桥梁的设计汽车荷载时为什么要分为车道荷载和车辆荷载？它们分别控制什么部位？
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解决时间 2021-12-01 23:49
- 提问者网友：無理詩人
- 2021-12-01 18:44
桥梁的设计汽车荷载时为什么要分为车道荷载和车辆荷载？它们分别控制什么部位？
最佳答案
- 五星知识达人网友：旧脸谱
- 2021-12-01 18:54
为了满足不同结构位置的荷载效应组合和计算，将汽车荷载分为……
车道荷载不考虑车的尺寸及车的排列方式，将车辆荷载等效为均布荷载和一个可以作用在任何位置的集中荷载形式，桥梁结构的整体计算采用车道荷载；
车辆荷载考虑车的尺寸及车的排列方式，以集中荷载的形式作用于车轴位置，局部加载、涵洞、桥台和挡土墙压力等的计算采用车辆荷载。
两种荷载的作用不得叠加。参考资料：桥梁工程
车道荷载不考虑车的尺寸及车的排列方式，将车辆荷载等效为均布荷载和一个可以作用在任何位置的集中荷载形式，桥梁结构的整体计算采用车道荷载；
车辆荷载考虑车的尺寸及车的排列方式，以集中荷载的形式作用于车轴位置，局部加载、涵洞、桥台和挡土墙压力等的计算采用车辆荷载。
两种荷载的作用不得叠加。参考资料：桥梁工程
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- 1楼网友：神也偏爱
- 2021-12-01 20:20
lu guo
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