题目为礼让三先的作文要怎么写
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解决时间 2021-04-29 15:02
- 提问者网友:轮囘Li巡影
- 2021-04-29 03:40
题目为礼让三先的作文要怎么写
最佳答案
- 五星知识达人网友:刀戟声无边
- 2021-04-29 05:00
遵守交规,礼让三先
中国自古以来就是礼仪之邦,礼仪更是中华民族的优良传统。古人云:“不学礼,无以立”文明礼仪不仅是个人素养的体现,也是个人道德和社会公德的体现。作为新一代的青少年,我们不能忘记传统,应该力争做一个讲文明,懂礼仪的好学生。
每天我坐在车里,都会观察周围的车子和行人,有些时候有些车主为了赶时间,在车流中穿来穿去,严重影响车辆正常的行驶,但有些时候明明已经红灯了,可是行人还是强行的过斑马线,好多事故都是在这些情况下发生的,这不但危害自己的生命安全,也给交通造成了拥堵。不但没节约时间,反而浪费了更多的时间。
妈妈经常提醒我要遵守交通规则,走路一定是靠右行走,过马路尽量选择在有斑马线的地方,一定不要闯红灯。给自己安全,也给了别人方便。我觉得妈妈的话很有道理,我也会常常提醒妈妈,不要闯红灯,车子开慢点,遇见行人过马路就主动让行。如果我们大家都能互相体谅,自觉的遵守交通规则,我想一定不会发生车子碰车子,车子撞人的事故,我们生活的环境也将会更加和谐!
让我们从身边点点滴滴的小事做起,“八礼四仪”中的八礼之一的“行走之礼”就是提倡我们大家遵守交规、礼让三先、扶老助弱、主动让座的文明风尚。最近也常常会在广播里听到、报纸上看到是礼让斑马线,它是规定遇行人横过道路时,减速慢行;遇行人正在通过道路时,停车让行。不得与行人争道抢行。之所以把礼让斑马线提出来,是因为斑马线上曾经有着很多沉痛的教训。
同学们让我们将“八礼四仪”融入我们日常的生活、学习之中,自觉遵守“八礼四仪”,从小逐步养成良好的习惯,成为一名讲文明,懂礼仪的小公民。
中国自古以来就是礼仪之邦,礼仪更是中华民族的优良传统。古人云:“不学礼,无以立”文明礼仪不仅是个人素养的体现,也是个人道德和社会公德的体现。作为新一代的青少年,我们不能忘记传统,应该力争做一个讲文明,懂礼仪的好学生。
每天我坐在车里,都会观察周围的车子和行人,有些时候有些车主为了赶时间,在车流中穿来穿去,严重影响车辆正常的行驶,但有些时候明明已经红灯了,可是行人还是强行的过斑马线,好多事故都是在这些情况下发生的,这不但危害自己的生命安全,也给交通造成了拥堵。不但没节约时间,反而浪费了更多的时间。
妈妈经常提醒我要遵守交通规则,走路一定是靠右行走,过马路尽量选择在有斑马线的地方,一定不要闯红灯。给自己安全,也给了别人方便。我觉得妈妈的话很有道理,我也会常常提醒妈妈,不要闯红灯,车子开慢点,遇见行人过马路就主动让行。如果我们大家都能互相体谅,自觉的遵守交通规则,我想一定不会发生车子碰车子,车子撞人的事故,我们生活的环境也将会更加和谐!
