开车时候挂档时候是完全松开离合再加油还是边抬边加油门？

开车时候挂档时候是完全松开离合再加油还是边抬边加油门？

完全松开离合才在档位上，在档位上才能加油门，踩着离合加油门就是发动机高速空转。追问关键我松开离合再加油有顿挫感。离合抬到一半的时候加油就没有。我的意思不是把离合踩到底，松开离合到一半的时候就可以给油了。还是必须完全松开追答没妹子啊，你踩油门了，加速了怎么可能没有顿挫感，抬到一般感觉自然实际上对离合器伤害更大。离合器可以理解为一组齿轮，通过更换齿轮大小来改变车速，踩离合就是齿轮分离，分离之后才能换挡，松离合就是齿轮接触，接触好了才能正常跑。没有顿挫感是因为你踩着离合根本就没有加速，追问那我可以理解为一档的时候抬离合感觉车抖动加油门，再快去抬起离合。后面的2-3-4-5档就是离合踩到底挂档。挂完完全松开离合再给油，对吧追答车抖的状态是最大动力有能避免熄火，这是半坡起步要注意的，实际上松离合要求不是慢而是匀速，不匀速再慢也会熄火车抖的时候如果不放刹车继续松离合就会熄火追问那2-3-4-5的档位离合完全松开再给油还是松开离合同时给油我就怕起步，车老抖。不抖不走。追答松完再加，一般一两秒就松完了追问对，懂了，我知道顿挫感是因为我给油猛了。而不是因为全松开离合非常感谢追答

我也想问 自动挡还是手动挡追问肯定是手动挡追答平地的话 就一点点的松离合 脚要随时能定的住 然后松到车身明显抖动了在轻轻踩一点油门的同时再送一点点离合 你学车教练应该教你的啊追问那二档三档五档呢追答离合松之前要带一点油门就对了 转速没下来之前离合松了就行了