一、单边桥 1、桥宽：20cm 2、桥高：8cm 3、甲、乙桥错位=车辆轮距+1m 4、甲、乙桥间距=车辆轴距的3倍 5、全桥长=1.5倍车辆轴距 考试评定标准： 1、其中一轮未上桥扣20分 2、已骑上桥面，车轮掉下桥面一次扣10分 考试要求： 在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。 攻略要点： 1. 过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上； 2. 上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）； 3. 当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈； 4. 当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈； 5. 当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。 二、侧方停车 1、车位长：1.5倍车长加1m 2、车位宽：车宽+80c m 3、车道宽：1.5倍车宽+80cm 考试评定标准： 1、行驶中轮胎触轧库位和车道边线的，扣10分 2、车辆在入库停止后，车厢出库位线的 ,扣10分 3、入库后未摆正车身位置的，扣5分 考试要求： 考C照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。 攻略要点： 1. 沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车； 2. 挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位； 3. 倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜； 4. 左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头； 5. 车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）； 6. 踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位； 7. 车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位； 8. 当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。 三、上坡定点停车与起步 考试评定标准： 1、车辆保险杆未定于杆线上， 前后超过50cm，考试不及格。 2、后溜30cm的，不及格 3、车头未在停车范围内，扣20分 4、车身未靠边停止在路边右边线30cm以内的，扣20分 5、后溜＜30cm，扣20分 考试要求： 要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。 攻略要点： 1. 听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠； 2. 即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）； 3. 踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯； 4. 起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭； 5. 慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。 四、S弯 路宽：3.5米 半径：7.5米 考试评定标准： 1、行驶中不得挤轧路边缘线 2、方向运用自如 考试要求： 小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。 攻略要点： 原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。 五、直角转弯 1、路长＞1.5倍车长 2、路宽：轴距+100cm 考试标准： 1、车轮触轧突出点，考试不及格 2、车轮每触轧道路边缘线一次扣20分 3、借助倒车完成的，扣10分 考试要求： 用低速按规定线路行驶，一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。 攻略要点： 进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。 六、限速限宽门 1、路宽≥7cm 2、门宽=车宽+60cm 3、三门面各相距3倍车长 4、1.3门交错 考试评定标准： 1、车速不低于20公里／小时 2、不得碰擦门悬杆 考试要求： 在7米宽的道路上共设三道限宽门，间距为3倍车长，1门、3门为同一水平位，2门交错一个车宽位置。