货车离合器片能用多久

货车离合器片能用多久

问题一：货车检查离合器片怎么检查？？检查后怎样判断离合器片还能用多久？ 怠速一档抬离合起步，不加油门，只要车不发抖就说明你的离合器系统还好着呢，要是发抖了就说明离换不远了。
是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。
由于摩擦材料在汽车上主要用于制造制动系和传动系的零件，要求有足够高的而且稳定的摩擦系数和较好的耐磨性。问题二：大型卡车的离合器片多长时间要换 这要根据使用情况和驾驶情况而定，正常保养情况下平均在8万公里更换。如果平时没有出现离合器打滑或高速行驶时丢档，应该就没什么问题。这个完全可以检查一下是否需要更换。 短时间的离合器片烧糊，会影响离合器片的寿命。由于离合器片的摩擦片有一定厚度，当表面一层碳化后，强度会降低，随着使用会很快磨掉，使片变薄，如果烧糊的程度比较严重，碳化层较深，会导致未碳化部分的厚度太小，一旦小于最小厚度，会使安装铆钉突出----离合器片失效！问题三：货车离合器片坏了症状 汽车在长期使用中，由于离合器工作频繁、过载和使用中的不当操作，造成离合器的损坏，出现打滑、分离不彻底、抖动和异响等故障，影响离合器的正常工作；为此，在维修离合器时，要有序地检查离合器各部分零件的磨损、烧蚀、变形、破裂等损坏情况，并予以彻底修复。离合器主要零部件的检修：
1）从动盘（摩擦片、离合器片、面片）的检修
?损伤形式：磨损、烧蚀、开裂、油污、铆钉松动、钢片翘曲变形。
检修方法：
?轻度油污：目测；用汽油清洗后烘干。?轻微硬化、烧蚀：目测；用砂布打磨。
?有裂纹、脱落、严重烧蚀、严重油污时应更换。
?磨损严重：铆钉头埋入深度小于0.5mm时，应更换。
2）压盘与离合器盖的检修
?损伤形式：?压盘工作面磨损、烧蚀、裂纹
?压盘与离合器盖传力部位磨损；
?离合器盖变形和裂纹；
检修方法：
?压盘工作面有轻度烧蚀、划伤时，用油石打磨光滑。
?压盘工作面槽沟深度超过0.5mm或平面度误差超过0.12~0.20mm时，应磨削或车削修复，但切削总量不超过1.0~1.5mm，加工后应进行平衡试验。
?双片离合器中间压盘:
?工作面：同上；?传力销与孔或传力块与槽的配合间隙超过规定值时，可换位另开槽或打孔或更换。
?离合器盖：?裂纹：焊接；
?传力孔（窗）磨损：堆焊后修磨；
?翘曲变形：校正。
3）压紧弹簧的检修
?压紧弹簧的弹力及弹力差应符合规定，自由长度差应不大于2mm（可加垫调整）。
?压紧弹簧外圆柱面与端面的垂直度误差应不大于2mm。
?膜片弹簧内端与分离轴承接触处，磨损深度应不超过0.6 mm。
?膜片弹簧内端应在同一个平面内，最大差值应不超过0.5 mm。
4）分离件的检修
?分离杠杆内端磨损超过规定；焊修。
?分离轴承应转动灵活，无卡阻或异响，轴向间隙应不大于0.6mm；否则，应更换。
?分离叉的轴与套磨损松旷后，应镀轴或换套。
导向轴承的检修导向轴承应转动灵活，无卡阻或异响，轴向间隙应不大于0.5mm；否则，应更换。问题四：货车离合器片用不住 换了问题五：一辆重型卡车的离合器大概能用多久 得看载重了。超载严重的话，操作得当可以用一年多。操作不当我见过一星期换一块离合片的问题六：五菱荣光货车离合器片多久换一次 为了以后节省工钱 建议换一套。比如压盘没坏。不换。这一次抬变速箱工钱200 指不定下次某个时候 压盘坏了 在抬变速箱工钱还是200这就浪费了一次工钱。所以。抬一次不容易 需要半天时间 建议换就换三件套问题七：奥铃货车离合片多少公里更换 按照正常的情况，离合片4-5万公里更换的，当然和开车习惯有关系，，磨损严重的，要提前换的，希望我的回答能够帮到你问题八：货车离合器烧了车还能开吗 当然不能开。因为发动机的动力是通过离合器传递到变速箱的。问题九：在一个半卡车从离合器片的状态，一个什么样的状态下行驶的卡车离合器？ 使用半联动开车，由于离合器摩擦片一直处于不完全接触的状态，因此经常使用会对摩擦片的损耗非常大，缩短摩擦片的寿命。问题十：货车离合器经常烧坏故障是司机技术问题吗? 货车离合器经常烧坏故障是司机技术问题。
平时尽量少用离合，有的司机就是坏毛病，没事总是喜欢踩离合器。
正常刹车就不要踩离合，离合器只有起步换档的时候用一下，还有不要长时间踩着不松 。

对的，就是这个意思