玛莎拉蒂GT国内有多少人买了?

玛莎拉蒂GT国内有多少人买了?

根据非正式统计，2015年首季，玛莎拉蒂GT(包括S型号)在国内约有330辆，不过因售後问题，前景非一面看好。

2012年，玛莎拉蒂的全球销售还只有6288辆，同比增长仅为2%。但从2013年起，玛莎拉蒂开始焕发出巨大的生机和能量，这一年全球销售同比翻了一番，达到15400辆，同比增长148%；今年前三季度，其乘胜追击，全球一共销售了26428辆，同比增长250.1%。

中美两国市场成为拉动玛莎拉蒂快速增长的两驾马车。今年1月至11月，玛莎拉蒂在美国市场销售了11531辆，增长两倍多。中国市场亦是毫不示弱，加紧迎头赶上。2013年，玛莎拉蒂在华销售4000辆，同比猛增430%；去年度在华销售7974辆。凭借这两年的强劲发展，中国成为玛莎拉蒂仅次于美国的第二大市场，在其全球战略中占比升至举足轻重的27%。

玛莎拉蒂公布的全球计划中，其希望今年销量达到4万辆，2015年为5万辆，2018年为7.5万辆。玛莎拉蒂全球首席执行官韦斯特(Harald Wester)毫不掩饰对中国的雄心，即让中国超越美国，把中国打造成玛莎拉蒂的全球第一大单一市场。

2014QP GTS在美国售价约为81.38万元人民币，在中国售价约为267万元人民币，价差约为185.62万元。

玛莎拉蒂向国家质检总局递交了召回56辆车辆的计划，原因是2007年4月5日前生产的玛莎拉蒂总裁自动变速系列轿车车辆ABS/ASR电控单元的电子控制软件程序有缺陷，存在安全隐患。

浙江杭州的郑女士才开了一个月的玛莎拉蒂吉博力，就出现问题，在维修店修了三个月没修好。郑女士以商家粗暴地认为维修时间是由商家自己决定为由，向浙江消保委进行了投诉。

青岛车展现场，一位车主将价值260万元的黑色玛莎拉蒂总裁砸坏，原因是经销商故意用旧配件当作新配件用，收取了新配件价格，虽然经销商承认了错误，但拒绝更换新配件，这样双方僵持不下，拖了一年没有得到解决。车主一怒之下，用锤子把自己的玛莎拉蒂砸了。

在中国市场，一方面是玛莎拉蒂拥有量越来越多，一方面是维修网点数量和维修接待能力严重滞后。在大陆29家经销商中，只有22家维修站和两家4S服务中心可以提供维修服务。为数不多的维修站支撑着玛莎拉蒂的售后服务，维修接待能力直接影响到其售后服务水平。

玛莎拉蒂买的人比较多了~~但是GT买的比较少

买的人不多，我在上海看见有一辆，其他就没看见了

建哥刚买了一辆！太帅了！！！

不多，但这辆跑车只属于中档，170万左右吧，玛莎拉蒂还是MC12最牛，国内绝对不超过10辆