超级油轮和航空母舰谁大？价钱谁贵？

超级油轮和航空母舰谁大？价钱谁贵？

超级油轮更大，航母更贵。
超级油轮，为了一次能装载更多的原油使每一次出航性价比更高，大都体积庞大，最大的甚至有80万吨，达到了现技术水平下人类造船吨位的极限，但是油轮大都是空壳一般的运输船，对船上的航行设备做了大规模简化，基本上就是一个漂浮在海面上的大油桶，所以造价不会很高，一般十几亿或者几十亿就能搞定，且维护费用低廉。
而航空母舰则不同。航母是最强力的武器之一，舰上搭载着各种最尖端的电子设备和作战单元，使得航母成为功能强大的海上作战平台。现阶段最大的航母是美国的福特级航母，满载排水量11万吨，虽然比油轮小很多，但是上面搭载的武器每一件都价格不菲，单造价就有近百亿美元，更别提后期维护和保养费用了。

排水量超级油轮大大，价钱航空母舰贵。

货船大 因为货船造起来容易

但是航空母舰虽然没有超级油轮大，可比油轮强。超级油轮沉过好多艘，如卡迪兹号和大西洋女皇号，但是尼米兹没有一艘沉没。海上巨人号也沉没过，不过后来被捞起来了。

超级油轮最大的100万吨级，30万吨级的最多，这种大小能通过苏伊士运河，中国主力出口的型号，30万吨的售价约5亿美元

航空母舰最大的约10万吨级，满载情况，正常情况一般是8-9万吨，中型航母4-6万吨，小型航母2-3万吨，售价大型的50-70亿美元，中型的40亿美元，小型的10-15亿美元

迄今为止人类造过的最大的油轮（也是人类造过的最大的船）是住友重工1976年造的海上巨人号，满载排水量82万5千吨。
人类造的最大的航空母舰是美国的尼米兹级，其第10艘乔治·布什号2006年在弗吉尼亚的纽波特纽斯海军造船厂下水，满载排水量10万2千吨。
至于造价，布什号花了62亿美元。
海上巨人号花了多少钱不知道，不过去年6月份的时候江苏新世纪造船集团和希腊签了四艘油轮的单，每艘32万吨。四艘的总建造成本4亿美元。