四驱锁止是什么意思

四驱锁止是什么意思

问题一：四轮驱动锁止功能是什么意思 所谓4轮驱动，又称全轮驱动，是指汽车前后轮都有动力。可按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩按不同比例分布在前后所有的轮子上，以提高汽车的行驶能力。一般用4X4或4WD来表示，如果你看见一辆车上标有上述字样，那就表示该车辆拥有4轮驱动的功能。 过去只有越野车采用4轮驱动，一般的越野车，变速器后面装有手动分力器，前后车轴各装一个称为驱动桥的部件。变速器输出的扭矩通过分力器和传动轴，分别传递到前后车轴上的驱动桥，再通过驱动桥将扭矩传递到轮子上。现在有些轿车也用上4轮驱动装置，比如奥迪A4quattro、欧蓝德4驱版。现在轿车的马力都比较大，加速时重心后移，全车重量就会向后轴移动，造成前轴轻飘。前轮驱动的轿车即使在良好的路面上也会打滑，4轮驱动就可以防止这种现象发生。 轿车上的4轮驱动装置是常啮合式，增加了粘性耦合器，省去了手动分力器，自动将扭矩按需分配在前后轮子上。在正常路面上，4轮驱动装置将引擎输出扭矩的92％分配到前轮，8％分配到后轮；在滑溜的路面上，将至少40％的引擎机输出扭矩分配给后轮；当前轮开始打滑时，前、后轮的转速差异会使耦合器中的粘液立即变稠并锁住耦合器，从而使传动轴只将扭矩传递至后轮，待前、后轮的转速差异消失就自动回复原有驱动形式。目前，轿车的4轮驱动装置已经引进了电子计算机控制系统，当前轮或后轮驱动时，车子随时根据路面状态的反馈信息分配前后轮子的动力，变为4轮驱动。4轮驱动又可以细分成4种驱动模式：全时驱动（Full－Time）、兼时驱动（Part-Time）、适时驱动（Real－Time）和兼时/适时混和驱动。 全时驱动（Full－Time）：前后车锭永远维持4轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩按50?50设定在前后轮上。全时驱动具有良好的驾驶操控性和行驶循迹性，缺点是比较废油，经济性不好。 兼时驱动（Part-Time）：由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化2轮驱动或4轮驱动模式，这也是一般越野车或4驱SUV最常见的驱动模式。优点是可根据实际情况来选取驱动模式，比较经济；缺点是其机械结构比较复杂，驾驶员要具有一定的经验才能掌握好切换时机。 适时驱动（Real－Time）：采用适时驱动（Real－Time）的车辆，其选择何种驱动模式由电脑控制，正常路面一般采用后轮驱动，如果路面不良或驱动轮打滑，电脑会自动测出并立即将发动机输出扭矩分配给其它两轮，切换到4轮驱动状态，操纵简单。其缺点是电脑即时反应较慢，缺少驾驶乐趣。 四轮驱动系统分为两大个类别：主动与被动，但目的不外乎只有一个，就是把动力从空转打滑的轮子移走，然后再重新分配到抓地力较大的轮子上，就好比车轮打滑，我们要用石块木板等东西塞在打滑的轮子下面一样，道理很简单。当两轮（前轮或者后轮）驱动的汽车发生轮胎空转打滑的时候，补救措施只有一个，就是减小引擎的驱动力，而驾驶者只有通过收油才能达到这个目的，或者行车电脑控制油门的收小。而四轮驱动的汽车就不同了，你可以任凭自己的喜好打脚加油，动力会通过电子系统自动分配到各个车轮上，能更加有效的防止车轮打滑的情况发生。 很多人也许会认为四轮驱动的汽车会有更加强的贴地性能，其实他们把贴地性能的概念给混淆了，四轮驱动汽车与两轮驱动汽车的最大差别在于：FF车型会因为轮子的空转而转向不足，偏离了弯道，而FR车型则会甩尾，而四轮驱动则由于各个轮子的动力分配是自动的，就不会存在上面这种问题，这是涉及到汽车的循迹性能的问题，而并非是贴地性能。 相反的，同一款车子的四驱版和两轮版，往往两轮版的加速性能和贴地性能要强于四轮版......余下全文>>问题二：4WD LOCK是什么意思 4WD LOCK : 四驱锁
四驱车分为半时四驱(也称分时四驱)和全时四驱两大类. 顾互思义, 半时四驱指可以在两驱模式和四驱模式之间切换, 而全时四驱就是指只有四轮驱动模式. 但全时四驱不等于任何情况下四个车轮都有驱动力, 下面就来看看究竟.
