途胜怎么样？值得买吗？

途胜怎么样？值得买吗？

途胜（Tucson），是北京现代主打的一款紧凑型SUV。2005年上市，13年来，销量一直居高不下，在同级别车市场里处于前列，在消费者的眼里口碑极好，在2015年全球SUV车型销量排行榜上，全新途胜排在第四位，而第五名是有众多拥趸的大众途观。作为主打年轻市场的城市SUV，途胜凭借其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透出欧系车的味道，而其短促有力的尾部突出了其年轻动感的运动风格。

在今年9月初的成都车展上，北京现代新款途胜车型正式亮相，该车对外观进行了较大调整，动力上仍搭载的是1.6T发动机。现在，全新途胜2018款1.6T双离合两驱15周年特别版已经上市销售。

回顾北京现代SUV的历史，从途胜到ix35，再到全新途胜，每一代的进化革新都非常明显，尤其是这次全新途胜的升级推出。曾经我们提起现代车，总会想到他的普通、舒适、中庸、性价比，优缺点都不明显，等等。但这次并不相同，全新途胜的推出，改变了人们对现代的看法，途胜不仅一如既往的实用，而且它变得更能跑了。全新途胜使用的是1.6T发动机，最大功率为177马力，最大功率130千瓦，峰值扭矩为265牛米，传动系统匹配的是7速双离合变速箱，这些都在同级别车里面处于佼佼地位。对于这么一款指导价16.99万元的合资品牌紧凑级SUV来说，8秒的百公里加速成绩、8升的百公里油耗使人惊喜，足以让其他热门SUV刮目相看。所以我觉得，全新途胜抢占市场的资本绝不再只是靠性价比和舒适性，它出色的性能表现是它敢于冲进战场厮杀的全新武器。

再说外观方面，新款车型的前格栅造型十分特别，虽没有展露霸气，但却充满着蓄势待发的运动感。雾灯的尺寸变得更大，菱角分明。车尾灯则采用的是时下流行的贯穿式设计，以及单侧双气筒的排气布局，相比现在在风格上变化还是比较大的。而空间方面途胜的特点并不突出，乘坐空间在同级别车里面不占优势，但是对于储物的细节设计，还是比较用心，比如中控台右侧的储物槽、非常实用的卡槽等都增强了其实用性。

但是，客观的说，途胜在配置方面还有很多不足，时下流行的一些高科技人性化的配置，在高配车型甚至顶配车型才会有，比如方向盘加热、自动泊车、led大灯等等。

总之，全新途胜在许多方面都有了长足的进步，尤其是1.6T发动机与双离合变速箱的组合，让途胜产生了质变成了一款飞毛腿SUV。还好，全新途胜刚刚踏入市场，究竟认可度如何，让我们拭目以待！

个人感觉途胜一般，一个屋的同事有一台。可能也与个人对韩系车一直不感冒有关系。我有事借着开了几次，大家都说途胜动力好，操控好，说实话，我是真没觉出来。也不能说差，就是没体现出优势。本来1.6的发动机，一吨半的车，只看这两个数据就没有动力强悍的感觉，智能说是中规中矩吧。座椅舒适度也算普通吧，不好不差，没什么说的。不过底盘高度是真不错，这个级别的车，通过性真不错。哦，还有一个优点就是油耗，同事开了两万+公里，平均油耗不到9，他平时以市内为主，假期短途出行为主，这个油耗对SUV来说，很不错了。

途胜这款车各方面都不错，做工很用心很精致，关键是价格很实惠。动力上1.6T非常给力，加速超车一点不费劲。而且，我是个大个子，快200斤了，途胜给我的架势感受还是很舒服的。之前看过一些车，十几万的合资SUV，空间感觉不太行。而途胜我坐进去头部空间和腿部空间感觉都不错，这个是我比较在乎的方面。还有就是储物空间，途胜设计很到位，细节很周到，中控还是车门，储物空间都足够，而且分类清晰，非常实用。总的来说，选择途胜没错的。除非你就是对韩国车反感，我有朋友就这样。

现代途胜到底好不好，值不值得买？相信很多人不清楚，今天一位途胜者把自己的一些切身感悟和驾驶的体会跟大家说道说道，或许能够对你的选择有所帮助。


仍然是先说外观，途胜的外观兼具运动与时尚，前脸的设计和整车的线条灵动而不死板，韩系车的外观设计一直我都很喜欢。


其次内饰做工，虽然硬塑依然不少，但也有不少软质材料，而且做工很精致，很用心，看起来很高档的样子。


再说空间，分两方面，一是乘坐空间，途胜的长宽高以及轴距全面领先于竞争对手逍客，乘坐空间不必说了，在紧凑型SUV里这些矮子里面拔大个，途胜算是高的了。二储物空间，可以说是做的很好，很多储物格子，尺寸也很大，非常好用。
再次说说动力与驾驶方面，这个见仁见智了，1.6T发动机家用是足够的了，如果非要追求速度与激情的话，怕是略显不足了。而驾驶感受方面，从油门、转向、加速到中高速的感受来说，反应很灵敏，操控很轻松。而且，百公里油耗八个半，是不错的。美中不足的就是声噪，速度高的时候，车内噪音比较明显。


总结一下：途胜的外观颜值较高，内饰做工也很精致，家用来说动力和操控性都很好，车辆反应比较灵敏，也很平顺，乘坐空间和储物空间也足够，总之途胜沿袭了韩系车一贯的高性价比，还是不错的。

今年8月31日，北京现代全新途胜在成都车展率先亮相，随即正式上市销售，定价区间为16.99-23.99万元。



全新途胜采用1.6T发动机搭配7档双离合变速箱，仍然定位于紧凑级SUV，竞争对手以日韩系紧凑SUV为主，这个细分市场常见车型十分大众，竞争非常激烈，而且，全新途胜与同是北京现代的全新ix35一同竞争，那么，途胜有什么优劣呢？我们一同分析。


全新途胜的外观采用了流体雕塑2.0设计理念，这与其同厂的ix35相同，算是现代车外观设计风格的整体改变；配置方面相较ix35有了大幅提升；另外值得一提的是，全新途胜还将采用一台1.6T缸内直喷发动机，搭配7速双离合变速箱。途胜1.6T涡轮增压发动机采用了缸内直喷技术，其参数表现已经进入了同排量涡轮发动机的第一梯队。与ix35和逍客对比，虽然途胜的排量小，但拥有涡轮增压发动机，最大177马力和最大130千瓦功率的输出，在动力方面途胜明显要比ix35以及逍客领先一筹。


全新途胜长宽高分别为4475mm×1850mm×1655mm，轴距达到了2670mm，长、宽和轴距都要领先于ix35以及逍客，其上扬的腰线使车身侧面造型更加运动，使整车身材趋于流线，非常健美。全新途胜车身共有9种颜色可供选择，每种颜色都非常时尚亮丽，颜色搭配车身动感十足。

内饰方面，新车也提供黑色、米色、棕色和红色四种颜色，满足不同类型车主的偏好。虽然配置了真皮多功能方向盘并不出人意料，但是全新途胜上的方向盘加热功能让人倍感温馨，这个细节在同一级别的车型中实属罕见。超级仪表盘集成了彩色液晶屏，可以显示丰富的行车电脑信息，同时新车支持百度的CarLife系统，尽显科技感和时尚感。总之，途胜是一款以运动和操控胜出的大众车型，值得车友们及SUV爱好者关注。