要求车辆以不低于20公里/小时的速度从三门之间穿过，不得擦碰门悬杆。 攻略要点： 要以二档速度通过，当车头经过第1门时，方向向左打1/4圈；过第2门时，方向向右打半圈；过第3门时，方向向左打半圈。整个过程中注意，不要让车窗后视镜碰到标志杆。 七、起伏路 方法：打右灯进行考试区，用1档低速度，配合半联动（我们老师说可以直接走）平稳通过，打左灯出考试区，正常后将灯回正。 八、百米加减档 方法：采用定点停车的方法，当100米的起始杆塞在挡风玻璃的右角。离合，油门，档位的配合。换档时，右手不要回方向盘，离合一定要踩到底。换档不能不踩离合。单手扶方向时，注意不要跑轮。加到5档后，迅速踩刹车，进行降档。老师教了一个偷懒的方法，在降档的时候，左脚离合只要稍抬（作个动作，实际没有抬起来），直接降速，降档。 九、圆饼路 方法：共6个井盖。打右灯进入考试区，降速度降档成1档。半连动，调整方向使得人对准黄线（蓝点线如果有），即车头左边1/4处对准1、2号井盖左边的斜切线进入。行进至车挡风玻璃左下角对准3号井盖左切线是“快”向左转动方向到底后，当人对准黄（蓝）线向右转动方向2圈，回正（注意数圈，别回多了）；挡风玻璃右下角对准4号井盖右切线时，向右打方向到底后，当人对准黄（蓝）线向左打方向2圈，回正（注意数圈，别回多了）；当5号井盖露出左后视镜的左边时，向左打方向到底后， 当人对准黄（蓝）线向右打方向2圈、回正；前挡风玻璃右下角对准6号井盖右切线时向右打方向到底后左回2圈，回正。等车出了考试区，打左灯出考试区，完成再回灯加档正常行驶。 注意事项，别回圈回多了。速度可慢停下都没关系。但是绝对不能压那些可恶的“圆饼”
现在考驾照是9选3，
9项内容分别是单边桥、连续障碍（就是过井盖）、连续弯路、直角转弯、指定速度通过限宽门、侧方停车、坡道起步、通过起伏路、百米加减档。
考试的时候随机抽取3项来考，所以说每项抽到的概率都挺大的，不要抱侥幸心理，要把每项都练好，下面介绍一下我的心得。
1.单边桥，这个项目关键是要注意控制车速，第一个桥左边轮上桥比较简单，对准了就行，在下第一个桥时要注意，由于是下桥，车速增加，这时要及时采刹车控制车速，处于半离合状态，避免车速过快导致第二个桥上不去，通过第二个桥的时候一定要保证车是直的，可以在前方找个标志物，歪了的话要及时调整，掉下来就直接挂了。
2.连续弯路，这个比较简单，只要心态平和，通过没有问题，如果技术熟练的话可以用2档通过，增加考官的好印象，能有不少好处的哦。连续弯要注意的是，第一个弯是向左转，尽量贴右边，第二个弯向右转，要尽量帖左边开。
3.直角转弯，同连续弯路一样，向右转就帖左边，向左转就帖右边开，通过不是问题。
4.20km时速以上通过限宽门，这个说难不难，说简单也不简单，我建议，提前换3档，利用怠速通过，驾校的车怠速较高，三档也能带的起来，而且3档怠速走的时候肯定在20以上了，这样就不用控制油门了，专心转弯就可以了，转弯的时候一定要一把到位，不要来回打方向，否则更难控制，一定要一把就打过来。
5.侧方停车，必考项，而且相当实用，日常要经常用到，要多加练习。倒车的时候车速一定要慢，否则容易出去，回轮的时候要观察左右后视镜，尤其是左边，看左侧是否进库，如果没进去可就直接挂了，一定要注意。倒之前要尽量向右贴，不容易越线。
6.坡道起步，必考项，同样相当实用，日常也要经常用到。分两部分，在指定地点停车和起步，在坡上停车很困难，考试的时候一定要把座椅调到平常练习的位置，练习的时候找个标志对着，这样就容易了。比如我，后视镜与停车线重合的时候我停车，恰好到位（每个人位置不同，不要学我，自己找自己的，平常练习的时候多下车看）。起步的时候台到半离合处给油，给到1500转松手刹，比较保险。但不要给大了，别超过2500转，要不然考官就怒了。
7.起伏路，不用说了吧，练过的同学都知道，抽到这个就是赚大发了，只要不让考官从座位上掂起来就ok了！
8.百米加减档，加挡的时候要舍得给油，这样才顺畅。平常练习的时候要找到适合自己的节奏，不要一味的快，当然也不要太慢了，到100米的时候恰好减到2档是最理想的了，换档的时候尽量轻松些，也能给考官增加不少好印象。
9.连续障碍也就是过井盖：前两个是一条直线的，进去之前先对准过两个井盖的角度，这样可以一下过去两个，就容易一些了，打轮的时候要快，车速要慢，最后一个井盖过去以后一定要注意，不要早打轮，好多人一高兴压了最后一个。还有就是如果前轮蹭了马上要调整，好多人就是蹭了前轮就傻了，不调整，接着蹭后轮，一下就挂了。考试规则是蹭1个轮扣20分，80分及格，也就是说蹭了一下还有机会，一定要记得调整，要是两个都蹭了就完了，一定要冷静，不要慌。
其实驾驶没有什么捷径，平常要多加练习，毕竟出来是要开车的，为了自己的安全也为了别人的安全，不要抱着混的心理，没个项目都要多加练习，其实看似实用性不大的项目，在以后开车的时候也会发现，这对提高自己的车感和提高控制车的能力都是有很大好处的。相信各位新手只要摆正心态，考试时不要紧张，都会顺利通过的。