滴滴打车为乘客免单是什么？

滴滴打车为乘客免单是什么？

千万别点，点了之后乘客支付0.01元，车主也只能拿到0.01元，连平台奖励都没有！滴滴官方解释是朋友或者熟人使用这个。我就纳闷了，朋友或者熟人还用滴滴顺风车抢毛的单！还支付毛的0.01元！就是一个坑！

滴滴打车烧钱10亿提供免费打车，目的是什么？
1、最大的原因当然是来势汹汹的UBer。
面对一号专车等，根本不足以威胁滴滴快滴。但是谁都没想到UBer会发展的如此快速。本来以为滴滴和快的合并的时候已经有了充足的准备，结果在短短几个月，Uber已经抢占了非常多的打车市场。
虽然Uber覆盖的城市数量还远远比不上滴滴快的，但是Uber所到之处总是会以很快速的速度崛起。上海、深圳、广州、成都，甚至一些地区都超过了出租车的数量。Uber更加轻量级的运营策略，也没有多少地推过。Uber长期给出租车师傅大量补贴。前几天在青岛启动的时候，青岛本地Uber连一个客服都没有，只公布了一个官方微博。也不需要前面那样还要组织培训了，专车师傅直接在线申请开通，也不培训了……反正就是团队轻量的不能在轻量了。
2、培养新的用户习惯和认知。很明显，滴滴快的也不想一直只伺候出租车师傅了，之前只有出租车和专车，现在加入了顺风车和快车。直接跟Uber抢份额。但是很多用户心中，滴滴和快的就是叫出租车的，打专车私家车应该用uber或者1号专车呀……砸一轮钱，让广大用户接受——和UBer中人民优步价格相当的“快车”，注意了，这里不是大范围补贴出租车了，而是补贴的“快车”。用户习惯的引导。

3、盈利模式的探索，大家都知道新版的滴滴上线了，吃货专车、游戏中心等，这些目前肯定还没有多少盈利的。但是大家记得不uber其实是跟出租车收20%的管理费的，ToB收费啊！出租车份子钱太高了，不能再收人家钱了，再收人家份子钱就相当于出租车师傅被强奸后又被抢劫的感觉。但是私家车没有份子钱啊，所以如果都是打车行业，不仅可以做到打车便宜，而且还可以收“快车”“专车”的份子钱。只要加起来不高于出租车的份子钱，总体来说还是具有市场竞争力的。（当然，现在是打车软件之间的市场竞争，所以都在大幅度降价，但是看过从0到1的人都记得有个理论，垄断才能有利润的话语权，所以现在仍然是抢市场更加重要）
总体来看，打车市场足够大， 后面盈利空间也足够大，不过从个人角度来看，本次10亿的补贴带有一些仓促和被动，当初滴滴和快的合并就是为了节约市场费用，继续打下去也没意思，空耗资本。结果，进入中国市场才一年的Uber让在国内发展数年的滴滴快的仍然有些措手不及，多少用户放弃滴滴和快的而成为uber的粉丝？估计这个只有滴滴和快的自己知道。