10款奥迪Q5和11款的变速器，是偷工减料了还是改进了？

10款奥迪Q5和11款的变速器，是偷工减料了还是改进了？

没错，Q5使用的七档双离合，先进，能承受的扭矩大。 8档手自一体最早出现在雷克萨斯上。 这样减配，拿中国人当BC，是必须的，无论日本品牌、德国品牌、美国品牌都这么干。 全世界都在挣中国人钱，你要想在中国买车，就不能太明白。 给个采纳。

双离合也不叫先进啊，八挡手自一体的确是新技术。兰博基尼超跑新款都不用双离合，这和变速器没有那么完美

可以说根本没有偷工减料！这款S-Tronic8档手自一体变速箱也是非常先进的！而且大众的S-Tronic变速箱技术比DSG双离合变速箱更成熟！从奥迪A4L开始现在奥迪的新车型已经逐渐开始使用这款变速箱，这款变速箱主要强调的是舒适性，虽然和双离合变速箱相比加速稍慢了一点点，但是其它方面都比双离合变速箱有优势！大众目前的这款6速DQ250和7速DQ200双离合变速箱所传输的最大缺点就是承受的扭力有限，因此只能应用在排量稍小的车型上，而这款8档手自一体变速箱则适合排量更大的车型使用，这也是为什么现在上市的2011款奥迪Q7、2011款奥迪A8都采用了8档手自一体变速箱就是这个原因，而2011款奥迪Q5采用8档手自一体变速箱则是为了向大哥奥迪Q7已经整个奥迪车系的风格靠拢，因为奥迪车主打的变速箱一直都是S-Tronic变速箱，这款变速箱强调的是舒适与档次的结合，所以并没有偷工减料！想想看如果这个变速箱不怎么样或价值低的话，奥迪怎么可能在它的顶级车型2011款奥迪A8等车上使用呢，如果说技术退后这样的话岂不是搬石头砸自己的脚了，所以你不必担心对于变速箱这方面是没有问题的。不过2011款奥迪Q5为了那些喜欢运动风格的车主，特地保留推出了一款2.0TSI 动感型，该车仍然采用的是7速双离合变速箱，售价为52.87万元，如果你依旧喜欢采用DSG双离合变速箱，不妨可以考虑一下这款车。