机油不变黑怎么回事
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- 提问者网友:不爱我么
- 2021-03-05 13:40
机油不变黑怎么回事
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- 五星知识达人网友:毛毛
- 2021-03-05 14:19
问题一:有的发动机机油会变黑,有的不会变黑是什么原因 用的时间长就会变黑【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】问题二:机油变黑究竟是什么原因? 由搐机油使用时间过长、机器的活塞、活塞环、缸筒磨损,或是活塞环对口、下窜气严重,使机油高温炭化变黑,建议尽快更换机油、更换4配套。问题三:机油为什么会变成黑色的?原理是什么? 机油容易变黑的主要原因之一就是所用燃料有关,对于柴油机,因柴油不完全燃烧产生的大量炭粒悬浮于机油中使机油呈黑色;
其次,燃料中烯烃含量越高硫含量越高,越容易形成油泥,而在换机油时不清洗发动机内部及油底壳,以前所用机油中的油泥沉积在油底壳和发动机内部,加入新机油后由于新机油中的清净分散剂的作用,使发动机内部的一些油泥、积炭、胶质等分散于新机油中使之呈黑色;
还有,发动机高温引起机油氧化变成胶质状后由于新机油中的清净分散剂的作用使之悬浮于机油中呈黑色;
最后,机油变黑还与机油滤芯、空气滤芯的质量及更换周期有关,如果空气滤芯质量差或更换不及时,灰尘和杂质进入气缸粘附在缸壁上再混入机油中污染机油。
机油变黑不一定是机油不好,因为好机油中有一种清净分散剂它能清洗分散发动机内部以前存在的胶质、漆膜、积炭等悬浮于新油品中使油品更容易呈黑色;而质量差的或劣质的机油使用后不久也会出现机油变黑的,因为劣质机油的抗氧化抗高温能力差,机油很容易变质。问题四:机油长时间不变黑 机油本身都具有清洁作用,他能分散油泥为小颗粒,在换油以后就可跟随费油一起流出。在使用过程中机油如果不变色一直都是一个色那就有些问题了。机油的好坏简单的测试用简单的方法都是闻、看、摸等,一般也看不出什么,最好是选择正规的服务站或者是维修站换油,换油的时候选择品牌油就可,莱茵有机钼机油(节约燃油费高于5%)、美孚、壳牌这些都是一线的油,希望对楼主有用。问题五:为什么机油在使用后颜色会变黑 汽车保养在线提醒,有不少驾驶员看到润滑油的颜色变黑,就认为油品己严重变质,而将其更换,造成浪费。正常来说,汽车机油在刚刚更换时,都呈金黄色,一般都加有清净分散剂,目的是将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉积物的生成,故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未变质,使用中的润滑油是否严重变质、需要更换,有经验的技师会通过机油的粘度,来判别是否需要更换,而非观察到机油颜色变黑,就断定需要更换。
正常情况下,只要使用的不是假货,无论使用任何品牌的机油,它的使用周期都可以保持在5000公里以上,到了8000公里—10000公里才需要更换机油。只有在车主长期保持不良驾驶习惯时,如频繁急刹、加油过猛,动辄转速在3000转以上,机油的更换周期才会提前。
使用一段时间后,发动机润滑油的颜色会逐渐变黑,其他颜色都是不正常的现象。为什么润滑油颜色会变黑呢?
其一、燃料中烯烃含量、硫含量高(汽油机中易形成油泥,柴油机中易形成烟渍),容易使机油变黑加快,因而燃料质量是机油变黑的来源。
其二、发动机的结构及工况不同,例如开开停停,这就很容易使汽油机生成油泥,柴油机不完全燃烧形成烟渍,因而变黑。
其三、为了克服上述燃料及机械引起的结果,润滑油中要加入分散剂以防止油泥或烟渍在汽缸上生成漆膜或机体内沉积,油品的质量越高,分散性越好,但油品就易变黑,所以高品质的油,比低劣的油变黑更快。
其四、机油变黑产生油泥还与发动机长时间超负荷高温运转有关,与汽车换机油时不清洗发动机和油底有关,与机油滤清器的过滤性有关。
发动机润滑油的换油期限应适宜,过早会造成润滑油浪费,过迟又会增大发动机磨损,缩短发动机维修周期和使用期限。一般应按照汽车使用说明书上规定的期限换油。但润滑油变质程度与汽车性能、修理技术、驾驶水平、道路和气候条件、润滑油质量等都有关系,统一规定换油期限有时并不完全切合实际。如果润滑油使用一段时间后出现颜色变灰、变白,说明加注润滑油中混入了水,从而发生乳化。润滑油的基本性能已完全丧失,发动机冷却系统与燃烧系统有泄漏,不宜继续使用。问题六:为什么我的机油用了两千公里还不变黑 用了什么机油?问题七:汽车使用过程中机油为什么会变黑了 在汽车发动机中,无论是汽油机还是柴油机,由于种种原因均会造成不完全燃烧.汽油发动机油底壳中的油泥主要是汽车停停开开,马力未充分发挥而燃烧不完全造成的.研究表明,这些油泥主要来源于汽油而不是来自润滑油,汽油中烯烃含量越高,油泥会越多.对于柴油发动机而言,驾驶工况及燃料质量都会引起碳黑状烟炱的生成.柴油中硫含量及烯烃含量高均会造成烟炱含量很高而使既有很快变黑.因此机油变黑有以下原因:
a、燃料质量,燃料中烯烃的含量越高,硫含量越高,汽油机中易形成油泥,柴油机中易形成烟炱,而使机油越容易变黑.
