汽油车发电机发电跟不上。晚上开车用大灯。到第2天早上电瓶就没有电。不用大灯电瓶还可以

测量了下汽车发电机有根粗点的红线连接发电机壳，这根红线应该是正极。连接发电机壳是不是连同了负极。高手指点下。发电机是不是内部漏电了。谢谢

发动机在运行时测量发电机输出端电压不低于14伏 （2000转）为发电正常
在打开车上所有的用电器电压不低于12伏 为正常
你说的这种情况
1发电机功率不足 （一般原车的不会 更换过的有可能 低价次品）
2发电机整流管损坏 照成发电量不足
3调节器故障 造成发电量不足
4发电机输出端到电瓶正极接触不良 电瓶得不到良好的充电
建议找专业汽车电器修理工修理 不知你是什么车 如果发电机不是很贵的情况下直接更换大功率发电机

你是大灯用的是电瓶的电，只要行车的情况下，大灯用的是发电机的电，你查下发电机连接大灯的线路有没有虚接的

首先测量发动机发电量是否再13-15之间，如果是，那么更换电瓶试一下，如果还不行就去电气查一下是否有亏电的地方，检查电气是否有长电，即钥匙门关闭后还有电气在工作

你说那个红线是正极，用电压表连接发电机壳（俗称搭铁），就能测出发电机的输出电压。电压正常。再检查发电机的输出端至蓄电池+端的线路是否连接良好。 蓄电池的正常寿命是2年，超过3年的大多数是蓄电池老化造成的第二天早上电量不足。 发电机发电电压低或者电流低原因有 1 发电机皮带松弛（启动车辆是会有尖锐的皮带叫声） 2 发电机的电子调节器 损坏。。 3 发电机 电刷 磨损严重造成接触不良 4 发电机转子、定子、整流器损坏。 故障1 可以通过调整发电机皮带解决问题 故障2.3.4 某型号的发电机可以更换损坏零件后修复。 现在出现故障4 的情况 就没有修复的价值了，也找不到配件了。 近几年的小汽车上的发电机损坏了，通常都是更换发电机总成。 希望能帮到你。！

你好！ 你描述的症状很像发电机供电不足，发电机壳是负极没错，你应该测量一下电瓶正负极，熄火了量一下车的电瓶电压，这个电瓶电压正常情况应该不会超过12.5V，然后打着火再量一下电瓶电压，理论上这个情况的电瓶两个电极应该超过13V，理想状态是在13.6V-14.2V之间，如果电压比熄火状态还要低或者一样，证明发电机已经损坏或者充电电路有故障，如果打着火后电压在13.6V-14.2V之间，那你再打开大灯量一下电压，如果电压掉到低于熄火状态的电压，也证明了发电机供电不足，要检查了电路和发电机了。 打字不易，采纳哦！