标致308和菲亚特致悦对比！求解纠结！ 最近看中菲亚特致悦1.4T自动舒适版，但是家里对其涡轮发动

标致308和菲亚特致悦对比！求解纠结！
最近看中菲亚特致悦1.4T自动舒适版，但是家里对其涡轮发动机技术强烈怀疑！觉得还不成熟，因此又选了标致308，2.0自动风尚版！求达人解读该选哪辆？？专业，专业！

好吧，我来告诉你，其他的不说了，就说2.0L的308的变速箱是4AT，知道4AT是多少年前的产品了么？现在国产A级车都基本标配6AT了，BYD甚至还给速锐配上了双离合。当然销售可能会跟你说4AT调教的好，和6AT没区别，技术成熟等等，但是技术总在进步，当前本田的5AT都已经快被市场摒弃了，何况4AT。13万的车，还用几十年前老掉牙的4AT变速箱，楼主自己算算这笔账。

这个价位得选择很多，看楼主需求。我只想说你家里人对涡轮增压有点偏见，你可以去百度一下涡轮增压技术的历史，早就不是什么新鲜技术了，而且涡轮增压就跟当年智能手机取代功能机一样，是一个发展趋势，现在除了日系品牌以外，还有哪个厂家不在搞涡轮增压？至于涡轮保养贵，5万公里要换涡轮，完全是扯淡，我们单位有一个06年的老款帕萨特1.8T的，开了8年了，10多万公里也没换过涡轮。

这有什么好纠结，选你看中的家用车实惠点就好，那些有的没得平常开开差别不大，我不专业但也算经历过选车的纠结

菲亚特菲翔 菲翔的这套动力系统与进口菲亚特博悦动力输出相同，但变速器搭配略有不同。少了6挡手动变速器，自动变速器则升级为双离合型式。 依据调教不同，这款发动机拥有120hp/5000rpm，150hp/5500rpm两种最大功率，对应的峰值扭矩分别是206nm/1800rpm及230nm/3000rpm，足已比肩大众的那款1.4tsi机器。 菲亚特菲翔1.4 t-jet高效涡轮增压发动机，凭借它所运用的废气涡轮增压器、双质量飞轮和多孔喷油嘴等多项尖端科技，成功地从1.4升的排量中压榨出了150马力的最大功率。这款发动机的升功率让人不得不刮目相看，109.6马力/升的数据不仅超越了不少同级别其他产品，更是足以同很多高端运动车型相比肩。为viaggio菲翔 提供驱动力的这台1.4 t-jet发动机上运用了废气涡轮增压技术。在涡轮增压器的力量下，空气被大幅压缩，汽缸内因此容纳了更多的燃油与空气，也达到了更理想的混合比例。随着火花塞上的高压电击穿空气，喷出的每一滴燃油全部燃烧殆尽，让小排量发动机爆发出堪比大排量自然吸气发动机的澎湃动力。