怎样理解汽车中的可变定时配气系统？

它的结构.工作原理.类型等等...越详细越好

发动机可变配气定时装置，其特征是凸轮轴与离心传动套相配合，在凸轮轴和离心传动套之间设置有弹簧和弹簧座，活动杠杆的两端分别与凸轮轴，离心臂相连接，离心臂的一端通过支点座设置在离心传动套上，在它的另一端上设置有离心块，在离心传动套前轴承的后端设置有机油泵传动齿轮，它能保证发动机在合适的进、排气量条件下工作，使发动机的功率得到保障，大幅度的降低有害气体的排放。