b、发动机结构及工况不同,例如开开停停,就很容易使汽油机生成油泥,柴油机不完全燃烧形成烟炱,从而导致机油容易变黑.
c、机油变黑产生油泥还与发动机长时间超负荷高温运转有关,与换机油时发动机及油底壳残余物有关,还与机油过滤器的过滤性能有关.
为了防止油泥和烟炱在汽缸上生成漆膜,机油中要加入分散剂.分散剂越多,分散性越好,漆膜会越少,但油品越易变黑.所以,往往一些突出清洁能力较强的机油会比其它相较清洁能力较弱的机油变黑更快.因此机油变黑不能成为判断机油好坏的指标.
判断行车中机油好坏不是用变黑快慢来判断,而是用内燃机油的换油指标.我国的国家标准是GB/T7607-95及GB/T8028-94,主要指标为粘度增长、酸值、碱值、磨损等,从未用颜色变黑作为指标.问题八:汽车机油变黑要不要换 为什么会变黑 这个是根据时间及公里数来算的,一般的车在使用好一点的机油可以在8千公里来换的,机油发黑是正常现象,本身机油的左右是润滑、清洗作用的,千万别在4000公里左右就开始换,好的机油就在此时才是最佳状态呢!国外不会提倡5000公里就换机油的!因为这里面有利益集团在驱动,所有才喊出越低越好!其实不然的!8000公里换机油绝对没问题的!问题九:为什么换的新机油过一天就黑了 变黑原因主要有两个方面。首先是由于清净分散剂的作用,其次是由于使用中的机油被氧化。如果一种机油在使用中不变黑,说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用。目前的机油一般都含有清净分散剂,吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物,以便换油时换出,从而保证发动机内部清洁。所以,刚刚更换的机油变黑不一定是由于发动机内部太脏引起,只要按规定时间换油即可。注意:一定要按期换机油和机油滤清器(或滤芯)。机油使用一段时间后,机油的粘度变稠并且有酸性产物产生,如不定期更换将损害发动机部件,影响发动机正常运转。
其次,燃料中烯烃含量越高硫含量越高,越容易形成油泥,而在换机油时不清洗发动机内部及油底壳,以前所用机油中的油泥沉积在油底壳和发动机内部,加入新机油后由于新机油中的清净分散剂的作用,使发动机内部的一些油泥、积炭、胶质等分散于新机油中使之呈黑色;
还有,发动机高温引起机油氧化变成胶质状后由于新机油中的清净分散剂的作用使之悬浮于机油中呈黑色;
最后,机油变黑还与机油滤芯、空气滤芯的质量及更换周期有关,如果空气滤芯质量差或更换不及时,灰尘和杂质进入气缸粘附在缸壁上再混入机油中污染机油。
机油变黑不一定是机油不好,因为好机油中有一种清净分散剂它能清洗分散发动机内部以前存在的胶质、漆膜、积炭等悬浮于新油品中使油品更容易呈黑色;而质量差的或劣质的机油使用后不久也会出现机油变黑的,因为劣质机油的抗氧化抗高温能力差,机油很容易变质。问题四:机油长时间不变黑 机油本身都具有清洁作用,他能分散油泥为小颗粒,在换油以后就可跟随费油一起流出。在使用过程中机油如果不变色一直都是一个色那就有些问题了。机油的好坏简单的测试用简单的方法都是闻、看、摸等,一般也看不出什么,最好是选择正规的服务站或者是维修站换油,换油的时候选择品牌油就可,莱茵有机钼机油(节约燃油费高于5%)、美孚、壳牌这些都是一线的油,希望对楼主有用。问题五:为什么机油在使用后颜色会变黑 汽车保养在线提醒,有不少驾驶员看到润滑油的颜色变黑,就认为油品己严重变质,而将其更换,造成浪费。正常来说,汽车机油在刚刚更换时,都呈金黄色,一般都加有清净分散剂,目的是将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉积物的生成,故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未变质,使用中的润滑油是否严重变质、需要更换,有经验的技师会通过机油的粘度,来判别是否需要更换,而非观察到机油颜色变黑,就断定需要更换。
正常情况下,只要使用的不是假货,无论使用任何品牌的机油,它的使用周期都可以保持在5000公里以上,到了8000公里—10000公里才需要更换机油。只有在车主长期保持不良驾驶习惯时,如频繁急刹、加油过猛,动辄转速在3000转以上,机油的更换周期才会提前。
使用一段时间后,发动机润滑油的颜色会逐渐变黑,其他颜色都是不正常的现象。为什么润滑油颜色会变黑呢?
