汽车起步半联动时发出摩擦声怎么回事

汽车起步半联动时发出摩擦声怎么回事

如果是轻微的响声，属于正常现象，因为半联动时离合器的主动部分和从动部分既不是完全分离又不是完全接合，而是滑动摩擦，通过摩擦力带动从动部分转动，因为要靠这个摩擦力来克服变速器、传动系统内部及地面的阻力，变速器及传动系统是有一个固有频率的，这个频率比较接近此时离合器摩擦的频率，这就会产生轻微的共振，有事甚至会看到变速器控制杆轻微晃动，共振会发轻微的声音。
如果有大的响声，就要根据响声的位置和类型来判断故障了，要具体问题具体分析，不可一概而论

离合器常见故障与处理:　　离合器不同部位的机件所发出的响声，反映在使用过程中瞬间也是不一致的。要根据发出的异常，来正确判断和处理离合器的故障。　　离合器“沙沙声”　　现象：稍微踩下离合器踏板，使离合器分离轴承和分离杠杆接触，这时如发出“沙沙”声，说明是离合器分离轴承响。　　处理：先加注润滑油，如果还有响声，则需要换分离轴承。此故障为恶性故障，应立即修理。　　离合器“克拉”声　　现象：离合器踏板踩到底时，发出无节奏的“克拉”、“克拉”声，在怠速运转时，响声比较明显，抬起踏板响声消失，则为传动销响。此响声只有采用双片离合器的汽车才会出现，如黄河151，红岩cq216等。　　处理：将传动销转换90度，也可换加粗的传动销。此故障为良性故障，不严重时，可暂时使用，严重时应拆下修理。　　离合器“哗哗”声　　现象：将离合器踏板踩到底时，听到一种“哗哗”的金属片干擦声，若拆下小飞轮壳护罩，可见分离轴承与分离杠杆接触处有火花，说明离合器分离轴承不转或损坏。　　处理：将分离轴承更换。此故障为恶性故障。应立即修理。离合器“咯嘟”声　　现象：发动机怠速运转时，离合器发出一阵“咯嘟”的响声，汽车起步时发抖，说明离合器摩擦片铆钉松动或键槽已经过度磨损。　　处理：更换摩擦片。　　离合器一瞬间发响　　现象：刚踩下踏板或抬起踏板时，使离合器从动盘和压盘处于将要分离或接合的那一瞬间发响,