男装摩托车在转弯路时是不是特别容易打滑摔车?
答案:4 悬赏:70 手机版
解决时间 2021-03-26 16:35
- 提问者网友:记得曾经
- 2021-03-26 01:46
男装摩托车在转弯路时是不是特别容易打滑摔车?
最佳答案
- 五星知识达人网友:深街酒徒
- 2021-03-26 02:46
NO,不是那么容易打滑的。
不过有些国产车的车加结构不合理,另外所配的轮胎,抓路面能力太差,不易掌握转弯,也是有的。
比如本田公路跑车黑鸟,高速转弯,可以把车压到腿擦到地,都感觉不到打滑的意思。
有人骑车转弯特爱摔,这跟个人技术有关。骑普通摩托车不用象赛道上那样激烈压弯,但一定要有扭屁股压弯的意思。
每个车的设计不同,有跑车街车越野巡航旅行等类,前叉的倾角不同,过弯时的压弯操作就不同,要个人体会。
比如跑车,一定要用力压弯能易过,不然过弯会感到要倒,但也适合高速冲弯。
比如巡航车,就是太子,过弯只能减速了,压不过去。
街车就适合中速过弯,不用怎么扭屁股就行。
感觉打滑的原因还是你不了解你的车,过弯操作不当。或者轮胎不行,也可能前后轴承需要换了,有间隙了。
不过有些国产车的车加结构不合理,另外所配的轮胎,抓路面能力太差,不易掌握转弯,也是有的。
比如本田公路跑车黑鸟,高速转弯,可以把车压到腿擦到地,都感觉不到打滑的意思。
有人骑车转弯特爱摔,这跟个人技术有关。骑普通摩托车不用象赛道上那样激烈压弯,但一定要有扭屁股压弯的意思。
每个车的设计不同,有跑车街车越野巡航旅行等类,前叉的倾角不同,过弯时的压弯操作就不同,要个人体会。
比如跑车,一定要用力压弯能易过,不然过弯会感到要倒,但也适合高速冲弯。
比如巡航车,就是太子,过弯只能减速了,压不过去。
街车就适合中速过弯,不用怎么扭屁股就行。
感觉打滑的原因还是你不了解你的车,过弯操作不当。或者轮胎不行,也可能前后轴承需要换了,有间隙了。
全部回答
- 1楼网友:像个废品
- 2021-03-26 05:19
根据你个人技术与车的性能(转弯通过半径,前叉转向角)确定你转弯时的速度!合适的速度转弯是肯定不会滑倒的!
- 2楼网友:归鹤鸣
- 2021-03-26 05:06
最主要的就是速度,转弯时只要掌握好速度就不易打滑摔车,转弯时把速度尽量降低就不会打滑。下雨下雪天要特别注意。
- 3楼网友:梦中风几里
- 2021-03-26 03:29
一般难以应付的打滑基本上都是前轮打滑~此时需要做的就是降低刹车力度,身体向前倾把重心压向前轮,是前轮回复抓地力,另一种方法就是购买转向阻尼器,它能够有效控制失控时车轮的摆动,你查查阻尼器,有相关介绍,摔车不摔人很难做到,低速出现打滑尽量手不要松开车把。若高速就顺势躺在地上把车推开,以免带来二次伤害,就像摩托车比赛里的赛手一样
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