半时四驱车通常有2H、4H、4L档, 分别指两驱、高速四驱、低速四驱.
全时四驱车通常有H、HL(High+Lock)、LL(Low+Lock)档, 分别指高速四驱、高速四驱锁止(中央差速器) 、低速四驱锁止(中央差速器). 有些全时四驱车只有H和L挡, 另带中央差速锁开关, 其实是一回事.
我们知道, 车辆在转弯的时候前后左右四个车轮的转速都不同. 正如所有车辆的左右驱动轮之间必须有差速器一样, 全时四驱车也必须有中央差速器. 差速器作用就是保证车辆顺利地转弯. 它可以在传递动力给前后(左右)车轮的同时允许前后(左右)车轮的转速不一样, 转速越快的车轮获得的驱动力越多. 但也正因为如此, 当全时四驱车的任何一个车轮空转打滑(失去附着力)的时候, 动力会全部集中到打滑的车轮. 如果这时候不锁上中央差速器, 其他三个车轮就会失去驱动力. 因此, 没有中央差速器锁的全时四驱车只不过是两驱车, 全时四驱车的H档等于半时四驱车的2H档.问题三：什么是四驱锁止？ 四个轮子都锁定。问题四：四驱车上，有高速四驱和低速四驱，还有四驱锁止健，请问四驱锁止和低速四驱有什么区别？ 四驱锁止可以理解为智能四驱！可根据路面情况智能分配四轮的传动力，而低速四驱只是固定的最低传动力。比如智能四驱根据路况50:50、40:60类似这样的。而且低速四驱可能就会固定在30:70这个传动力上。问题五：智能四驱锁止有什么条件 汽车电子锁止和电脑感应器感应你的轮胎附着力有关。问题六：长安cs75四驱锁止是什么意思 当打开锁止功能，CS75就不是适时四驱了，而是总在四驱状态了，以获得更好的抓地力和加速性能，不过更费油了。而关闭这个功能CS75就是大部分时间处于前轮驱动状态，只有前轮失去抓地力，后轮才会给力，以保证车辆不失控。问题七：全新胜达的四驱锁止有什么用？ 全新胜达是智能四驱，平时两驱行驶，必要时自动转换为四驱，状况过后转回两驱。按下4WD LOCK后车辆锁定为四驱行驶，超过40km/h会自动解除，避免损坏智能四驱系统。问题八：四驱锁止和低速四驱区别 您好，四驱锁止是可以高速和低速都4驱，低速四驱就是40码以上就自动2驱不能全时四驱。
希望可以帮到您，望采纳问题九：您好，我的是适时四驱，车里有一个四驱锁止的按键，我使用这个功能时 更智能，会根据路况，自动调节前后前后车轮的动力！问题十：关于汽车的锁止功能，请教。 这个是正常的，所有的法国车都是这个设计，自动锁闭车门只是锁住了车门外侧的拉手，内侧的门把手是可以开启车门的，并且开启的方式为机械开启，同时电子锁解除！换个说法，即便是车的电路彻底失灵，拉起内侧门把手也是可以开启车门的，这个为安全设计！在德国车中，表现为连续拉起两次把手可以解锁！为了更安全的逃生，标致车还设计了在剧烈震动后，自动断电断油的同时，自动解除门锁的功能
参考资料：标致206详细信息请查看爱卡汽车 newcar.xcar.com.cn揣;72/