别克英朗是全球车型吗

别克英朗是全球车型吗

问题一：全新英朗是全球车吗 别克系基本就没有全球车！要不就是原版车改标，如英朗XT基于欧宝雅特而来。像福特福克斯、嘉年华都是全球车。
上海通用很坑爹的！
顺便说下，我的车是别克英朗XT。问题二：别克英朗是不是国产的 呵呵~~亲，车子大多是是国产车，进口车买的时候他会告诉你的！价格还不一样，十几万的车不会给你搞进口的！问题三：别克英朗是低档轿车还是中档？ 多少价位的车 算是中档轿车？ 全新别克英朗将于2015年3月2日正式上市。新车将采用全新家族式设计语言，将会搭载1.5L和1.4T两款发动机。别克英朗是别克品牌旗下继新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平台生产的车型，别克英朗源自欧宝新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平台。在国内，别克英朗的主要竞争对手将是刚上市不久的一汽大众高尔夫6车型。“英朗”不仅完美诠释了这款五门轿跑车与生俱来的英姿焕发的气质及飒爽硬朗的线条和驾驭感受；同时也辉映出新一代奋斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢为、利落干脆的处事作风”。“英朗”的命名为别克品牌精神注入了新的时代内涵。问题四：别克英朗三厢的是哪个类型的车啊 别克英朗属于紧凑型的车。后面座位，坐三个人瘦点还好，如果是胖点就有点挤了。问题五：别克全球有哪些车型 通用别克：别克GL8、君威、君越、凯越、林萌大道英朗、荣御（停产）
进口别克：Business、Encore、Vreano、昂科雷、君埂、君越、愿景Envision问题六：别克英朗的别克品牌 英朗GT是别克品牌“全球平台，欧美技术”的最新结晶，汲取了“Buick Riviera别克未来”概念车的前瞻设计理念，汇聚了来自全球领先的设计理念和时尚审美，将大气与优雅、品位与简约融为一体，一举颠覆中级车的传统形象。英朗GT拥有修长的体型，外凸的轮眉彰显力量感，设计师巧妙地将每一个边角施以柔化处理，令全车曲线浑然一体、动感流畅；高腰线设计打造了1:2的完美车身比例，经典的展翼飞扬式特征线勾勒出优雅的侧面轮廓，成为英朗GT造型的点睛之笔；C柱的斜三角车窗设计，扩展了后排的空间感受，4671 mm的车长越立同级，1815 mm的车身宽度与1478 mm的车身高度拿捏得恰到好处，不凡的2685 mm轴距更加接近中高级车水准，轮距则达到了前1544 mm、后1558 mm的惊人水准，堪称同级之最。英朗GT采用“展翼式”自动感应大灯组合，与带镀铬装饰的半弧造型尾灯相呼应，成熟且内敛；标志性的直瀑镀铬格栅延续了别克家族化设计理念，与发动机盖上的镀铬舷窗一道，彰显出别克品牌独有的优雅气质；傲视同级的17寸豪华轮毂为英朗GT的外形再添霸气，极具视觉观赏性。英朗GT的内饰依然秉承“驾者中心”的设计理念，360度环抱一体式风格兼顾了舒适与优雅，直瀑式27度U型中控面板从仪表板顶部倾泻而下，与变速箱换挡杆构成优雅的界面流动线，舒展和洗练的线条铺陈于雕塑感的立体造型之上，无形中将精雅与时尚展露无疑；Floating悬浮式按键设计，大幅提升车内科技感，每一个按键依据人体工程学精密排布，双炮筒式运动仪表盘与三幅运动方向盘相得益彰，战斧造型门饰与镀铬门把手简洁不失精致，流露出英朗GT的品位与人性化；米色、褐色的暖色调设计，加上经典荔纹皮与动感打孔皮的双纹路皮质搭配，打造优雅混搭风格，营造欧式家居的舒适温馨氛围；当夜幕降临，ICE Blue都市气氛光缓缓点亮，静谧淡弱，科技感与柔雅惬意环绕其间，则又是另一番韵味。作为家族中的高性能代表，英朗GT运动版还拥有专属的魅力元素：展翼式HID动感氙气大灯在提升车头视觉效果的同时提供更佳照明效果，外延式镀铬排气尾管更显活力；运动尾翼轻巧坚韧，加大了尾部的厚重感；17寸五幅运动轮毂平滑强韧，透露出蓄势待发的力量感；炫光镀铬T标流光溢彩，闪耀着强劲的动力气息；新锐运动版还专享纹理强烈的手工缝制红黑运动织物内饰，全铝制运动踏板，包裹充分的运动座椅等，与张扬的外形相得益彰，从内至外散发着迷人的运动魅力。 别克英朗XT 　前瞻科技打造卓越轿跑驾控体验 别克英朗XT Turbo涡轮增压 全球平台打造全新欧风轿跑驾控体验升功率高达84.4 kW/L，1.6T涡轮增压发动机提供同排量最强动力全球首创瓦特连杆整合悬挂设计，提升车辆操控极限运动版底盘特别调校，发挥极致操控性能别克英朗XT基于通用汽车欧洲研发中心领衔开发的最新全球车平台打造，是别克品牌“全球平台、欧美技术”产品战略下的又一力作。