长城H5怎么样

长城H5怎么样

买车不能光看优点，我来说一下
【最满意的一点】空间真的没的说，确实是不错，特别是后备箱。车子用了近3年，虽然开的比较少，但是没有出现任何的问题，质量靠谱。<br/>【最不满意的一点】离合行程太长，太硬。发动机在怠速噪音挺大的。中控部分没有杯架。后排全系没出风口。<br/><br/>【空间】大空间，无论乘坐空间还是装载能力，都是不错。小孩刚出生，因为离宝宝外婆家比较远，要开高速，要开省道，去一趟不容易，要带的东西就特别的多，学步车，推推车，跳跳车，衣服，被子，尿布，奶粉，安全座椅，再加上几个大人的衣物，电脑和礼品，统统都塞下，还有的空余。有次去宜家拉一张2米的桌面，硬是塞进去了。哈哈。<br/>【动力】动力还是可以吧，但是长城的这个2.4L的发动机参数貌似有些可怜，和别人的2.0L差不多，车身重，起步较慢，高速超车有些力不从心。<br/>【操控】我也没有开过什么好车，也不好说，但是方向盘打圈还是挺舒服的，不重，也有些余量，不会神经质的动一下就晃动。变速箱挂档在新买的时候很不好挂，不过过了磨合期后还是可以的，但是没有吸入特性，挂档也要花点力气，离合行程很长啊，而且踩下去太费劲，要是遇上走走停停得堵车的话，真实要命了，左腿都软了。这让我直接计划新车不想再开手动挡的了。不过车子到了非铺装路，我就使劲的开啊，这才是哈弗H5最擅长的地方，四驱+差速锁，去哪里都有信心。<br/>【油耗】油耗绝对给力，那么重的车，我可以开到10L/百公里一下，绝对是省油啊。也可能是我不开上下班的问题，比较少。但后来看到车友油耗记录平均也就10L多点，说明哈弗H5确实是省油的。<br/>【舒适性】本身我的是低配，同时还是承载式车身，舒适性是不怎么样，不过短途开开自然没问题，车身高大，视野开阔。座椅有些硬，我一般开的都是高速，长途下来3-4个小时，腰还是很累的，也可能是我本身不怎么运动的问题，我是必须在服务区休息松松筋骨才行。<br/>【外观】外观当然是高大，当然咱当时购买的欧风版自然没有至尊版的霸气了。车头的长城LOGO和下边的镀铬条组成了我见过有史以来最猥琐的车头，每天顶着这种车头出门，也需要勇气啊！后来2012款就改了，我想设计人员也意识到了，穿上了大裤衩了，呵呵。<br/>【内饰】如果没有坐进车里，第一眼看到还是感觉不错的，但你要坐进去看到那个冰凉凉，硬邦邦的塑料，毛刺以及缝隙。。。一句话：内饰也就在是自主品牌的平均水平，不过总体看上去还是过得去的，也对得起价格。<br/>【性价比】当时购买时是团购的，优惠了1W，有四驱有差速锁，只要10W，这性价比绝对OK，要有ESP那就更好了。当时可没有H6，主打就是H3，H5，当时H5可畅销，订车到提车时间还是挺长的。<br/>【其它描述】现在长城应该对H5增加ESP，胎压监测等安全配置，那么高的离地间隙，而且是后轮驱动（4驱也不是智能4驱），没有ESP，下雨天什么的，遇到突发问题，很难控制车子，舒适型就只有2个气囊，安全配置少的可怜，至少装个驻车雷达吧，想我这种懒汉，车子就自己装了个DVD导航，其他啥都没装过。还有点烟器一直都有电，我的行车记录仪每次离车都要拔掉，太麻烦了。不过看着这几年长城的进步还是挺欣慰的，希望看到几年内长城能比肩那些合资品牌吧。

质量差，驾驶感觉一般！噪音严重

不错的选择