如何判断处理液压源气塞故障

如何判断处理液压源气塞故障

液压测试是依据不同挡位工作时，马伙动执行元件动作的液压油路通过不同，压力也不同的原理判断液压系统是否存在故障。当不能通过其他检查方法和道路试验来确定变速器故障的原因时，可液压系统压力测试，帮助判断液压系统是否存在故障。几乎所有液压自动变速器上都设计有液压系统测压点，拧下测压点的螺旋油堵，接上压力表即可测量油路上的压力。图4-3所示为压力表的接法与测压点的位置。通过压力测试可检查油泵、压力调节阀、节气门阀和调速机构的工作情况，为正确分析自动变速器故障提供依据。1.液压测试的基本操作(1)测试前的准备准备一只量程0~3MPa的油压表和一定长度的油管，通过与变速器配套的油压测试专用接头，连接到被测点上。因要进行路试，油压表须放入驾驶室内，以便于观察，所以油管要有一定长度且耐压。(2)测压基本操作关闭发动机，变速器置于P档，拆下侧压点油堵螺检，换上侧试管接头，接上油管和油压表。起动发动机，检查各接头处是否有泄漏。待变速器油温达到正常工作温度，变换各种工况检查并记录油压表数值。通过侧量值与标准值比较，判断分析系统状况。2.液压测试内容自动变速器液压控制系统由不同的油路组成，各个油路的功能不同，但相互间联系密切，相互制约、相互协调。系统压力是维持系统正常工作的关键，不同的控制油路具有不同的控制压力;不同工况下同一控制油路的控制压力也不一定相同。进行液压系统的压力测试就是检查不同控制油路的压力是否满足原设计的要求，通过压力的变化和压力作用时间的变化，帮助进行故障分析。(1)主油路油压主油路油压是维持整个液压系统工作的基础油压，变速器液压控制系统中的其他油压都是在这个压力基础上经再次调节而形成的。在某些工况，为提高变速器的驱动能力，要求提高离合器或制动器的作用扭矩，就是通过提高主油路油压来实现。