汽车空气流量计原理,热线式或热膜式质量空气流量计的测量原理是什么 5分

汽车空气流量计原理,热线式或热膜式质量空气流量计的测量原理是什么 5分

热式质量流量计，英文名称为Thermal Mass Flowmeters，简写为TMF，又名量热式流量计，是一种对流体质量流量进行检测的仪器仪表。其有两种不同的测量原理，但都归结为“热式”两字，原理之一是对流体流经的部分管道进行加热，利用流体流经加热管道时温度场的变化来进行测量;另一种测量原理是对流体本身进行加热，利用流体升温所需能量与流体质量间关系来进行测量。
二、热式质量流量计原理
以上两种测量流体质量的原理，都归结为加热，一个对流体流经管道进行加热，一个对流体进行加热，整体而言，都是通过流体与热源间热量的交换来实现对流体质量的检测的。热式质量流量计多用于完成对气体的质量检测，在气体流动过程中会流经两个热敏电阻，首先流经的热敏电阻作为加热器用于保持其与气体间温度差的恒定，因此气体流速越大，电路供给电流越大，之后流经的热敏电阻作为温度检测元件用于检测气体温度，因此可通过电路供给电流的大小与供给电流、气体流速间函数关系来得出气体的流量大小。
三、热式质量流量计原理—优缺点
热式质量流量计具有压损低，流量范围大;不具备活动部件，结构简单，精确度高;在不同的分类条件下具有多种不同的分类方式，可满足对各环境下各流速流体的质量流量的检测等优点。但同时也具有反应速度慢;不易于对粘性液体质量流量的测量;多次使用后存有沉积垢物需及时清理等缺点。现已广泛应用于锅炉空气流量、焦化厂煤气流量、工业生产中产生气体流量、天然气等流体的质量流量测量中。