让我们从身边点点滴滴的小事做起,“八礼四仪”中的八礼之一的“行走之礼”就是提倡我们大家遵守交规、礼让三先、扶老助弱、主动让座的文明风尚。最近也常常会在广播里听到、报纸上看到是礼让斑马线,它是规定遇行人横过道路时,减速慢行;遇行人正在通过道路时,停车让行。不得与行人争道抢行。之所以把礼让斑马线提出来,是因为斑马线上曾经有着很多沉痛的教训。
同学们让我们将“八礼四仪”融入我们日常的生活、学习之中,自觉遵守“八礼四仪”,从小逐步养成良好的习惯,成为一名讲文明,懂礼仪的小公民。
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- 1楼网友:你可爱的野爹
- 2021-04-29 06:06
在生活上社会上礼让是的.在现实生活中,矛盾,纠纷,往往去礼让,而招来不必要的麻烦,甚至是无法挽回的后果.我觉得在人人都应学会礼让,俗话说,退一步就海阔天空呀. 先看看交通的不礼让吧,调查统计,我国的交通事故每天都不低于一千起.为会那么多的交通事故呢?这有的原因,不会礼让,应是主要原因.比如强行超车,不礼让的,就等一等让一让吗?干吗要拿身家性命开玩笑;还有堵车事件,这不礼让的特例,大家礼让一点,有秩序一点,几小时的甚至更长的堵车事件就不会;还有闯红灯,这不礼让的,为不让绿灯一方地通行呢?干吗因贪一时的快而拿生命做赌注呢?——从大家熟知的交通的事故,我相信大家已能礼让的性和必要性了吧. 再看看学生的事吧,有不少中小学生往往会因一点点鸡毛蒜皮的事情而吵架,甚至大打出手,甚至的伤亡.想想看,双方都能礼让一点,那么的事情都可解决.学会礼让,大事可以化小,小事可以化了;而不学会礼让,就有使小事情化大,大事情化得无法收拾.我就有过的教训:有一天我不小心踩到了别人的脚,那个人生气地骂着我.当时我心里想,你干吗这么凶,我也好欺的,于是我也骂了他一句.于是矛盾激化起来了,后来竟然打起来了,我把他打得鼻青脸肿,他把我打得头破血流.结果两人赔了对方的上百元的医疗费,而且还在全校大会上挨了批评.——看,一件不小心踩到对方的脚小小的事情,不礼让,结果就酿成了的结果,假如当时只要一方能礼让一点,之后的严重后果就不会. 我记得有一句的话:“忍一时风平浪静,退一步海阔天空.”这句话告诉凡事都得忍耐一点,心胸得开阔一点,不要那样小肚鸡肠.从现在开始,都应该去试着学习去礼让对方,做可以事情的,还可以增添不少友谊.最后我想对着社会上的人们说:“凡事都要学会去忍一步,退一步.不要去斤斤计较.”
礼让三先:先让、先慢、先停.
礼让三先的理念是由原河北省邢台地区车辆监理所刘团君同志在1964年春天提出来的.他分析了大量事故案例,从中得出造成事故的三条症结:一是行车速度快;二是行车不相让;三是行车不文明礼貌.
从而得出“礼让三先”四个字.
什么是“三先”:先慢、先让、先停,绝对不可抢行争路,互不相让,以致形成僵持局面.根据我国《道路交通法律法规及相关规定》及《道路通行规定》,一般情况下的会车,须遵守下列规则:空车让重车,单车让拖挂货车,大车让小车,货车让客车,教练车让其他车辆,普通车让执行任务的特种车,下坡车让上坡车;机动车让非机动车,非机动车让行人.
什么是“礼让”:《道路交通法》中规定的“不按规定让行”,主要包括准备进入环形路口不让已在路口内机动车先行的、转弯机动车未让直行的车辆和行人先行的、相对方向行驶的右转弯车不让左转弯车辆先行的、机动车通过无灯控或交警指挥路口不按交通标志、标线指示让优先通行一方先行的或不让右方来车先行的等,不少驾驶员对以上规定理解不到位,给道路交通安全带来隐患.
“礼让三先”的反面是争道抢行,有许多人开车就喜欢争道抢行;有时自行车和行人也是如此,或者说是有过之而无不及.一位交警如是说:“不遵守交通规则,彼此不相让的结果就是影响通行速度,有时甚至堵得谁也动弹不得,白白耽误很多时间.”遇到交叉路口,要注意礼让三先;在别的路段,有时也要注意礼让三先.遇到路比较窄的时候,就慢点,有情况,就主动停下来让别人先走.
礼让的本质是为了让开危险.礼让,有时也可以避免矛盾冲突的气氛.让双方的关系更加融洽.伟大的赫胥黎在他逝世之前曾说,他只能提供给大家一个忠告:只能劝大家要相处得“再稍微和气一点”.五千年的中国文化,也一直有这么一个重要的观念:“和为贵.” 有时与别人相处时,真的不需要去争论谁对谁错,而是要处理好双方的关系,想想怎样让双方的关系更融洽.养成一团和气,与身边的人都可以很好的相处,给别人感觉的是如沫春风,那也非常不错.开车时的修养对确保安全行车来说也是十分要紧.交通安全法第二十二条也有“文明驾驶”.
礼让三先,有时还要特别注意一个“先”字,“先让”“先慢”“先停”,“先”提前创造一个良好舒适的行车环境.开车无非就是处理路面情况,观察到前方有情况,就想法让开这个危险情况,不要造成三点一线,大家挤到一起,如果简单的“让”一下还不行,那就应该马上减速慢下来,马上主动停下来.这个“先”字,在这里是主动的意思.“主动”的对别人客气一点,别人不笑,我们先对他笑.如果是别人“先”同我们打招呼,那么,弄错了,那是别人先做到了,我们是被动了.在开车中要做到的是,主动掌握控制路面情况,而不是消极被动应付路面情况. 有时我们开车时,想的是如何找个空档赶快插过去,如何抢先一步过去,千方百计的设法快一步闯过去,而不是想想如何礼让三先.如果真的说交通活动是一场没有硝烟的战争,而“礼让三先”恰恰是打赢这场战争的法宝之一.许多老师傅开车时总是经常用到这个法宝,靠它防身,靠它保证安全,这一招是防身之宝.我们也可以做得更好,比老师傅更客气些. 在会车时,在避让行人时,在要转弯时,在进出非机动车道时,在行经交叉路口时,在许多的路面情况下,都应该很好的做到礼让三先.有时即使做不了礼让三先,但也不要去争道抢行. 因争道抢行而发生的交通事故实在太多太多,这样的事故,以后还将继续发生.但是,要对付这些事故,只要一句话“礼让三先”(先让、先慢、先停),百分之九十九的事故都可以避免! “礼让三先”同遵守交规同等重要,即使冒昧的说一句:礼让三先比遵守交规更重要,也不为过.
