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进气管内积碳多是怎样形成的?不及时清理对发动机有影响吗?

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解决时间 2021-03-20 08:29
进气管内积碳多是怎样形成的?不及时清理对发动机有影响吗?
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进气管内壁的脏东西,准确的说是油泥。因为没有经过高温烘焙,所以都是油泥!进气歧管的油泥形成有一下几个因素。
1、汽油蒸汽:发动机熄火时,喷油嘴刚喷出的汽油没有被吸进气缸燃烧,而是被进气门残留的温度蒸发,回流到进气歧管内壁上,慢慢积累成胶质,和空气中的微粒混合形成油泥。
2、机油蒸汽:为了控制发动机曲轴箱废气,会从曲轴箱提取机油蒸汽重新利用,所以进气歧管会有机油蒸汽流经,流经的机油蒸汽也会附着在进气歧管内壁,形成油泥和胶质。

这些油泥,不及时清除的话,对发动机进气效率是会有影响的。至于影响大小就不好说了,可能百公里油耗增加0.1左右吧。
纯手打!希望能帮到你!望采纳!谢谢!
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不会
形成因素如下:   1、汽油蒸汽:发动机熄火时,喷油嘴刚喷出的汽油没有被吸进气缸燃烧,而是被进气门残留的温度蒸发,回流到进气歧管内壁上,慢慢积累成胶质,和空气中的微粒混合形成油泥。   2、机油蒸汽:为了控制发动机曲轴箱废气,会从曲轴箱提取机油蒸汽重新利用,所以进气歧管会有机油蒸汽流经,流经的机油蒸汽也会附着在进气歧管内壁,形成油泥和胶质。   如果不及时清除的话,对发动机进气效率是会有影响的,会增加耗油量。
进气管内壁的脏东西,准确的说是油泥。因为没有经过高温烘焙,所以都是油泥!进气歧管的油泥形成有一下几个因素。 1、汽油蒸汽:发动机熄火时,喷油嘴刚喷出的汽油没有被吸进气缸燃烧,而是被进气门残留的温度蒸发,回流到进气歧管内壁上,慢慢积累成胶质,和空气中的微粒混合形成油泥。 2、机油蒸汽:为了控制发动机曲轴箱废气,会从曲轴箱提取机油蒸汽重新利用,所以进气歧管会有机油蒸汽流经,流经的机油蒸汽也会附着在进气歧管内壁,形成油泥和胶质。 这些油泥,不及时清除的话,对发动机进气效率是会有影响的
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