宝马320采用的是什么悬挂?

宝马320采用的是什么悬挂?

1，宝马320前悬是双球节弹簧减震支柱前桥悬挂。后悬挂是5连杆后悬架。
　　2，悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器组成整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善乘坐的感觉，不同的悬挂设置会使驾驶者有不同的驾驶感受。外表看似简单的悬挂系统综合多种作用力，决定着轿车的稳定性、舒适性和安全性，是现代轿车十分关键的部件之一。

宝马320i全系都是采用 前：双球节弹簧减震支柱前桥！后：5连杆后悬架！
进口宝马3系 前：双接头弹簧减震支柱悬架带主销前倾后置！
后：轻质钢结构五向后轴！
3系敞篷轿跑！前：双接头弹簧减震支柱悬架带主销前倾后置！

后：中心臂式车桥带有纵向摆臂和双横向摆臂！

这种问题自己上网一查就能查到。

前麦弗逊悬挂。。。。后轮是多连杆的悬挂。都一样的，没有分那个型号。

宝马320前悬是双球节弹簧减震支柱前桥悬挂。后悬挂是5连杆后悬架。厚道的悬挂使宝马3系的操控非常棒。全系华晨宝马3系的悬挂都是一样的。

320i与3系全系都采用了麦弗逊前悬系统，铝制双控制臂车桥比普通钢制车桥轻约30%，在精准转向、舒适性、运动性上都有较好的表现。
在后悬上，3系采用了全新的多连杆五联臂后悬桥，轻重量、高强度也让后轮的运动性和循迹性有不少提高。
前后悬挂的优势，再加上3系车辆总重在前后桥以50：50的比例均匀分配，操控性和灵活性让3系在弯道上表现的更有优势。

宝马320前悬是双球节弹簧减震支柱前桥悬挂。后悬挂是5连杆后悬架。厚道的悬挂使宝马3系的操控非常棒。全系华晨宝马3系的悬挂都是一样的。