怎么连漂

怎么连漂

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一、各种漂移方法1.短漂方法是轻轻点一下shift+方向键 按完了迅速松开shift并按与漂移方向相反的方向键 因为高手的短漂 漂移结束时的车走向和未漂移时车走向是平行的 所以必须要有调回车头这一步但是如果是你用短漂来转弯当然可以没有这一步 如果你的N2O就差一点满 做这个就需要这一步 N2O满了 就可以加速了 另外说一句 高手的短漂时间都很短 因为赛道通常没有足够的地方容你短漂 所以这个技术看似简单 要想做好还需要下功夫2.断位漂在漂移的时候 是要及时地调回车头的 如果因为车速太快、跑道太窄或者其他原因不能及时地调回车头 可以使用断位漂断位漂就是你在漂移结束后不能及时地调回车头 而用向另外一个方向漂移的方法来代替调回车头的动作的漂移完整向右断位漂的方法：1.↑+→+shift 向右漂移===放开→和shift（也可不放shift）2.↑+←+shift 不能及时地调回车头 向左漂移代替调回车头放开所有的键3.↑ 漂移小喷向左做断位漂只要把左右的方向键调换一下就行如果第1步结束不放开shift键 可能会出现无法很快操控的情况 请大家把两种方法都练习一下 选择自己最熟练的方法二、漂喷技术由于双喷和连喷类别的知识很多 很难 也很复杂 特别列为一类 本人尽量以简洁语言介绍 希望大家理解这是跑跑顶级技术 所以在这里郑重说明 有许多新手很崇拜那些高水平漂移 所以很多都盲目地练习连喷 新手练习连喷最重要的是把前面讲的调回车头、漂移小喷等基础知识掌握得很牢固 尤其是最佳化漂移 在连喷中起到很重要的作用 如果你不会最佳化漂移就学习连喷就不可能真正达到提高自己成绩的作用 掌握了这些 新手也不是不可以练习连喷 在讲之前把连喷的练习方法讲讲很多高手已经在论坛里发了许多帖子练习连喷 大多是注重指法精确练习 都讲得很有水平 在此不再赘述 但是练习连喷 最先应该先把连喷的原理弄明白 这个非常重要！！！许多人总是练也练不会 就是因为没有把原理渗透 看完上面后 可以正式学习连喷了双喷分为普通双喷和link双喷 连喷分为连漂（普通连喷）和连喷（双喷式连喷） 建议学习顺序：连漂 普通双喷 连喷 link双喷首先讲连漂（又称普通连喷） 相信很多朋友已经会了 理论就是漂移 结束后再漂移 动作快点 像连起来的 这个是基础 要练习一下 不过这个技术以后一般不用 主要为连喷打基础向右连漂示范指法：1.↑+→+shift 第一次漂移放开→和shift2.↑+← 调回车头===放开↑和←3.↑+→+shift 第一次漂移的小喷和第二次漂移同时进行===放开→和shift4.↑+← 调回车头放开↑和←以后重复3、4步就形成连漂掌握后 可以学习普通双喷 我们知道 好的漂移分为进行漂移 调回车头 漂移小喷等步骤 普通双喷的理论见下1.进行第一次漂移2.第一次漂移调回车头3.进行第二次漂移（这里暂时不要进行第一次漂移的小喷）4.第一次漂移小喷（这个时候进行）5.第二次漂移调回车头6.第二次漂移小喷向右的普通双喷示范指法：1.↑+→+shift 第一次向右漂移===放开→和shift2.↑+← 第一次漂移的调回车头放开↑和←3.→+shift 第二次向右漂移放开→和shift4.↑ 第一次漂移的小喷放开↑5.← 第二次漂移的调回车头放开←6.↑ 第二次漂移的小喷这里注意：是感觉到第一次漂移的小喷时间快到了做3、4、5步骤3、4、5步是隔0.2秒左右按一下还需要注意以下 新手不必看了 就是第2步↑最好不要松开 否则车头不好掌握 除非速度过快可以松开一点普通双喷练完了 就可以练习连喷（又称双喷式连喷或韩服式连喷）了 连喷的理论和双喷一样 重复理论中3、4、5步骤即成连喷 理论中6步骤总是最后使用的连喷的指法和双喷差不多 先做双喷的1、2步 然后重复做3、4、5步骤 最后做6步 不多说了如果连喷对指法不懂 可以从这里看连喷指法录象：http：//ishare.sina.com.cn/cgi-bin/fileid.cgi？fileid=844419下面讲双喷的优化：link双喷 link双喷是一种基于上面讲的漂喷技术建立起来的 也是最难的 希望大家练习这个的时候很有耐心！！link在英文中是连续的意思 link向右双喷的指法示范如下：1.↑+→+shift 第一次向右漂移放开→和shift2.↑

漂移时按住Shift不放

然后掌控方向  

看技术   住LZ成功