这款全新五门轿跑车凭借领先的动力科技和创新的底盘及悬挂系统，以卓越的运动性能和淋漓尽致的驾控乐趣，全面引领中级车市场的个性化风潮。 别克英朗XT动力总成包括性能强悍的1.6T涡轮增压发动机，以及兼顾强劲动力、优异能耗和绿色排放的ECOTEC 1.8L和1.6L智能发动机，并配备同级最先进的S6六速手自一体变速箱，1.6L车型配备了5速手动变速箱。全新搭载的1.6T涡轮增压发动机是英朗XT的动力性能的代表。这款涡轮增压发动机已在新君威上崭露头角，它集成当前尖端技术，具有高性能、轻量化、超耐久的优异特质。借助全新优化的增压器技术，可爆发出135......余下全文>>问题七：现在别克有哪些车是全球车? 通用别克：别克GL8、君威、君越、凯越、林萌大道英朗、荣御（停产） 进口别克：Business、Encore、Vreano、昂科雷、君威、君越、愿景Envision问题八：别克英朗是德系车吗？ 是，英朗的原型车是通用旗下的德国欧宝·雅特；在通用汽车全球车型战略下，在中国市场由上海通用生产，挂别克车标销售。问题九：英朗是哪个车系？ 英朗的原型车是通用旗下的德国欧宝·雅特；在通用汽车全球车型战略下，在中国市场由上海通用生产，挂别克车标销售。问题十：别克英朗的车辆整体 别克英朗将有三种发动机可以选择，分别是1.6L，1.8L自然进气发动机，以及1.6T涡轮增压发动机。其中1.6T发动机与新君威1.6T车型采用的发动机为同款，最大功率179马力，最大扭矩230Nm，动力表现很突出。别克英朗原型车：欧宝新一代雅特别克英朗将在广州车展正式与消费者见面。 别克英朗将搭载最新的第三代小排量直列4缸DVVT Ecotec发动机，配以5速手动挡与6速手自一体变速箱。并有三种排量可供选择，分别是 1.6L、1.8L、1.6T。 其中1.6T车型将搭载别克新君威1.6T车型上使用的同款发动机，这款发动机最大功率可达132KW，最大扭矩230N·m，动力与中高级车的2.4L自然吸气发动机不相上下。别克英朗基于通用欧洲研发中心开发的全球最新中级车平台打造，其前悬挂采用当前最流行的独立式麦弗逊悬架，后悬挂为装备有欧宝瓦特连杆(Watt's link)的复合扭杆梁悬挂，这也是国内首次运用瓦特连杆设计。 英朗XT和英朗GT是2010年上海通用汽车别克品牌基于“全球平台，欧美技术”推出的最新高端中级车。别克英朗XT别克英朗XT：它是别克推出的首款五门轿跑车，融汇了别克所能赋予中级车的最佳动感基因，它以前瞻潮流的运动风格、创新领先的动力科技和卓越的产品品质，为新一代年轻新锐带来动感非凡、畅快淋漓的驾驭体验，激发他们自我创新的灵感和动力，体现他们不拘一格、潮流所向的人生姿态。别克英朗GT别克英朗GT：有“小君越”之称的别克英朗GT以高级轿车的产品实力开创中高级车市场的崭新格局，凭借全球先进科技及造车工艺，突破现有对中级车的定义，真正将性能与舒适融为一体，满足新一代主流中坚追求完美的当代价值观，致力于为他们带来全方位提升的“越级”感官体验，帮助他们在不断进取中拓展更为宽广的人生境界。 别克英朗XT 前瞻动感的五门轿跑设计新潮 ，别克英朗XT外观雕塑般的优雅造型，注入时尚的跑车元素和动感线条，别克标志性环抱一体式座舱设计理念 ，以驾驶者为中心的运动内饰风格，双色仪表盘赋予格外运动激情，从Riviera“别克未来”双门概念轿跑车的设计理念中汲取灵感，别克英朗XT在雕塑般的优雅造型中注入时尚跑车元素和动感线条，全新演绎了别克品牌动感流畅的新一代设计语言，以此开创了中级车市场五门轿跑车全新风潮。别克英朗XT独树一帜的外观造型融合时尚与动感，并注入了轿跑车设计元素，每一根动感流畅的线条都凸显与生俱来的轿跑基因。英朗XT采用座舱前移的运动造型与下沉式尾部车顶设计，弧线型车顶线条从车头一直连贯至车尾，塑造出极富雕塑感的车身轮廓。鹰眼状前大灯锐利洞彻，围护着标志性的直瀑格栅和别克标识，为英朗XT平添一种贴地俯冲般的跑车特质。与新君威同出一辙的车身侧翼，压铸出硬朗的展翼形曲线，凭借后仰向上的飞摆姿态，连接刚劲硬朗的肩线，并糅合科技感和现代感的水滴型外后视镜、一体化后扰流翼等精致细节，组合出运动、雄健、充满力量感的视觉效果。而蓄势饱满的车尾设计也是英朗的一个设计亮点，充满艺术感的线条雕刻出立体感十足的尾部造型，分割式设计的尾灯从两侧穿插其中，将车体的宽阔姿态淋漓展现，令轿跑风范跃然而出，带来与同级车型截然不同的视觉兴奋感。别克英朗XT所拥有的同级别中最大的车身尺寸，也为其平添跑车般视觉张力。长4419 mm，宽1814 mm，高1487 mm的三维尺寸，及2685 mm的同级最长轴距和前1544 mm、后1558 mm的同级最宽轮距，既增强了外观上刚劲雄健的视觉效果，扩展了内舱空间，也进一步提升了操控性和稳定性。尤其是英朗XT运动版车身......余下全文>>