汽车冷却液怎么看

汽车冷却液怎么看

问题一：小车怎么看冷却液多少？ 打开引擎盖，在一个方形或者长方形的，材质硬硬的塑料盒子，一般里面液体是带颜色的问题二：汽车防冻液怎么检查 汽车防冻液的检查：
（1）对于车主，可以通过学习一些汽车常识，掌握日常油水和其他安全方面的检查，尤其重要。一般情况下如发动机油可以通过标尺的刻度线识别出来，对于防冻液，同样在发动机仓的附水壶（膨胀壶）上的标线（MAX/MIN刻度线）识别出来。
（2）检测防冻液的多少时，前提是完全等水温冷却下来方可检查。作为车主每天出行前的检查为最佳，附水壶的刻度线可以判断防冻液的多少，但真实的防冻液的是否足量仍需检查水箱，待水温冷却下来后，打开水箱盖检查防冻液是否足量，如果缺水，除了检查是否因正常的挥发外，还需要检查其他如水路、缸体、水箱等部件是否渗漏的可能。
（3）平时通过掌握和积累的一些“经验”，凭“感觉”也可以发现发动机是否缺液（防冻液），如水温升高，发动机加速无力，甚至熄火的可能... ... 。虽然这些现象也有可能因其他方面导致，同时也是防冻液缺少的“前兆”现象。问题三：汽车冷却液怎么换 用手环问题四：汽车冷却液怎么加 这个很简单啊，打开发动机仓，里面应该会有一个黑色盖子的塑料瓶，半透明的能看到里面液体的颜色和多少，瓶身上面有刻度的，一定要在凉车以后再拧开盖子，加之前最好搞清楚之前里面冷却液的品牌和型号，不要混加，如果实在搞不明白就把之前的放干净再加。同型号的冷却液补充自己就加了，如果是从新换另一个品牌型号的液体最好找个维修点给你换。希望能够帮到你，满意请采纳。问题五：汽车加冷却液怎么加？ 常见的方法，
1、首先把加液口打开 再把放水阀打开，（一般在水箱下面)把防冻液放干，然后添加防冻液，等到放水阀开始流出新的防冻液后再拧紧，防冻液水壶加到刻度线时 启动发动机，防冻液液面会慢慢下降，你就不断添加，直到稳定为止，第二天检查 再续到刻度线就行了。
2，循环法 专业人员来做，回水管拆开，水壶添加 发动机启动 用新的防冻液把就旧的防冻液循环出去直到回水管新的防冻液流出，颜色能看出来的。问题六：汽车防冻液怎样使用三大常识 冷却液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。那么，怎样恰当给爱车选择适合的防冻液，美钻专家建议，部分车主去4S店更换还不如自己买防冻液更换，这样既省钱又方便。但是目前汽配市场的防冻液，仅品牌就有上百种，价格也从5元到120元不等，质量更是良莠不齐。美钻专家总结如下，到底应该选择什么样的防冻液才最适合自己的车呢?
一、选择合适产品
汽配市场虽然很多个品牌和不同价位，面对着琳琅满目的产品应该根据自己需要来购买。
比如，根据防冻液的冰点是不一样的，这是按不同地区、不同环境温度来决定的。南方地区防冻液冰点一般在零下15℃左右，而北方地区则要高出很多，市场里有很多的防冻液写着冰点有零下25℃，其实并没有达标，冰点只有15℃左右的效果。
二、定期更换保养
防冻液2-3年更换一次，有不少车主都来更换防冻液，但是对于防冻液更换的知识，车主并不清楚，有些车主车子不到2年时间也要求更换防冻液，其实完全没有必要。一般车子在2-3
年才需要更换防冻液，新车有原厂防冻液，质量较好，基本上不会出现开锅、冻裂的迹象。除非是出现事故，防冻液渗漏时才需要更换或者添加。
三、注意真伪检查
美钻专家介绍，防冻液一般都有颜色，颜色越深，防冻能力越强。消费者在为汽车换防冻液
时，一定要查看包装上的厂名、厂址、电话、生产日期等。正规产品标注齐全，字迹清晰，伪劣产品字迹模糊容易擦掉。
