平面、直角度等）要求高的组装机器人和工件搬送设备上。

特点：1）定位精度高。两个双杆气缸并联，并用端板两活塞杆连在一起，可防止活塞杆回转。缸体（或端板）与工件的安装面和活塞杆的平行度高，故能得到高定位精度。
2）吸收冲击和噪声的能力强。液压缓冲器有装在端板上的，也有内置缸体内的，从高速轻载到低速重载，都可吸收较大冲击能。
3）运动平稳，输出力比单缸大一倍。
4）机能多。SMC气缸上可以安装磁性开关。CXW系列气缸可以安装端锁。

【不用气缸能在导轨上自由滑动的原理】锁紧气缸在工作中其制动装置有两个工作状态，即放松状态和制动夹紧状态。 1、夹紧状态，当气缸由运动状态进入制动状态时，c口迅速排气，压缩弹簧迅速使制动活塞复位并压紧制动闸瓦。此时制动闸瓦紧抱活塞杆使之停止运动。 2、放松状态，气缸运动时，在c口输入气压，使制动活塞受压右移，则制动机构处于放松状态，气缸活塞杆可以自由运动。 锁紧气缸的工作原理为：制动装置是靠压缩弹簧力使活塞杆停在任意位置的。因此，在工作过程中即使动力气源出现故障，仍能锁定活塞杆不使其移动。这种制动气缸夹紧力大，动作可靠，如缸径为40mm的制动气缸，其夹紧力为1400n。而在放松状态下（气缸未使用），制动活塞受压右移，则制动机构处于放松状态，所以气缸活塞杆可以自由运动。 【制动气缸】带有制动装置的气缸称为制动气缸，也称锁紧气缸，锁紧气缸的原理。 制动气缸为卡套锥面式制动装置，它由制动闸瓦、制动活塞和弹簧等构成。制动装置一般安装在普通气缸的前端，其结构有卡套锥面式、弹簧式和偏心式等多种形式。在气动系统中，采用三位阀能控制气缸活塞在中间任意位置停止。但在外界负载较大且有波动，或气缸竖直安装使用，及其定位精度与重复精度要求较高时，可选用制动气缸。