变速器上的小齿轮为什么用胶做的?

变速器上的小齿轮为什么用胶做的?

有三点原因 1 因为导轮转速很高 链条的所有动作都要经过导轮，为防止没有必要对链条的磨损所以用塑料做。
2 由于这个位置没有关键性用力，要求强度不是很高，塑料可以完全达到使用强度，就使用塑料做了。
3 塑料重量轻，在自行车日常行驶中减去一点重量，在日积月累后就会变的很可观。
现在有铝合金的导轮 也可以使用 而且显得比较好看 喜欢的话可以自己吧塑料的换成铝合金的。
还有就是 那个小轮叫导轮 那个塑料是工程塑料，而且强度一般都很高。

导轮？？

我的理解啊，就是通过不同的齿轮相互配合，大齿轮，小齿轮，还有齿数多少都会对变速起影响，试想两个齿轮啮合，小齿轮齿数少，大齿轮齿数多，那么小齿轮转一圈，大齿轮就会转的很少，这样就起到降速的作用了，希望对你有帮助！呵呵

1 因为导轮转速很高 链条的所有动作都要经过导轮，为防止没有必要对链条的磨损所以用塑料做。 2 由于这个位置没有关键性用力，要求强度不是很高，塑料可以完全达到使用强度，就使用塑料做了。 3 塑料重量轻，在自行车日常行驶中减去一点重量，在日积月累后就会变的很可观。 现在有铝合金的导轮 也可以使用 而且显得比较好看 喜欢的话可以自己吧塑料的换成铝合金的。 4 还有就是 那个小轮叫导轮 那个塑料是工程塑料，而且强度一般都很高,不是普通的塑料。

有三点原因 1 因为导轮转速很高 链条的所有动作都要经过导轮，为防止没有必要对链条的磨损所以用塑料做。 2 由于这个位置没有关键性用力，要求强度不是很高，塑料可以完全达到使用强度，就使用塑料做了。 3 塑料重量轻，在自行车日常行驶中减去一点重量，在日积月累后就会变的很可观。 现在有铝合金的导轮 也可以使用 而且显得比较好看 喜欢的话可以自己吧塑料的换成铝合金的。 还有就是 那个小轮叫导轮 那个塑料是工程塑料，而且强度一般都很高。 希望能采纳