其一、燃料中烯烃含量、硫含量高(汽油机中易形成油泥,柴油机中易形成烟渍),容易使机油变黑加快,因而燃料质量是机油变黑的来源。
其二、发动机的结构及工况不同,例如开开停停,这就很容易使汽油机生成油泥,柴油机不完全燃烧形成烟渍,因而变黑。
其三、为了克服上述燃料及机械引起的结果,润滑油中要加入分散剂以防止油泥或烟渍在汽缸上生成漆膜或机体内沉积,油品的质量越高,分散性越好,但油品就易变黑,所以高品质的油,比低劣的油变黑更快。
其四、机油变黑产生油泥还与发动机长时间超负荷高温运转有关,与汽车换机油时不清洗发动机和油底有关,与机油滤清器的过滤性有关。
发动机润滑油的换油期限应适宜,过早会造成润滑油浪费,过迟又会增大发动机磨损,缩短发动机维修周期和使用期限。一般应按照汽车使用说明书上规定的期限换油。但润滑油变质程度与汽车性能、修理技术、驾驶水平、道路和气候条件、润滑油质量等都有关系,统一规定换油期限有时并不完全切合实际。如果润滑油使用一段时间后出现颜色变灰、变白,说明加注润滑油中混入了水,从而发生乳化。润滑油的基本性能已完全丧失,发动机冷却系统与燃烧系统有泄漏,不宜继续使用。问题六:为什么我的机油用了两千公里还不变黑 用了什么机油?问题七:汽车使用过程中机油为什么会变黑了 在汽车发动机中,无论是汽油机还是柴油机,由于种种原因均会造成不完全燃烧.汽油发动机油底壳中的油泥主要是汽车停停开开,马力未充分发挥而燃烧不完全造成的.研究表明,这些油泥主要来源于汽油而不是来自润滑油,汽油中烯烃含量越高,油泥会越多.对于柴油发动机而言,驾驶工况及燃料质量都会引起碳黑状烟炱的生成.柴油中硫含量及烯烃含量高均会造成烟炱含量很高而使既有很快变黑.因此机油变黑有以下原因:
a、燃料质量,燃料中烯烃的含量越高,硫含量越高,汽油机中易形成油泥,柴油机中易形成烟炱,而使机油越容易变黑.
b、发动机结构及工况不同,例如开开停停,就很容易使汽油机生成油泥,柴油机不完全燃烧形成烟炱,从而导致机油容易变黑.
c、机油变黑产生油泥还与发动机长时间超负荷高温运转有关,与换机油时发动机及油底壳残余物有关,还与机油过滤器的过滤性能有关.
为了防止油泥和烟炱在汽缸上生成漆膜,机油中要加入分散剂.分散剂越多,分散性越好,漆膜会越少,但油品越易变黑.所以,往往一些突出清洁能力较强的机油会比其它相较清洁能力较弱的机油变黑更快.因此机油变黑不能成为判断机油好坏的指标.
判断行车中机油好坏不是用变黑快慢来判断,而是用内燃机油的换油指标.我国的国家标准是GB/T7607-95及GB/T8028-94,主要指标为粘度增长、酸值、碱值、磨损等,从未用颜色变黑作为指标.问题八:汽车机油变黑要不要换 为什么会变黑 这个是根据时间及公里数来算的,一般的车在使用好一点的机油可以在8千公里来换的,机油发黑是正常现象,本身机油的左右是润滑、清洗作用的,千万别在4000公里左右就开始换,好的机油就在此时才是最佳状态呢!国外不会提倡5000公里就换机油的!因为这里面有利益集团在驱动,所有才喊出越低越好!其实不然的!8000公里换机油绝对没问题的!问题九:为什么换的新机油过一天就黑了 变黑原因主要有两个方面。首先是由于清净分散剂的作用,其次是由于使用中的机油被氧化。如果一种机油在使用中不变黑,说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用。目前的机油一般都含有清净分散剂,吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物,以便换油时换出,从而保证发动机内部清洁。所以,刚刚更换的机油变黑不一定是由于发动机内部太脏引起,只要按规定时间换油即可。注意:一定要按期换机油和机油滤清器(或滤芯)。机油使用一段时间后,机油的粘度变稠并且有酸性产物产生,如不定期更换将损害发动机部件,影响发动机正常运转。
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