生产制成是什么意思

生产制成是什么意思

问题一：制造制成是什么意思 制造：把原材料加工成适用的产品制作，或将原材料加工成器物。 南朝 梁简文帝 《大法颂》：“垂拱南面，克己岩廊，权舆教义，制造衣裳。” 宋 吴曾 《能改斋漫录·记事一》：“ 徽宗 崇宁 四年，岁次乙酉，制造九鼎。” 清 王韬 《平贼议》：“ 中国 要当设局立厂，如法制造。” 沈从文 《从文自传·我读一本小书同时又读一本大书》：“日子一多，关于任何一件铁器的制造程序，我也不会弄错了。”问题二：生产商是什么意思 生产商，或称为“制造厂商”，它是主要包装食品及轻工制品的供应商。
它以原料或零组件（自制或外购），经过较为自动化（英文表述：Automation，Directindustry）的机器设备及生产工序，制成一系列的日常消费用品（CONSUMER GOODS）。较有规模或品牌信誉的供应商除了制造的功能外，通常还从事营销（MARKETING）及商品流通（PHYSICAL DISTRIBUTION）或进出口的功能。问题三：现在做生产什么最赚钱 现在国家产能过剩，生产制造业都面临困境。食品行业应该还可以吧！毕竟怎么着都是要吃饭的。问题四：做生产管理人员应该具备什么条件？ 管理人员应具备十种条件：1、使命感（1）不是为别人做事、为自己做事责任感。 （2）上级对下级指令的托付有很深的认识。2、信赖性：保证良好的人际关系必须信赖员工且严于律已让员工信赖。3、诚实性：以诚相待。4、忍耐性：不顺心的事发生后，以忍为先避免钻牛角尖暂时忍受一种挫折。5、执着性：做事一跟到底，贯彻到底持续性以执着的干劲、劳动员工。6、责任感：主管所有不可缺少的资质，有相当的权限与责任里表一致有先相当 权亦有责、用手中的权利完成好自己的职责、有分寸的把握。7、积极性：工作有积极主动的心态去完成，在职责范围内的事、主动积极的去 完成主动发现问题主动的找事做。8、上进心：一种提高自己地位的心态，也是对自己的知识、经验不满足的表现。9、公 平：是对待自己所属的员工，用人不疑、疑人勿用。10、勇 气：承担责任、有勇气承担责任更好的完成本职工作
--------------------------------------------------------------------------------
为将之五德：智、信、仁、勇、严。
--------------------------------------------------------------------------------
责任心强 熟悉业务 头脑清醒 诚实可靠 无私心 一视同仁
--------------------------------------------------------------------------------做为管理应具备以下条件：1、有一定的文化知识和业务知识，能适应形势，与时俱进。2、懂管理、会管理、敢于管理、擅于管理。3、尊重领导，团结同事，关爱员工。4、能完成上级交办的任务和自己的岗位目标任务，业绩突出。问题五：工厂里面PMC是做什么的 PMC部分PC岗、MC岗。PC岗如果对产能、流程、工艺不甚了解。就会很被动。这样最多起到个文员或统计的作用。MC岗主要根据生产计划制物料需求计划，有的企业同供货方签订了长期的合同。MC也可以直接下采购单并跟进到厂日期。你应聘采购，他们让你去PMC.很可能是MC.是不是去分担了采购的找货源，定价，付款（这些可能是老板亲信做的）以外的采购工作？
至于前途，行行出状元。负责采购、生产、计划、生控、调度相关方面副总都 是很牛的。就这一行来说，似乎进入门槛不是太高。而且与厂子相互依存性较强。问题六：现在做生产什么最赚钱 能回答这个问题的人都去自己干了，你就别指望有人回答你了。问题七：汽车轮胎是由什么制成的，制造工艺又是什么的综合过程? 密炼工序就是把碳黑、天然/合成橡胶、油、添加剂、促进剂等原材料混合到一起，在密炼机里进行加工，生产出“胶料”的过程。所有的原材料在进入密炼机以前，必须进行测试，被放行以后方可使用。密炼机每锅料的重量大约为250公斤。轮胎里每一种胶部件所使用的胶料都是特定性能的。胶料的成分取决于轮胎使用性能的要求。同时，胶料成分的变化还取决于配套厂家以及市场的需求，这些需求主要来自于牵引力、驾驶性能、路面情况以及轮胎自身的要求。所有的胶料在进入下一工序—胶部件准备工序之前，都要进行测试，被放行以后方可进入下一工序。
工序二：胶部件准备工序
胶部件准备工序包括6个主要工段。在这个工序里，将准备好组成轮胎的所有半成品胶部件，其中有的胶部件是经过初步组装的。这6个工段分别为：
工段一：挤出
胶料喂进挤出机头，从而挤出不同的半成品胶部件：胎面、胎侧/子口和三角胶条。
工段二：压延
原材料帘线穿过压延机并且帘线的两面都挂上一层较薄的胶料，最后的成品称为“帘布”。原材料帘线主要为尼龙和聚酯两种。
工段三：胎圈成型
胎圈是由许多根钢丝挂胶以后缠绕而成的。用于胎圈的这种胶料是有特殊性能的，当硫化完以后，胶料和钢丝能够紧密的贴合到一起。
工段四：帘布裁断
在这个工序里，帘布将被裁断成适用的宽度并接好接头。帘布的宽度和角度的变化主要取决于轮胎的规格以及轮胎结构设计的要求。
工段五：贴三角胶条
在这个工序里，挤出机挤出的三角胶条将被手工贴合到胎圈上。三角胶条在轮胎的操作性能方面起着重要的作用。
工段六：带束层成型
这个工序是生产带束层的。在锭子间里，许多根钢丝通过穿线板出来，再和胶料同时穿过口型板使钢丝两面挂胶。挂胶后带束层被裁断成规定的角度和宽度。宽度和角度大小取决于轮胎规格以及结构设计的要求。
所有的胶部件都将被运送到“轮胎成型”工序，备轮胎成型使用。
工序三：轮胎成型工序
轮胎成型工序是把所有的半成品在成型机上组装成生胎，这里的生胎是指没经过硫化。生胎经过检查后，运送到硫化工序。
工序四：硫化工序
生胎被装到硫化机上，在模具里经过适当的时间以及适宜的条件，从而硫化成成品轮胎。硫化完的轮胎即具备了成品轮胎的外观—图案/字体以及胎面花纹。现在，轮胎将被送到最终检验区域了。
工序五：最终检验工序
在这个区域里，轮胎首先要经过目视外观检查，然后是均匀性检测，均匀性检测是通过“均匀性实验机”来完成的。均匀性实验机主要测量径向力，侧向力，锥力以及波动情况的。均匀性检测完之后要做动平衡测试，动平衡测试是在“动平衡实验机”上完成的。最后轮胎要经过X-光检测，然后运送到成品库以备发货
工序六：轮胎测试
在设计新的轮胎规格过程中，大量的轮胎测试就是必须的，这样才能确保轮胎性能达到政府以及配套厂的要求。
当轮胎被正式投入生产之后，仍将继续做轮胎测试来监控轮胎的质量，这些测试与放行新胎时所做的测试是相同的。用于测试轮胎的机器是“里程实验”，通常做的实验有高速实验和耐久实验。问题八：现在做生产什么最赚钱？ 能回答这个问题的人都去自己干了，你就别指望有人回答你了。