古代护板的作用是什么

古代护板的作用是什么

笏板，又称手板、玉板或朝板。是古代臣下上殿面君时的工具。古时候文武大臣朝见君王时，双手执笏以记录君命或旨意，亦可以将要对君王上奏的话记在笏板上，以防止遗忘。

最早出现的年代应在春秋以前，史学家认为在商朝就可能开始使用了，《礼记》中记载“笏长2尺6寸，中宽3寸”，由于古代的尺寸和今天的尺寸不同，因此，2尺6寸要短于今天的2尺6寸。唐代武德四年以后，五品官以上执象牙笏，六品以下官员执竹木做的笏。明代规定五品以上的官员执象牙笏，五品以下不执笏；从清朝开始，笏板就废弃不用了。

有趣的是，古代官员原则上一人只用一只笏，但公务繁忙的官员则允许用几个，几个拿不下，就备一个袋子，这个袋子后称为“笏囊”，因为多了，则需一个随从背着一同上朝，唐代的张九龄为相时，因为年老体弱，就是从他开始使用随从背笏囊，没想到后来竟成时尚，官员纷纷仿效，以显示公务繁忙。而帮他背笏囊的随从，就有些像当代官员的秘书了。

笏板在中国古代也是地位的象征。如《北史·李穆传》∶"其一门执象笏者百余人。"是说，一家有百余人位居高位。另明朝归有光《项脊轩志》∶"顷之，持一象笏至，曰：‘此吾祖太常公宣德间执此以朝，他日汝当用之。'"归有光的祖母拿先人的象笏勉励他勤奋读书，希望归有光将来也能执笏在朝为官。

有优势，也有劣处，具体表现为： 优势： 1、减少底盘刮撞的危险带来的对底盘件的损伤。 2、防止泥沙的侵入，有效保护发动机。 3、有效防止雨、雪、酸性水源的侵入，保护发动机或底盘相关附件的提早老化、腐蚀、生锈等。 劣势： 1、散热性能的减低，对发动机的散热有一定程度上的影响； 2、容易造成异响，由于使用时长的问题或是安装方面的问题，易造成松动、移位等而导致有异响的可能。 3、易沉积异物，由于有一定的间隙，护板上部常因异物的“侵入”（如小石子等）有的卡住（与发动机底部）、有的却由于在其上面滚动带来异响。 4、不易于维护，如平时个别车型的保养，要拆装护板而多了一道“工序”。 有优有劣，具体看车企出厂时是否配置有护板，如果出厂有“护板”，肯定有其安装或设计方面的理由，如果没有，建议勿加装，平时注意驾驶或及时维护车辆就行了。