新手购车大家给点意见。

本人想购买一辆车，目前2辆车备选，丰田花冠2010款 EX 1.6L 手动 经典版 9.78万 东风雪铁龙世嘉2010款 1.6L 手动 10.89万 。主要是本人新手技术不是太过硬。请专家就性能方面分析一下。

我不知道上面那位摆出一堆数据有什么效应，我就不信他家是光看这些数据买车的。
首先说明一下，我家的车就是世嘉1.6三厢手动的，如果要我选我还是会选世嘉而不选花冠，所以我会更多地说一下实际使用的感受。因为花冠这车平时没怎么接触过，有些地方可能说得不全面，权当作个参考吧。
既然你特别提到自己是新手，世嘉有些功能对新手来说还是很实用的。一个是定速巡航功能，在高速上合理使用不但可以省油还可以放松一下，不必让自己太过于紧张。另一个是限速器，如果怕路上不小心超速，可以设定限速值。还有一个倒车雷达，4探头的，反应很灵敏定位也很准确，哪个方位有障碍中控台屏幕上都有提示。这几项都是世嘉全系标配而花冠没有的。有些事说起来简单但真上了车就没那么容易了，所以感觉这几项功能都是非常实用的。因为我也是个新手中的新手，呵呵。另外世嘉翼子板及前保险杠部位是特种塑料，一可以在发生碰撞时保护行人，二对于平时的轻微刮蹭不需要修理，因为它是有弹性的，不像一般钢板那样一碰就变形了。
世嘉外观和内饰没什么可多说的，要特别说一下它的数字式仪表和中央固定式集控方向盘，比较个性，有的人很喜欢也有对此很讨厌的，纯粹个人爱好问题，自己喜欢就行。前排头部空间不错，我1.8米身高，正常驾驶姿势头部还有半拳距离，后排坐直了头顶几乎刚好碰到顶，一般乘坐没什么问题。腿部空间不说宽裕也不算太挤，只能说够用。
操控是整个世嘉系列的亮点之一。世嘉的原型车是C4，而C4在WRC上六连冠的表现已经足够证明它的实力。世嘉作为国内车型不可避免要减配不假，但一个车型总要有它的卖点的，操控性作为C4最大的优点之一，即使到国内经过减配也必定会得到很好的继承。感觉底盘很扎实，转向也很精确。
动力上平时也没有去跟别人的车刻意对比，所以我只能这么说，提速没有明显很“肉”的感觉也不算很强劲，一般家用还算不错。油耗在市区内就没法说了，看路况了。雪铁龙的发动机都是高转速发动机，在市区走走停停的，起步换挡往往达不到最大动力输出的转速，所以堵车比较严重的道路它肯定不会是最省油的。我家这边路况还不算太差，根据不同情况油耗一般在7个到9个多之间，也没比别的车多费多少油。当然是与同级车相比，跟那些小车肯定比不了了，油耗肯定要高。高速上配合定速巡航基本在4.8到6个之间，应该说表现相当不错了。
下面就拿世嘉和花冠拿来作个对比
功能上世嘉的定速巡航、倒车雷达等比较实用，而花冠没有这些配置。
外观，我个人的看法如果是位女性，世嘉的外形要更个性，特别是红色两厢版的更适合女性，而花冠虽然小巧但外形平庸一点，总之自己喜欢就行，没什么可纠结的。
动力，世嘉的已经说过了，从数据来看花冠会好点，而且车重比世嘉要轻二百公斤左右，应该说提速能迅速一些。
油耗，我觉得高速方面世嘉油耗已经很不错了，不知道花冠还能有多么出色的表现。如果常走市内的话肯定花冠油耗要低，毕竟发动机用的技术更新，车重也低了二百公斤左右。
操控，这本来就是世嘉的一大亮点，雪铁龙的底盘调校技术是公认的。
安全性，世嘉A柱比较粗大，Z形车门，在安全方面做了加强，理论上安全性不错。花冠好像没什么特别之处。其实安全性永远是没有定论的口水战，自己认可就行，谨慎驾驶才是最关键的。不过粗大的A柱也可能影响视线，需要适应一下。
舒适性，世嘉后悬挂并非独立悬挂，可能是因为偏重运动的原因，调校稍有偏硬，倒不是说舒适性差，反正也是个人感觉的差异，最好自己亲身试用一下。舒适性是日系经济类车一贯的强项，花冠应该不会比世嘉逊色。
最后说说维护，世嘉宣称的保养周期是15000公里，如果不是很差的使用环境，通常7000到10000公里的时候保养一次就可以了，首保里程可以再短一些。我家的首保共花400左右，光机油就要了近300，自己买机油估计200多就够了。花冠以经济性著称，即使保养周期比世嘉短也不会多花多少，长期来看两者都可以接受。
上面就是我对世嘉的一些感受，有些是以前写过的就直接粘来了，但保证都是自己所写。呵呵，感觉自己都快成车托了，这车外形比较圆润，内部没什么称得上豪华的地方，不过使用一段时间就能感觉得出来，很多优点都是看不见的，并不是那么引人注意，这也要看个人的接受程度。说了这么多，自己对比一下吧，最好去试驾一下，希望能对你有帮助！

花冠吧 卖了这么多年了 也有保证 不错 世嘉搞的挺红火 没几天就找回了...

这款车价格在4.9-6.38万左右，由于地区、经销商的不同，价位可能会有出入；这款车在这个价位中是佼佼者了，发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错；唯一美中不足的就是内饰粗糙了点； 油耗在7.2-9.5升左右； 车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用，就连再出手都给不上价钱。

安全省油10万内无对手 本月上市的A3 2011款是DVVT（工信部油耗6.5），有CVT自动，ESP防翻车系统、独立悬挂、钢用料扎实、天窗。 中国第一性价比

世嘉哪一款的呀？ 油耗 花冠EX 1.6L 手动 经典版 工信部油耗（综合工况）6.8L 工信部油耗（市区工况）8.8L 工信部油耗（市郊工况）5.6L 世嘉1.6L 手动 舒适型 工信部油耗（综合工况）7.6L 工信部油耗（市区工况）11L 工信部油耗（市郊工况）5.6L 最大功率(kW/rpm) 花冠 88/6000 世嘉 78/5750 最大扭矩(N.m/rpm) 花冠 152/4400 世嘉 142/4000 最高车速(km/h) 花冠 195 世嘉 185 缸体材料 花冠 铝合金 世嘉 铸铁 未完待续

刚拿到车四天了，银色，11。58包牌。跟大家分享一下这几天的感受，对于这个价位的用庭用车来说，除了内饰不是很满意外，其他都非常满意，毕竟算是中型车（空间跟紧凑型的还是有区别），动力非常不错，越来越喜欢HH 考虑过悦动(性价比很高,但是总觉得车那么重,耗油应该不少)、宝来(安全性高,车重,耗油大,空间小,以前用过经典宝来,所以不会再用,市区用,百公里最高用13升油)、颐达(看了轻微的5车相撞交通意外后DD的惨样后,对他撤底死心),最终还是选HH,发动机很静,操控性能非常好,带助力转向,方向盘很轻,男女都适合.外表比以前有小改进,年轻了,不过还是不够时尚.