货车很费油是什么原因

货车很费油是什么原因

问题一：大货车异常费油是怎么回事？ 什么叫异常？车越来越旧，动力也越来越差，就会费油超载也会
超过保养时间不保养也会费油
喷油泵.喷油嘴坏了也会
出油阀.坏了也会
油泵油嘴的压力改变了也会....
...........问题二：大货车费油是什么原因 排量大。问题三：货车 耗油高 什么原因？ 10分货车耗油高的原因：
第一，进气道、喷油嘴、节气门太脏，这也是油耗增加病例中最常见的原因。
第二，油路故障和电路紶障，这两个也是耗油高的常见原因。
第三，火花塞和点火线圈坏了；它们可能导致发动机某个缸不做功，或者做功不足，发动机动力会降低，良多粗心车主感觉动力不足，很可能会长期猛踩油门，油耗天然增加。
第四，电脑的喷油时间不准确，这导致发动机在不该喷大油的时候却喷了大油，天然铺张燃油，油耗当然也增加了。
处方1：勤保养 勤检查
首先一定要定程保养，按期检测，发现问题，最好立刻解决，不要拖到小毛病变成了大题目；其次，建议车主最好在每 7500公里-8000公里对爱车做一次节气门和喷油嘴的清洗，用度大约在200-300元左右，每10000公里最好做一次进气道和燃烧室的清洗，用度大约也在200-300元左右；最后，要随时检查轮胎的气压是否正常。
处方2：三种错误驾驶导致爱车“贪吃”。
1、自动档车紧踩油门不松脚
良多驾驶自动档车的车主都习惯在加油的时候紧踩油门，实在这种方法很费油。由于紧踩油门不松油门，导致车辆电脑认为车主是需要超车或急加速，这时车辆往往不会自动升档，而保持在低速档，油耗天然增加。准确的驾驶方法是：在转速达到2000-3500转区间时，可以适当轻轻松一下油门，这样车辆就轻松升档了。准确的驾驶方法，自动档车一样节油。
2、匀速加油同时也要匀速收油
平时对节油方法听得最多的是在加油的时候一定不能猛加油，而应该匀速的加油。要节油，除了在加油的时候要匀速外，在收油的时候一样也要匀速，不能猛收油。由于假如猛收油，发动机电脑不能马上反映过来车主是要减速，会继承喷油，而这部门油也将是做无用功，白白铺张了。
3、空档滑行油耗＝60公里/小时油耗
所谓空档滑行节油那是针对以前的化油器车型，现在的汽车都是电喷的了，空档滑行不但危险，而且一点也不节油。空档滑行消耗的是怠速油耗，而这个油耗相称于车辆在60公里/小时时的耗油，反而假如在下坡带档滑行比空档滑行更节油。问题四：货车费油 朋友我车也是奥微310。我车4年了也是废油没劲，但是我的是喷油嘴不行了原车的没换过，所以柴油雾化不好燃烧不净，要是环时间长有磨损了是车没力。但是环磨损就会有轻微少机油冒带点颜色的蓝烟，不是全黑的。如果匀速行驶车冒烟少一踩油门或者起步黑烟多还浓就是喷油嘴不行了，这要两者都不是就是气门密封不言，但是你的两年车应该不会出现这问题的。有什么事直接问我半挂我以玩了15年了。
是否可以解决您的问题？问题五：大货车费油，没劲 朋友我车也是奥微310。我车4年了也是废油没劲，但是我的是喷油嘴不行了原车的没换过，所以柴油雾化不好燃烧不净，要是环时间长有磨损了是车没力。但是环磨损就会有轻微少机油冒带点颜色的蓝烟，不是全黑的。如果匀速行驶车冒烟少一踩油门或者起步黑烟多还浓就是喷油嘴不行了，这要两者都不是就是气门密封不言，但是你的两年车应该不会出现这问题的。有什么事直接问我半挂我以玩了15年了。问题六：大货车怎么做最费油 1，一般来说大货车都是柴油车，需要加柴油。
柴油的油品有0号与-10号之分。
0号柴油是指柴油的凝结点为0度以下，所以，在寒冷的环境中行驶时，不可以加0号柴油，否则会打不着火的。
-10号柴油是指柴油的凝结点为零下10度，所以，冬天一般使用-10号柴油。2，百公里耗40个油。指的是每开一百公里，需要消耗40升的油量。3，杂醇油是指在油品中掺有乙醇或甲醇等辅助燃料的油料。比如乙醇汽油（标号为E90，E93，E97等）。理论上说，也会有乙醇柴油等出现，但是柴油发动机的点火原理与汽油机不同，因此造成实际上乙醇柴油等还处于研发阶段。问题七：大货车怎么能让它费油 在公路上行驶，用低速档大油门跑就费油了。问题八：货车费油还是小车费油,同样的路程话 看什么车了，要是酷路泽5.2的，相当于336马力的货车了。问题九：货车开得慢费油吗？ 快慢的关系不大，看你是否一直有大油门送油的过程，这种过程越多越费油。
所以正常道路行驶时，高档位低油门省油。