中国第一条具有世界先进水平的高速铁路——京沪高速铁路正式运营。结合下图回答小题。
1.该铁路的运行对以下哪两个地区经济的发展有巨大的促进作用
①珠江三角洲 ②长江三角洲 ③京津唐地区 ④辽中南地区A.①②B.②③C.③④D.①④2.家住南京的东东一家计划在2012年春节期间坐高铁去北京玩,沿途将能够观赏到A.塞上江南的美景B.晾房内的串串葡萄C.林海雪原黑土地D.华北平原的落叶林3.在京沪高铁线上,桥梁里程占全线长度的80%左右,全线优先采用这种“以桥代路”的主要目的有
①便地面车辆和行人出行 ②节约投资成本 ③节约东部地区宝贵的土地资源 ④方便沿线藏羚羊等动物的穿行A.①②B.②③C.①③D.③④
中国第一条具有世界先进水平的高速铁路——京沪高速铁路正式运营。结合下图回答小题。1.该铁路的运行对以下哪两个地区经济的发展有巨大的促进作用 ①珠江三角洲&
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解决时间 2021-01-02 04:59
- 提问者网友:太高姿态
- 2021-01-01 09:02
最佳答案
- 五星知识达人网友:孤独的牧羊人
- 2021-01-01 09:36
1. B2. D3. C解析试题分析:1.京沪高速铁路为北京至上海,其正式运营有利于长江三角洲和京津唐地区的经济发展。
2.京沪高速铁路为北京至上海,南京的东东一家计划在2012年春节期间坐高铁去北京玩,沿途可以华北平原的落叶林,塞上江南为河套平原与宁夏平原,晾房内的串串葡萄一般在新疆地区可以看到,林海雪原黑土地指的是东北地区。
3.在京沪高铁线上,桥梁里程占全线长度的80%左右,全线优先采用这种“以桥代路”的主要目的有节约东部地区宝贵的土地资源
考点:本题主要考查的是我国交通运输、北方地区的知识。
点评:本题还可以考查现代交通运输方式主要有陆运(铁路运输、公路运输)、水运(河运、海运)、航空运输、管道运输等。交通运输事业是发展经济的“先行官”。各种运输线被称着是经济发展的“生命线”。我国交通网的分布情况:东部密度大,西部密度小。影响因素:东部地区人口众多,地势平坦,以平原和丘陵为主,西部人口稀疏,以高原、山地为主。公路运输的优点:机动灵活,“门口到门口”的运输。一般担负短途运输;缺点是运费高,运量小。我国高速公路起步晚,发展快。我国第一条高速公路上海——嘉靖。铁路已成为我国最重要的运输方式。我国主要铁路可分为 (1)南北干线:京沪线;京哈-京广线;京九线;焦柳线,宝成——成昆线。(2)东西干线:京包-包兰线;陇海-兰新(第二亚欧大陆桥中国段);沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线。(3)东北干线:哈大线;滨洲-滨绥线。(4)世界海拔最高施工最难的铁路青藏铁路。交通运输枢纽;选择合适的交通运输方;选择交通方式的依据:①要了解各种运输方式的运输速度、运输价格、运输量等特点。②要跟据出行(运输)的目的、货物的性质、数量、运输距离、价格、时间效益等情况,选择不同的运输方式。
2.京沪高速铁路为北京至上海,南京的东东一家计划在2012年春节期间坐高铁去北京玩,沿途可以华北平原的落叶林,塞上江南为河套平原与宁夏平原,晾房内的串串葡萄一般在新疆地区可以看到,林海雪原黑土地指的是东北地区。
3.在京沪高铁线上,桥梁里程占全线长度的80%左右,全线优先采用这种“以桥代路”的主要目的有节约东部地区宝贵的土地资源
考点:本题主要考查的是我国交通运输、北方地区的知识。
点评:本题还可以考查现代交通运输方式主要有陆运(铁路运输、公路运输)、水运(河运、海运)、航空运输、管道运输等。交通运输事业是发展经济的“先行官”。各种运输线被称着是经济发展的“生命线”。我国交通网的分布情况:东部密度大,西部密度小。影响因素:东部地区人口众多,地势平坦,以平原和丘陵为主,西部人口稀疏,以高原、山地为主。公路运输的优点:机动灵活,“门口到门口”的运输。一般担负短途运输;缺点是运费高,运量小。我国高速公路起步晚,发展快。我国第一条高速公路上海——嘉靖。铁路已成为我国最重要的运输方式。我国主要铁路可分为 (1)南北干线:京沪线;京哈-京广线;京九线;焦柳线,宝成——成昆线。(2)东西干线:京包-包兰线;陇海-兰新(第二亚欧大陆桥中国段);沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线。(3)东北干线:哈大线;滨洲-滨绥线。(4)世界海拔最高施工最难的铁路青藏铁路。交通运输枢纽;选择合适的交通运输方;选择交通方式的依据:①要了解各种运输方式的运输速度、运输价格、运输量等特点。②要跟据出行(运输)的目的、货物的性质、数量、运输距离、价格、时间效益等情况,选择不同的运输方式。
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- 1楼网友:春色三分
- 2021-01-01 10:19
我也是这个答案
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