美国起亚属于什么车系

美国起亚属于什么车系

问题一：东风悦达起亚是哪个车系的是国产还是进口 东风悦达起亚汽车有限公司系由东风汽车公司、江苏悦达投资股份有限公司、韩国起亚自动车株式会社按25%：25%：50%的股份结构共同组建的中外合资轿车制造企业。
K5合资问题二：起亚｀什么车在美国安全系数高 别买这个，连续今年起亚都是美国年度安全系数最低车，特别是k3等几个系列，高速致死率非常高。问题三：起亚汽车质量和美国汽车哪个好 起亚在美国销量确实比美国品牌好！所以品质也好的多！问题四：起亚汽车frontier是什么车型 这个国内不常见 国外比较多 是一款货车问题五：起亚汽车是哪个国家的品牌？ 您好
韩国的
望采纳问题六：2016年美国质量起亚汽车第一是不是真的 全世界都是韩国人的好了问题七：这是起亚什么车型啊 照片中的车子是起亚锐欧千里马，是现在的起亚K2的前一代车型，停产有五六年了，搭载1.4和1.6排量两款发动机。问题八：这是是起亚什么车型，谢谢 K3,10万左右问题九：韩系车是选现代还是起亚 其实，每个人的感觉不一样，洗好不一样，所以结果也不一样。一辆车是否好，个人认为应该从三方面判断。 一、设计
这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度，车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改，最后才从原型车到试产，最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高，大量采用计算机辅助，周期大大缩短，但是因为车的零部件太多，设计团队之间的配合，总会有一些问题。有些问题会是致命伤，例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。
二、制造工艺和技术
设计是汽车的基础，那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改，一般不会作很大的改动，所以，产品只可能最大限度地贴近设计目标，并不会超出原来设计的范围。
三、汽车的价格和服务
这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素，套用一句话，夏历车再烂，如果只卖一块钱，这个价格下就算是好车。反过来，如果宝马三系的车怎么好，卖个劳斯莱斯的价格，那还能说是好车吗？还有更重要的是厂家售后服务的态度。
最后一点，作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求，最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考，始终都是消费者，始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车，每辆车三十万计，一年送出去的九百亿元，都能建车厂了。数年前，当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭，包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资，法国的PSA买下日产和马自达，克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯，大幅压缩成本，半年之后扭亏为盈，光从股票价值上就可获利甚丰。
四、最后，通过本人的购车经历，给大家一个参考。
1，一些过去有劣迹的厂商大家就别买了，因为人家都会这样想，可能只有你买，最后厂商都不见了。例如，现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机，要有用坏的了也不知道找谁修。所以，对于象三菱这样的车要想好再买，要做好思想准备。
2，要深入了解车的质量，不要光看表面，不要心存幻想。对于一些能省即省的车商，内在的东西也不会太好，否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万，除了一直在不断减配以外，原来的设计就非常的省，说不定还有很大的降价空间，否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能，不要也罢，那也是自己掏钱买的。同样价钱的车，能做的厂商也会给的，就看他的态度如何了。
3，最后补充一点，保持适度竞争的市场对消费者最有利，如果当年AMD死掉，今天的笔记本能有低于五千的吗？那钱还不够买INTEL的CPU。只要消费者保持清醒，自己权衡利弊，剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧，不光是论坛上，售后服务也行，别轻信所谓的优点。问题十：起亚各个品牌车英文名称都是什么?(汽车尾部标志) 秀尔（soul）赛拉图（cerato）狮跑（sportage）智跑（sportage R）远舰（optima）锐欧（RIO）福瑞迪（fcrte）嘉年（carnival）佳乐（carens）速迈（shuma）索兰托（sorento）威客（VQ）霸锐（BORreed）凯尊（cadenza）还有K 2、K 5、naimo、trackster、ceed、forte、KIA GT、KV 7、Magent、Picant、POP、ray、venga