礼让三先:先让、先慢、先停.
礼让三先的理念是由原河北省邢台地区车辆监理所刘团君同志在1964年春天提出来的.他分析了大量事故案例,从中得出造成事故的三条症结:一是行车速度快;二是行车不相让;三是行车不文明礼貌.
从而得出“礼让三先”四个字.
什么是“三先”:先慢、先让、先停,绝对不可抢行争路,互不相让,以致形成僵持局面.根据我国《道路交通法律法规及相关规定》及《道路通行规定》,一般情况下的会车,须遵守下列规则:空车让重车,单车让拖挂货车,大车让小车,货车让客车,教练车让其他车辆,普通车让执行任务的特种车,下坡车让上坡车;机动车让非机动车,非机动车让行人.
什么是“礼让”:《道路交通法》中规定的“不按规定让行”,主要包括准备进入环形路口不让已在路口内机动车先行的、转弯机动车未让直行的车辆和行人先行的、相对方向行驶的右转弯车不让左转弯车辆先行的、机动车通过无灯控或交警指挥路口不按交通标志、标线指示让优先通行一方先行的或不让右方来车先行的等,不少驾驶员对以上规定理解不到位,给道路交通安全带来隐患.
“礼让三先”的反面是争道抢行,有许多人开车就喜欢争道抢行;有时自行车和行人也是如此,或者说是有过之而无不及.一位交警如是说:“不遵守交通规则,彼此不相让的结果就是影响通行速度,有时甚至堵得谁也动弹不得,白白耽误很多时间.”遇到交叉路口,要注意礼让三先;在别的路段,有时也要注意礼让三先.遇到路比较窄的时候,就慢点,有情况,就主动停下来让别人先走.
礼让的本质是为了让开危险.礼让,有时也可以避免矛盾冲突的气氛.让双方的关系更加融洽.伟大的赫胥黎在他逝世之前曾说,他只能提供给大家一个忠告:只能劝大家要相处得“再稍微和气一点”.五千年的中国文化,也一直有这么一个重要的观念:“和为贵.” 有时与别人相处时,真的不需要去争论谁对谁错,而是要处理好双方的关系,想想怎样让双方的关系更融洽.养成一团和气,与身边的人都可以很好的相处,给别人感觉的是如沫春风,那也非常不错.开车时的修养对确保安全行车来说也是十分要紧.交通安全法第二十二条也有“文明驾驶”.
礼让三先,有时还要特别注意一个“先”字,“先让”“先慢”“先停”,“先”提前创造一个良好舒适的行车环境.开车无非就是处理路面情况,观察到前方有情况,就想法让开这个危险情况,不要造成三点一线,大家挤到一起,如果简单的“让”一下还不行,那就应该马上减速慢下来,马上主动停下来.这个“先”字,在这里是主动的意思.“主动”的对别人客气一点,别人不笑,我们先对他笑.如果是别人“先”同我们打招呼,那么,弄错了,那是别人先做到了,我们是被动了.在开车中要做到的是,主动掌握控制路面情况,而不是消极被动应付路面情况. 有时我们开车时,想的是如何找个空档赶快插过去,如何抢先一步过去,千方百计的设法快一步闯过去,而不是想想如何礼让三先.如果真的说交通活动是一场没有硝烟的战争,而“礼让三先”恰恰是打赢这场战争的法宝之一.许多老师傅开车时总是经常用到这个法宝,靠它防身,靠它保证安全,这一招是防身之宝.我们也可以做得更好,比老师傅更客气些. 在会车时,在避让行人时,在要转弯时,在进出非机动车道时,在行经交叉路口时,在许多的路面情况下,都应该很好的做到礼让三先.有时即使做不了礼让三先,但也不要去争道抢行. 因争道抢行而发生的交通事故实在太多太多,这样的事故,以后还将继续发生.但是,要对付这些事故,只要一句话“礼让三先”(先让、先慢、先停),百分之九十九的事故都可以避免! “礼让三先”同遵守交规同等重要,即使冒昧的说一句:礼让三先比遵守交规更重要,也不为过.
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