阅读下列材料，然后回答问题．物理学中把具有流动性的液体和气体统称为流体．当流体处于流动状态时，其内部各处的压强有什么规律呢？小明同学将如图甲所示的玻璃管装置按到水流稳

阅读下列材料，然后回答问题．
物理学中把具有流动性的液体和气体统称为流体．当流体处于流动状态时，其内部各处的压强有什么规律呢？
小明同学将如图甲所示的玻璃管装置按到水流稳定的自来水管上，当水在玻璃管中流
动时，可看到两个竖直管中液面的高度并不相同．从图中可以看出在A、B两处管的粗细不同，因而A处流速小，B处流速大，可见流体的压强与流速之间有着一定的关系．
接着，小明又自制了一个飞机机翼模型（如图），将其固定在托盘测力计上，在机翼模型的正前方用电扇迎面吹风，来模拟飞机飞行时的气流，比较机翼上下方气流压强的大小，进一步验证了上面的关系．

（1）由图甲所示的实验，可以得出流体的压强与流速之间有什么关系？答：________
（2）在图乙所示的实验中，电扇转动后，托盘测力计的示数发牛了什么变化？答：________
（3）下列四种情形中，哪几种情形能够运上述的实验规律进行解释________．
A．乒乓球运动员拉出的弧圈球能急速旋转而下沉
B．将氢气球放手后，它会漂向空中
C．直升飞机能够停在空中一定高度处
D．船舶航行时应避免两艘靠近的船并排前进

解：（1）甲图中，A管比较粗，B管较细．在流量一定时，管子越细，水的流速就越大．A处和B处得压强大小关系呢？由图可知，A管上方液柱高说明压强大，由此得出流体压强与流速的关系：流速越大的位置压强越小．
（2）电扇转动后，气流会流经飞机机翼模型，机翼模型上方凸空气通过的路程长，流速大，向下的压强小；机翼模型下方凹空气通过的路程短，流速小，向上的压强大，从而形成了一个向上的压强差，是托盘测力计的示数减小．
（3）氢气球的升空是由于受到空气的浮力；直升飞机是利用螺旋桨的运动对空气施加了一个向下的力，物体间力的作用是相互的，空气对螺旋桨施加了一个向上的力，将飞机托住．
弧圈球是利用球的急速转动带动空气的运动，是球的下方空气流速变大，压强减小，小与上方的气体压强，形成一个向下的压强差，是球急剧下沉．
船舶航行时若两艘靠的比较近且并排前进，两船之间的水流通道变窄，流速变大，压强变小，小于两船外侧的压强，形成向内的压强差，使船相撞．
故

这个答案应该是对的