自行车链条5速 6速 7速 8速 9速有什么区别怎么选择

自行车链条5速 6速 7速 8速 9速有什么区别怎么选择

常见的有单片结构、5片或者6片结构（早期的变速车）、7片结构、8片结构、9片结构、10片结构、11片结构和12片结构（公路车）。
8、9、10速是代表后轮飞轮的齿片有几片，速别越高，链条越窄。因为山地车脚踏部分的牙盘都是3片的，如果你的后飞轮是8片的，那就是牙盘数3×后飞轮数8，等于24，就是24速的。如果后飞轮是10片，那同理，你的车就是3×10=30，就是30速的。
山地车的飞轮有8飞24速的，有9飞27速的，还有10飞30速的。其实车手是不会把所有档用遍的，80%的时间只用一个档，这个档一定是最适应车手蹬踏力度和频率的。

由此可见，档数越多的变速系统，车手选择适合自己的档位就越精确。27速的比24速的多3个档，让车手有更多的选择。而且档越多，换挡越顺畅。



扩展资料：
山地车的保养：
1、导线：检查导管是否完整，导线是否有扭曲磨损现象及是否能轻松运作。
2、刹车块螺栓：拴至紧实（F）。检查刹车块是否紧贴于轮圈上，调整车轮前束至正确位置。
3、飞轮：当飞轮运作时，应该可以听到顺畅，均衡且快速的咔嚓声。链盘的链齿不可有缺角或弯曲现象。用力转动每一段速一段时间，检查是否有跳齿现象。
4、前变速器：检查高速及低速档。固定螺栓拴至适中或紧实（D/F）。
5、后变速器：操作变速器，检查高速及低速档。
参考资料来源：百度百科-山地自行车

8速9速真的不兼容，我试过，8速的飞轮用8速的链子，变速器前1后8绝对没问题，换成9速的链子，张紧轮都没打开，链子松的快垂地上了，我就是听了说兼容才导致我买错了。

前牙盘都是大中小三个，后面飞轮组以前有六个的，现在都是八个九个十个的很少，现在说多少速一般都是前牙盘乘后飞轮组算的！

5速和6速的很少用，没研究过！ 7速和8速，链条是一样的，能兼容！ 9速的链条相对窄一些。

5速6速7速现在基本不出新产品了，8速9速是主流，推荐选择9速，因为9速的配件更多（注意8速9速配件是不兼容的）。 区别在于速别越高，供变更的速别也就越多，输出力量时可以更好的选择更适合路段的速别，可以保证更恒定的动力输出。 当然。速别越高，价位也就越高，链条的变形性也就越好。磨损也是不会小的。