自行车的前轴是固定心轴,后轴呢?
答案:5 悬赏:60 手机版
解决时间 2021-03-04 11:00
- 提问者网友:欲望失宠
- 2021-03-03 19:56
固定心轴就是轴在工作中不转动,但是,如果后轴不转动的话,后轮怎么转呀?那后轴是固定心轴还是转动心轴呢?
最佳答案
- 五星知识达人网友:过活
- 2021-03-03 20:06
前轴、后轴只承受弯矩,不传递转矩,故为心轴,中轴承受弯矩和转矩,故为转轴。心轴,用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩,有些心轴转动,如铁路车辆的轴等,有些心轴则不转动,如支承滑轮的轴等。
在自行车的前轴、中轴、后轴、车把转动处,脚蹬转动处等地方,都安有钢珠。用滚动代替滑动可以大大减小摩擦力,因此要在自行车转动的地方安装钢珠,通过经常加润滑油的方式,使接触面彼此离开,这样就可以使摩擦力变得更小。
扩展资料
一切做回转运动的传动零件(例如:齿轮,蜗轮等)都必须安装在轴上才能进行运动及动力的传递。因此,轴的主要功用是支撑回转零件和传递运动和动力。
心轴用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩,有些心轴转动,如铁路车辆的轴等,有些心轴则不转动,如支承滑轮的轴等。根据轴工作时是否转动,心轴又可分为转动心轴和固定心轴:转动心轴:工作时轴承受弯矩,且轴转动;固定心轴:工作时轴承受弯矩,且轴固定。
在自行车的前轴、中轴、后轴、车把转动处,脚蹬转动处等地方,都安有钢珠。用滚动代替滑动可以大大减小摩擦力,因此要在自行车转动的地方安装钢珠,通过经常加润滑油的方式,使接触面彼此离开,这样就可以使摩擦力变得更小。
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一切做回转运动的传动零件(例如:齿轮,蜗轮等)都必须安装在轴上才能进行运动及动力的传递。因此,轴的主要功用是支撑回转零件和传递运动和动力。
心轴用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩,有些心轴转动,如铁路车辆的轴等,有些心轴则不转动,如支承滑轮的轴等。根据轴工作时是否转动,心轴又可分为转动心轴和固定心轴:转动心轴:工作时轴承受弯矩,且轴转动;固定心轴:工作时轴承受弯矩,且轴固定。
全部回答
- 1楼网友:从此江山别
- 2021-03-03 22:37
叫法不一样,都是一个东西,能找到就好了
传动轴:承受弯矩和扭矩
心轴:只承受弯矩
转轴:只承受扭矩
- 2楼网友:刀戟声无边
- 2021-03-03 22:09
额
- 3楼网友:怀裏藏嬌
- 2021-03-03 22:02
转动心轴,后轮那里有滚动轴承
- 4楼网友:忘川信使
- 2021-03-03 20:44
自行车后轴外面是棘轮机构,也就是飞轮,后轴是固定的,不跟着一起转动,是棘轮在转,后轴只起到支撑棘轮的作用,是固定心轴,前轴更好理解了 ,就是固定心轴,中轴是转轴
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