碳素钢自行车怎么样

碳素钢自行车怎么样

问题一：高碳钢自行车好不好 自行车材料分：1，碳纤维，很贵很轻，1W以上，10W的也很多。2、铝合金（6061铝合金或7005铝合金），价格适中，千元左右到上万，车身结构比较强，3、铬钼钢自行车，大行的很多，车架价格比铝合金便宜一点点后者差不多。4高碳钢，就是你所说的，优点是价格便宜，并且车子强度比较大，载重能力强，高速下坡稳定性好。缺点是很重，一般比铝合金重30%，你骑起来觉得阻力大，没有铝合金的感觉好。问题二：山地车高碳钢的好还是铝合金的好，还是各有千秋 从几个方面比较一下吧：
1、高碳钢重量大，但强度也高；而铝或者钛合金重量轻，但强度也足够了；
（真遇到特殊情况，就算是合金钢也不管用）
但是重量轻，意味着车身更轻巧，省油（力）
基本上就是德国车和日本车的区别，当然，从安全性来讲，山地车和汽车没有可比性。
2、铝或者钛合金耐腐蚀性能更好，寿命也长，这点就比高碳钢强很多了。
这也符合山地车的室外环境使用要求。
3、价格，铝合金或钛合金的肯定贵些，这个看个人了。
以上供参考，如果是我选的话，在经济能力允许的情况下，肯定选铝或者钛合金的。问题三：打算买辆山地车，搞不懂碳钢和碳纤维的材质哪种好些？性能咋样？ 材质好，主要是轻。
（1）钛合金最好。
（2）碳纤维次之。
（3）铝合金再次之。
（4）碳钢最重。问题四：铝合金，高碳钢，碳纤维自行车哪个质量好 从竞技性和售价上来说三种材料的自行车从好到差排列为：碳纤维>铝合金>高碳钢。
三者都有自已的特点：
1、碳纤维最大的特点是轻和强度高，但是缺点是耐久性比其它两个材料差。
2、铝合金特点是重量介于碳纤维和碳钢之间，强度次于碳纤维，高于碳钢，但韧性较低，车架很硬，缺乏弹性。现在一般中高端自行车多采用铝合同车身，多用7000铝和7500铝。
3、高碳钢强度是三者中最差的，而且最重，比铝合金车身都要重60%以上。但有一个优点是其它两种材料无法比的，那就是具有韧性，有一定吸能的能力。一般用到入门级自行车上，但是近年随着冶炼技术提升，也有了极品碳钢车架，售价高过一般的碳纤维车加和极品铝架。不过，这种自行车在市场上很少见，运用也较少。问题五：山地车车架高碳钢和铝合金有什么区别 1、铝合金车架：一般车架比较粗壮，形状很多变，车架的管材有异形结构，焊接的部分通常焊点很大（但也有比较小的，一般就是焊点后期打磨增加美观度），再有就是重量比较轻。
2、高碳钢车架：一般车架纤细，管材以圆管或者椭圆居多，管材异形的较少，焊点比较小，通常不打磨，重量较重。
上面就是分辨铝合金和高碳钢的主要方法，还有一个更加彻底的，就是拔下车子的座管，直接观察车架座管部位，铝合金会有氧化层，高碳钢通常都有锈迹，这个是最本质的区别了。问题六：自行车链条材质轻量复合金和碳素钢哪种更好 1，一分钱一分货，离开价格做对比就是耍流氓；
2，看用途，普通用的就 碳素钢 的就好了，便宜，耐用；如果竞技又不缺钱的，可以直接上好的。
供参考问题七：捷安特山地车，高碳钢还是铝合金车架好？ 如果只是比较碳钢架和铝合金架的话，
碳钢架：
优点：韧性好，稍强的吸震能力，舒适感较好
缺点：是所有材料里最重的
铝合金架：
优点：较轻，良好的可修复性，较好的强度
缺点：把震动都传给了人，舒适感不如碳钢问题八：请问自行车是碳素材料结实还是钢管结实？ 1 商家的销售未必准确描述,但也不能说错.例如不锈钢制品,很多厂家生产,但成分和比例是不同的,好的不锈钢是不便宜的,例如美的PCS401的内胆是一般的不锈钢,PCS501\601就是高级的不锈钢.
合金钢里是有锰的,他说锰钢不准确,但没有错.2 业余自行车爱好者选择车架,当然是钢比铝好.这里不管成分只说总材料,档次很多,确实不好比,只是回答您基本的问题而已.
好钢架难寻,好铝架很贵.但通常情况下,普通的钢架车就很舒服了,现在流行的SP8就是钢架车,折叠车作为休闲,目标人群不同,但钢架吸振能力好,给相对振动频率大的小轮车更好的结合.说的不全面,大致表达意思:就是不要在成分上考虑太多,总体上钢架好于铝架.问题九：想买辆自行车，高炭钢 的好还是 铝合金 的好? 上某东的品牌，说实话都是垃圾品牌。建议去专卖店购买。所谓的高碳钢，就是钢架，车重，载重量也大。这个价位都属于通勤车，一般建议用铝合金的，不过对于你而言，倒是建议用钢架的。

对的，就是这个意思