望采纳问题七：汽车防冻液怎么用 方法/步骤
>01
在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。
>02
一般刚行驶过的热车在熄火后半小时，水温就会明显下降，此时就可以开展更换防冻液的工作了。第一步：放水，放水的方法有很多种，比较规范的操作是将车顶起，拧开底部的放水螺丝，让防冻液从这个放水螺丝孔中排出。使用这个方法有一定的硬件要求，就是需要一个车辆举升机，还有一个缺点就是用放水螺丝放防冻液的话速度也会比较慢。
>03
不管用哪种方式放水，都不可能将车内全部防冻液放干净，在发动机水套、冷凝器等地方依旧会残留不少防冻液。因此建议大家在换防冻液时，尽量选择原厂指定的防冻液，一定要避免不同品牌、型号的防冻液混用的情况发生。
>04
当然如果您不愿意使用原厂防冻液，决定更换防冻液的品牌，在防冻液完全放完之后还需进行冷却系统的冲洗。冲洗的方法是用一根橡胶软管插入储液罐并源源不断的注入清水，同时放水口保持开启让清水从底部顺畅的流出，在冲洗的过程中还需短暂发动车辆大约3-5分钟，并打开暖风，必须让清水循环起来。
>05
这样做的目的是使得车内的旧防冻液能全部流出。如何判断冷却系统完成冲洗?你可以从底部流出的水的颜色来判断，混杂了旧防冻液的水颜色应该为淡粉色或者淡蓝色，如果流出的水变成了无色清水，这就说明你的冲洗工作完成了。
>06
加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右(视车型而定)的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。
>07
之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。
注意事项
更换防冻液的过程从文字和图片上看比较麻烦，其实如果你不更换防冻液型号的话就可以免去冲洗的步骤，这样一来整个换液过程不到半小时就可以完成，非常方便而且基本没有技术难度。问题八：汽车的冷却液高度应该怎样判断? 冷车和热车,冷却液的高低多少有一点点差别,只要水路没有“跑冒滴漏”冷却液是绝对么有消耗滴满意请采纳问题九：汽车防冻液和冷却液的区别？ 我是4S店做维修的，我来一个一个的回答你吧
1.都说防冻液和冷却液是一样的？
答：不太对。防冻液不完全等于冷却液，通俗一点讲冷却液就是指能给发动机降温的液体，可以是水，也可以是防冻液。水就是很低档的冷却液而且还受季节限制，天热天冷都不行，而防冻液就最好了（四季通用，品质高，效果性能有保证）。
2.可我有些疑问了，加冷却液不是加在那小壶里的吗，而防冻液是加在水箱里的，问题来了，防冻冷却液是加在水箱里的，那小壶里的加的是什么呢？3.还是加的是同样的？4.还是有什么区别的呢？
答：你第2个观点是错误激。第3个观点式正确的。第4个问题这里也一起回答。
水壶和水箱里加的都是同一种物质，他们是一个想通的循环管路。你就是分别加不同的物质（一个加水也就是冷却液，一个加防冻液），最后的结果就是两者都混一块去了，等于稀释了防冻液的浓度。（发动机里加满的防冻液也是用防冻液原液和水，按一定标准比例兑好的），平常液位时间长了有些下降，就是里面水分的蒸发，适当加点纯净水就可以了。一般2年或4万公里更换一次.。
我想你补充的问题应该也明白了吧？
（累死了，考试写作文也就这个样子了，呵呵，楼主这会放心了吧！一定要采纳奥，有分的话就加点分，这是我刚建的号，回答的第一个问题奥！）问题十：汽车防冻液怎么检查缺不缺 看刻度线，有最大和最小，在两个线中间就可以

这个解释是对的