海航为什么不停的招聘是不是真的缺人

海航为什么不停的招聘是不是真的缺人

缺人，尤其是深圳广州这边，深圳新航站楼开了会要很多乘务员，

很多人觉得不缺是因为面试那么多人但是过的没几个，觉得海航在打广告，这么说吧。航空公司再缺人都不会一下子招到够的，因为培训周期和带飞周期的原因。一下招到够一点都不现实。试想一批最多100多人培训，培训2-3个月，带飞1个月，一下招N多，都挤着培训？
还有带飞周期，严格说带飞都是要带飞资格的，但是除了北京海口，其他基地带飞资格的乘务长人数有限，海口北京放单的压力也大（一个乘务长几乎班班都是在放单，如果人太多，放单都没有乘务长放）
还要考虑带飞新乘对航班质量的影响等等。追问你好，请说说北京这个地区待遇一般是多少？每周加班时间有多长？工作压力有多大？应届生进去能不能得到重视？会不会像网上说得那样，累得要死挣的太少，领导没有战略眼光？追答关于海航在北京这个地区的待遇，目前没有标准，具体要看什么职务和级别。
但是目前最新统计的北京市2013年度全市职工平均工资为69521元，月平均工资为5793元，比2012年增长10.9%。
其他问题也是很难给你答案，不过应该相信一个有潜力的单位，正如相信自己的能力一样。