我的mm为何风力调到0档，出风口还有风出来？？？大神们帮帮忙

我的mm为何风力调到0档，出风口还有风出来？？？大神们帮帮忙

一般车辆的空调系统，进风口只有一个，位置一般在雨刮器右侧靠近前翼子板附近。进风口是不密封的。所进空气的温度是和外界温度相一致（通俗的就是说，热天进的是热风，冷天进的是冷风）。在空气进入进风口后，通过鼓风机吹向蒸发箱。蒸发箱一般由上下两层组成，上层为冷凝管路（提供空调压缩机AC的冷气及没有打开压缩机时的外界新鲜空气）下层为蒸发器（通过发动机冷却液热量的热能管）。从进风口进入的新鲜空气，吹过冷凝管后变为冷气，反之吹过蒸发器后变为热气。而上下两层是通过一块翻版控制冷气热气的混合量。也就是最后从出风口得到的风，是经过冷热翻版调和出来的风。LZ的问题，由于空调默认设置为外循环，而因为进风口是不密封的，所以在车辆速度越快的时候由于气流的原因获得了相对大的风量（效果等同于鼓风机）。这就是为什么没有打开鼓风机却会有风的原因。而出热风，是因为当半自动空调预设温度调至Low以上时（也就是18度以上）。空调系统会根据车内温度（一般感觉到热风都是天较冷的时候）调节冷热翻版的一定开启角度（也就是大部分冷气+小部分热气），从而吹出温风。------------------------ 以上文字节选于 SH0003 ERIC YU编写的相关问题解答中的内容。 查看原帖>>

正常应该是风力调到1档，外面的风通过发动机再进来，但是感觉调到0档还有风出来就有些不妥了吧。这样是不是就是说不管怎么调，外面和车内总是通风的，除非手动关掉通风口？ 查看原帖>>