新车车主一定要看：现在新车还需要磨合吗

新车车主一定要看：现在新车还需要磨合吗

如今的新车还需要磨合吗?
随着机械工艺的提高，零部件之间的设计精度水平已经远远胜过十年前。现在的新车大部分零部件都经过了精密的计算和配合，造车工艺水平和制造精度更是得到了大幅度提高，内部的各个零部件之间的表面都已经较光滑和耐磨。简单点说如今车厂的制作工艺是可以满足军工需求的，且润滑油的技术也有所进步，对零部件保护性已经相当高了。
现在越来越多的汽车说明书都没有要求对车辆进行磨合，当然一些保守的厂家说明书还是要求车主温柔驾驶，比如1000km内避免紧急刹车、避免发动机高负荷工作等等。但是大部分汽车厂家已经对磨合没有要求了。所以说现在的新车基本不需要磨合期。
所谓磨合期到底指的是啥?
对于磨合期的描述一般是不能全油门驾驶;发动机转速不能超过额定的三分之二;不能拖拽挂车行驶;车速不能超过110km/h或者120km/h;轮胎和刹车片需要磨合。
所谓全油门就是小伙伴口中的“地板油”。不过这踩一脚可是钱啊，日常开车谁会有事没事这样做呢?再来说说转速这事，所谓转速不能超三分之二也就是差不多5000rpm，这是啥概念，有的车就算是你踩地板油也不一定到这个数。
至于不能拖拽挂车，貌似在中国大地上这样行驶就会有警察蜀黍找上门哦，且基本不会这样行驶。车速不能超过120km/h，其实高速限速就是这个值，平常开车基本都不会超过的，尤其是在市区。最后说轮胎和刹车片，一般说明书都会解释在前几百公里内的抓地力还没有达到好的状态;刹车片在前几百公里内的制动力还没有达到好的状态。不过这点小伙伴还是要采纳的，但也不用过分担心，只要正常驾驶也是完全没问题的。